作者tomsawyer (安安)
看板Road
标题[问题] 国道大流量匝道引道设计
时间Fri Dec 13 19:54:19 2024
最近通勤上下班，经过看到很有疑问
匝道到主线时，都是两线进来，但如图
66->国三 北入
https://i.imgur.com/GGQx2Iw.jpeg
最外侧在中间还不能进国道前就结束了，导致虽然国3很空，但整个引道超级塞
65->国三 南入
https://i.imgur.com/Bl5FWKj.jpeg
中间的引道可以先汇入
然後最後右侧的引道拉超级长
每天都可以见到一堆人到最後才想插进来
原本中间的会想办法左切，速度骤降，主线大家都塞在一起
原本国道从新店过来不会塞，到这里一定塞
这两种设计，都是两条引道，一个使得塞在一起，一个塞主线
很好奇做引道设计的一开始是怎麽思考的
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1F：推 smallreader: 排队轮流进主线是比较健康的12/13 19:58
2F：推 ross4927: 五杨高引道北上接汐五高那里也很像上面那种吧？12/13 23:08
3F：推 azcooper: 五杨接汐五堪称经典12/13 23:56
4F：推 heremattis: 第二个土城接树林南下，只有4公里12/14 07:55
5F：→ heremattis: 塞车无解12/14 07:56
6F：→ your0207: 身为桃园出发乘客客，五杨改掉超开心，以前每次都在汐12/14 11:38
7F：→ your0207: 五看五杨外线一直在冲，不过现在用不到了12/14 11:39
8F：→ mov048: 议员有接这陈情，但政府说这样慢慢切入主线比较安全，拒绝12/16 13:01
9F：→ mov048: 调整12/16 13:01
11F：→ mov048: 高公局:主线车速快，缩短槽化线双白线反而增加台66切入国312/16 13:08
12F：→ mov048: 行车危险。为了行车安全不建议12/16 13:08
... 我觉得在唬烂，我每天早上经过那里
大概早上快8点 主线都很顺，匝道都排超长的
因为要互卡，所以速度上不来，匝道消化车流就更慢
“入口匝道2线汇流至1车道的车流量太大影响车速，若缩减汇入国3主干道的槽化线或双白
线，车辆急切入国3主线反应不及十分危险”
有种把65 64都这样改看看，主线就会超级顺，代价就是...lul
※ 编辑: tomsawyer (101.137.22.198 台湾), 12/16/2024 19:08:04
※ 编辑: tomsawyer (101.137.22.198 台湾), 12/16/2024 19:09:44