人行道人本工程民眾不領情 桃市府決定局部退縮 https://i.imgur.com/vbOkqHQ.jpg 桃園區文中路、益壽二街的人行道改善工程，由於將路肩作為人行道，影響汽機車動線引 發民怨，市府決定拆除退縮。（記者謝武雄攝） 2024/11/07 20:23 〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市政府養護工程處耗資1250萬元在桃園區文中路、益壽二 街口人行道進行改善，工程於7月底開工，預計年底完工，目前工程硬體已大致完工，卻 遭當地民眾抱怨，市議員黃家齊今針對該議題在議會質詢；工務局長汪在宙表示，本案與 地方溝通不良，會將原來使用路肩部分拆除，但保留無障礙設施。 黃家齊表示，市府要改善人行道，只會將專家意見一昧用在地方，事前完全沒有和地方溝 通，難怪民眾抱怨電話灌爆里辦公室及議員服務處；汪在宙除坦承疏忽外，也說為平衡行 人友善及駕駛環境兩方權益，日後於設計規畫階段將加強檢討與地方意見交流，避免類案 再次發生。 工務局養工處表示，文中路人行道改善工程是將現有的路肩納入人行道，將人行道變寬， 而在益壽二街口轉角口的二處路緣石，與鋪面至少有30公分高度差，以保護在人行道停等 行人安全，該案於7月底開工，開工前曾邀集議員服務處、文中里辦公處、中興國中及文 山國小等相關單位現勘。 養工處說，在說明會時，文中路95巷口的人行道部分，各方反應有疑慮已經取消，使的原 本規劃830公尺人行道縮減為530公尺，只是工程圖面跟實際使用還是有落差，而在益壽二 街二側主體工程完工後，地方就一直反映設計不符合用路人習慣，因此全案要變更設計， 以拆除路肩退回原範圍為原則，因無障礙斜坡道開設仍需配合庇護島、行穿線退縮，仍須 請設計單位評估拆除範圍。 由於益壽二街為東向單行道，以往北上的機車會行走路肩右轉進入益壽二街，如今機車只 能行走在外側車道，右轉還要避開路緣石，而汽車右轉時為了要避開路緣石，轉彎較度也 要變大，另南下車輛要進入益壽二街，以往未到路口中心就直接左轉，如今有路緣石也也 到路中央才能轉彎。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4856129 心得： 看來開車騎車的用路人還是佔比較多 友善行人的人行道拓寬反而造成不便 (好像時不時會聽到抱怨人行道太寬 --

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