人行道人本工程民众不领情 桃市府决定局部退缩 https://i.imgur.com/vbOkqHQ.jpg 桃园区文中路、益寿二街的人行道改善工程，由於将路肩作为人行道，影响汽机车动线引 发民怨，市府决定拆除退缩。（记者谢武雄摄） 2024/11/07 20:23 〔记者谢武雄／桃园报导〕桃园市政府养护工程处耗资1250万元在桃园区文中路、益寿二 街口人行道进行改善，工程於7月底开工，预计年底完工，目前工程硬体已大致完工，却 遭当地民众抱怨，市议员黄家齐今针对该议题在议会质询；工务局长汪在宙表示，本案与 地方沟通不良，会将原来使用路肩部分拆除，但保留无障碍设施。 黄家齐表示，市府要改善人行道，只会将专家意见一昧用在地方，事前完全没有和地方沟 通，难怪民众抱怨电话灌爆里办公室及议员服务处；汪在宙除坦承疏忽外，也说为平衡行 人友善及驾驶环境两方权益，日後於设计规画阶段将加强检讨与地方意见交流，避免类案 再次发生。 工务局养工处表示，文中路人行道改善工程是将现有的路肩纳入人行道，将人行道变宽， 而在益寿二街口转角口的二处路缘石，与铺面至少有30公分高度差，以保护在人行道停等 行人安全，该案於7月底开工，开工前曾邀集议员服务处、文中里办公处、中兴国中及文 山国小等相关单位现勘。 养工处说，在说明会时，文中路95巷口的人行道部分，各方反应有疑虑已经取消，使的原 本规划830公尺人行道缩减为530公尺，只是工程图面跟实际使用还是有落差，而在益寿二 街二侧主体工程完工後，地方就一直反映设计不符合用路人习惯，因此全案要变更设计， 以拆除路肩退回原范围为原则，因无障碍斜坡道开设仍需配合庇护岛、行穿线退缩，仍须 请设计单位评估拆除范围。 由於益寿二街为东向单行道，以往北上的机车会行走路肩右转进入益寿二街，如今机车只 能行走在外侧车道，右转还要避开路缘石，而汽车右转时为了要避开路缘石，转弯较度也 要变大，另南下车辆要进入益寿二街，以往未到路口中心就直接左转，如今有路缘石也也 到路中央才能转弯。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4856129 心得： 看来开车骑车的用路人还是占比较多 友善行人的人行道拓宽反而造成不便 (好像时不时会听到抱怨人行道太宽 --

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