作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] 解決台76線埔心交流道回堵停等路肩亂象
時間Sun Oct 13 14:16:16 2024
解決台76線埔心交流道回堵停等路肩亂象 公路局決延長漸變車道
台76線每到交通尖峰時段即回堵，立委陳素月邀集相關單位會勘。（照片由陳素月服務處
提供）
2024/10/08 16:19
〔記者顏宏駿／彰化報導〕台76線東向下埔心交流道，每到交通尖峰時段經常從平面道路
回堵至高架道路，傳出駕駛人停等路肩，遭人檢舉罰款4000元。此事經本報揭露後引發各
界重視，立委陳素月今召集公路局員林工務段及縣府交通處等單位，公路局決定延長漸變
車道200公尺，同時調整員埔路的交通號誌時間解決。
公路局員林公務段表示，在考量用路人安全前提下，公路局將匝道口漸變車道拉長約200
公尺，如此可多容納約30台車，另外，在交通尖峰時段，從匝道至平面道路之交叉路口紅
綠燈號誌秒數，將請彰化縣政府交通處調整，以疏解下匝道的車流。
在現地勘查時，也有人提及是否多開闢一條下匝道的車道，公路局表示，台76快速道路淨
寬約10.5公尺，扣掉兩車道各3.5公尺，內外路肩各0.5米，共8公尺寬度後，僅餘2.5公尺
，受限於匝道過窄，實在無法再闢一個下匝道的車道。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4824185
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1F：推 short0909: 國一往員林北區現在應該都改走這裡了吧 10/13 17:42
2F：推 WongTakashi: 聯絡道通車後都改走這裡了 10/13 21:19
3F：噓 ultratimes: 啊不就台88的翻版，台88現在連大發交流道都一起開搞 10/14 00:30
4F：→ ultratimes: 搞完速限降到70，鳳山那邊更可笑，過交流道到五甲 10/14 00:30
5F：→ ultratimes: 速度也不提升回來，那邊離五甲系統還有段距離還是70 10/14 00:30
6F：推 azcooper: 88轉國一應該要做完整的系統匝道 10/14 22:08
7F：推 gogodavid: 台88/國1本來就要做整套，不過目前也民代爭取 10/15 14:15
8F：→ gogodavid: 台66/國3也應該要整套…不懂當初這些端點都不做好 10/15 14:16
9F：→ gogodavid: 還有台86/國3間竟然還平面交叉台19甲，一堆莫名其妙設 10/15 14:17
10F：推 ultratimes: 88轉國1就是希望分流，小港要上88就別先上國1了 10/16 22:35