作者tgordoncheng (新竹走路王)
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标题[新闻] 解决台76线埔心交流道回堵停等路肩乱象
时间Sun Oct 13 14:16:16 2024
解决台76线埔心交流道回堵停等路肩乱象 公路局决延长渐变车道
台76线每到交通尖峰时段即回堵，立委陈素月邀集相关单位会勘。（照片由陈素月服务处
提供）
2024/10/08 16:19
〔记者颜宏骏／彰化报导〕台76线东向下埔心交流道，每到交通尖峰时段经常从平面道路
回堵至高架道路，传出驾驶人停等路肩，遭人检举罚款4000元。此事经本报揭露後引发各
界重视，立委陈素月今召集公路局员林工务段及县府交通处等单位，公路局决定延长渐变
车道200公尺，同时调整员埔路的交通号志时间解决。
公路局员林公务段表示，在考量用路人安全前提下，公路局将匝道口渐变车道拉长约200
公尺，如此可多容纳约30台车，另外，在交通尖峰时段，从匝道至平面道路之交叉路口红
绿灯号志秒数，将请彰化县政府交通处调整，以疏解下匝道的车流。
在现地勘查时，也有人提及是否多开辟一条下匝道的车道，公路局表示，台76快速道路净
宽约10.5公尺，扣掉两车道各3.5公尺，内外路肩各0.5米，共8公尺宽度後，仅余2.5公尺
，受限於匝道过窄，实在无法再辟一个下匝道的车道。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4824185
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1F：推 short0909: 国一往员林北区现在应该都改走这里了吧 10/13 17:42
2F：推 WongTakashi: 联络道通车後都改走这里了 10/13 21:19
3F：嘘 ultratimes: 啊不就台88的翻版，台88现在连大发交流道都一起开搞 10/14 00:30
4F：→ ultratimes: 搞完速限降到70，凤山那边更可笑，过交流道到五甲 10/14 00:30
5F：→ ultratimes: 速度也不提升回来，那边离五甲系统还有段距离还是70 10/14 00:30
6F：推 azcooper: 88转国一应该要做完整的系统匝道 10/14 22:08
7F：推 gogodavid: 台88/国1本来就要做整套，不过目前也民代争取 10/15 14:15
8F：→ gogodavid: 台66/国3也应该要整套…不懂当初这些端点都不做好 10/15 14:16
9F：→ gogodavid: 还有台86/国3间竟然还平面交叉台19甲，一堆莫名其妙设 10/15 14:17
10F：推 ultratimes: 88转国1就是希望分流，小港要上88就别先上国1了 10/16 22:35