作者justforl221 (生蛋)
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標題[新聞] 高雄新九如橋動工115年中完工 陳其邁︰
時間Fri Sep 27 09:00:53 2024
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4810426
高雄新九如橋動工115年中完工 陳其邁︰內惟未來會彎道超車
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/09/25/4810426_1_1.jpg
高雄新九如橋舉行動工祈福典禮。（記者葛祐豪攝）
2024/09/25 12:03
〔記者葛祐豪／高雄報導〕連接高雄三民區中都與鼓山區內惟的新九如橋，今天（25日）
由市長陳其邁主持動土典禮，他強調未來完工後，內惟會「彎道超車」，新橋則預計115
年6月完工。
民國65年啟用的九如橋，位於愛河下游，是高雄市區通往內惟的重要橋梁，隨著舊橋拆除
，工務局規劃的新九如橋，將縮短跨度並降低橋梁高度，更利於與周邊道路串聯。
工務局表示，新橋主要分為道路橋樑工程及雨水下水道工程兩部分，總經費共5.81億元，
由中央補助4.15億元、市府自籌1.66億，將興建雙向各一快車道及一混合車道，配合輕軌
系統進一步帶動愛河沿岸及鼓山內惟、三民區中都生活圈發展效益，預計115年6月完工通
車。
高雄市長陳其邁今天主持新九如橋動土典禮，他說，這座橋主要聯繫三民區中都跟鼓山區
內惟，因為鐵路地下化，考慮到交通及天際線的縫合，感謝中央支持，讓舊橋順利拆除。
陳其邁也提到，台積電高雄廠區今年底將有8800名員工，明年3月大概有15000人，這些大
量進駐高雄的人口，勢必帶動中都或內惟地區。尤其橋梁拆除後，城市的紋理縫合，整體
環境會做規劃，他認為未來內惟會「彎道超車、後發先至」。
陳其邁指出，除了新九如橋興建，市府也會同步加速台泥廠區的都市計畫變更，與內惟整
體開發，「希望能把過去高雄發展最早的地區，變成最宜居的區域。」
工務局新工處指出，新九如橋施工期間，來往車輛仍請行駛願景橋及中都橋，東往西車輛
可於中華二路或美都路提前改道，西往東車輛可於青海路提前改道願景橋，或利用鼓山三
路連接中都橋。
原行駛九如橋的公車路線共4條，仍改走願景橋，並配合取消東側的九如橋停靠站。工區
範圍路段已設置交維施及義交指揮，請民眾避開易壅塞路段。
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高雄新九如橋開始動工，機具已進駐。（記者葛祐豪攝）
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新九如橋完工模擬圖。（工務局提供）
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1F：→ azcooper: 跟三星一樣 09/27 10:07
2F：→ tp610108: 這一案滿讓人感動的是，九如橋在西端引道的超寬路寬， 09/27 10:44
3F：→ tp610108: 工務局規劃後沒有留出一堆未定義空間，而是都用人行道 09/27 10:44
4F：→ tp610108: 填上，少了很多可能會出現紊亂的車流的機會 09/27 10:44
5F：推 gogodavid: 九如新橋未來製造一堆平交路口，看要怎麼好好規劃！ 09/27 12:47
6F：推 Bustycat: 就好好當一般路口該有的樣子 09/27 13:19
7F：→ Miamiwadeong: 怎麼看起來還是要待轉== 09/28 00:56
8F：推 kmissin: 因為取消待轉的是台南不是高雄 高雄機車路權沒啥改善 09/28 06:26
9F：→ tp610108: 交通局在通車前應該還會再檢討一下標線啦 09/28 08:58
10F：→ tp610108: 不過高雄的機車路權還是改善不少，台南先前全面開放直 09/28 08:58
11F：→ tp610108: 接左轉的四線道（雙向各二）在高雄本來就八成都是可直 09/28 08:58
12F：→ tp610108: 接轉彎了。 09/28 08:58
13F：推 kmissin: 沒有耶 高雄就連有些雙向各一都還是要求待轉 像是建國 09/30 12:44
14F：→ kmissin: 高雄市交通局顯然目前沒打算把機車路權整理 09/30 12:45
15F：→ kmissin: 高雄號誌標線規劃真的算是滿糟糕的 目前有在改善就人行道 09/30 12:46
16F：→ kmissin: 至於台南現在開放機車回歸正常後 真的市區變順非常多 09/30 12:47
17F：推 shinobi0924: 真可惜，原本的橋上面可以看到城市天際線 10/01 19:14
18F：推 ptk9811107: 沒吧 高雄標線畫的還不錯 10/03 12:58
19F：→ ptk9811107: 但待轉真的比台南糟 10/03 12:58