作者eulbos (優文大聯盟)
看板Road
標題[問題] 為什麼有人說高雄國10交流道不用排隊?
時間Wed Sep 18 16:48:22 2024
尖峰時段，近交流道有排隊下去的車潮很正常
常常會有塞個好幾公里的狀況~~
但最近跟朋友討論
發現他根本沒在排隊的
1.國十西向 轉 國一
https://i.imgur.com/3ULiZzl.png
一定會有車切到右邊多出來的那道
他們會從時速10慢慢加速到時速6.70
這時會有空檔產生，我們就能順勢切進去
2.國十東向 轉 國三
https://i.imgur.com/AE2cwZr.png
一定會有車切到右邊多出來的那道
他們會從時速10慢慢加速到時速6.70
這時會有空檔產生，我們就能順勢切進去
朋友的說法
所有人都擠在最外線其實是對交通最不好的情況
交流道既然都這樣設計了，那我們就順勢而為啊
不排隊，讓所有車道都被合理使用到
車流也更順暢
這樣才是優良駕駛
好像還滿有道理的
我差點就被說服了@@
只是每次假期經過的時候根本沒看到我朋友說的那種開法的車啊
都馬乖乖排隊，到底我朋友是不是喇叭嘴啊...
所以說
高雄國10這些交流道的設計下 不用排隊是真的嗎？
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我不是這方面的專家,但經過反覆觀看貼文跟留言並仔細思考後,
我得出了一個結論,那就是我沒有任何結論,
因為正如我一開始說的,我不是一個專家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.248.25 (臺灣)
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※ 編輯: eulbos (61.227.248.25 臺灣), 09/18/2024 16:49:04
1F：→ Slzreo1726: 我看起來像是你朋友嗎？ 09/18 17:16
2F：→ Auslayer: 已經擁擠形成縱隊還想擠 擠不進去慢下來有被追撞之虞 09/18 17:19
3F：→ Auslayer: 這樣開車不累嗎? 車道尚空時能早切就切阿 09/18 17:20
4F：推 smallreader: 平常市區道路上怎麼抓時機 上高速沒有不一樣 09/18 17:35
5F：→ smallreader: 當你開車持續有掌握後方來車距離和相對速度，當機會 09/18 17:42
6F：→ smallreader: 來了你就把握，當然右後方如果是大學長你豈敢插他 09/18 17:42
7F：→ smallreader: 還有你別跟前車貼太近，以為右邊讓開了快搶，正得意 09/18 17:53
8F：→ smallreader: 哪知前方輕微回堵，反應太慢緊急煞車… 所以風險自負 09/18 17:53
9F：→ smallreader: (x)沒有不一樣→ 還是要提醒別亂插進別人的安全距離 09/18 17:55
10F：推 gogodavid: 插進別人的安全距離，如果後面是大學長煞車不及的話... 09/18 18:36
11F：推 dunkylu: 你可以試試啊，運氣好頂多被叭幾聲，運氣差就是被檢舉， 09/18 20:44
12F：→ dunkylu: 最倒霉就是被學長撞或是遇到瘋子把你拖下來教你社會事的 09/18 20:44
13F：→ dunkylu: 道理 09/18 20:44
14F：→ h22112603: 檢舉下匝道插隊的人不少 幾個FB粉專可以看一下還不少 09/18 20:45
15F：噓 ultratimes: 啥多出來的？第一張圖右邊是北上左邊南下 09/18 21:39
16F：→ ultratimes: 然後第二張，兩個車道都北上沒錯，但右邊會再收進來 09/18 21:39
17F：→ ultratimes: 然後國10轉國3反而排隊線容易塞，靠近出口反而不會 09/18 21:40
18F：→ ultratimes: 因為外車道還有一個口是轉往南下，這邊超寬不會塞 09/18 21:41
19F：→ eulbos: 感謝專業u大師說明 看來國10東要去國3真的不要排隊 09/18 21:45
20F：→ ultratimes: 你想排隊還不一定有隊伍咧 09/18 23:50
21F：→ eulbos: 上週六我才剛排過XD 09/19 01:04
22F：推 tyytt: 如果車少這樣開沒問題 如果是一堆車在排隊你這樣切就是插 09/19 18:33
23F：→ tyytt: 隊 09/19 18:33
24F：推 trtcool: 要有沒空隙就不硬下的覺悟 09/21 12:59
25F：→ trtcool: 習慣較長車距的會被影響 09/21 12:59
26F：→ trtcool: 有本事不要減速不要造成危險與威脅感 09/21 12:59
27F：→ trtcool: 主要是這三個問題 09/21 12:59
28F：→ fonut: 主順 10/09 07:29