作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 國道7號沿線建物啟動用地徵收 高市府將設
時間Mon Apr 8 10:26:50 2024
自由時報
國道7號沿線建物啟動用地徵收 高市府將設窗口協助
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4633710
〔記者王榮祥／高雄報導〕交通部啟動國道7號用地徵收作業，沿線估算約565棟建物，其
中絕大部分是廠房，部分業者對於搬遷方向感到困惑，高市經發局長廖泰翔允諾，市府會
設窗口協助。
國道7號自2007開始可行性研究，歷經15年推動（10年環評），在中央、地方合作下，前
年終於通過環評審查，去年3月獲中央核定。
國7總長度約23公里、總經費1357.9億元，北接國道10號仁武系統交流道，南端為高雄小
港大林埔，經過仁武、鳥松、鳳山、大寮、林園、小港等區，共設5處交流道、兩處系統
交流道，預定今年動工、2030年完工。
交通單位評估國7通車後，將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量，減少國10目前壅塞路
段（仁武到鼎金系統）約29%交通量，台88目前最瓶頸路段（五甲-鳳山）也會減少約30%
交通量。
高市議員邱俊憲表示，國7近期啟動徵收說明，規劃路線上共有1600餘位私有地所有權人
，原預計有650棟建物受影響，經細算後降為565棟。
他進一步提醒，這565棟建物絕大部分都是廠房，這些業主並非都不願搬，只是不知道能
去哪裡，雖然主責單位是高速公路局，建議高市府也應該有個窗口，在能力範圍內針對屋
主需求提供必要協助。
經發局長廖泰翔指出，市府已注意到國7沿線建物情況，包括部分廠商可能面臨周邊土地
被零星切割的狀況，他承諾將設置對接窗口並儘速與高公局聯繫，蒐集沿線廠商相關訊息
，提供相關協助。
除了廠房面臨搬遷問題，高市議會國民黨團日前拜會立法院長韓國瑜時，也針對國7建設
提出訴求，希望立法院能夠支持這項高雄重大建設，並促成此案加速推進，完善大高雄交
通路網，也強化林園大寮交通安全。
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1F：推 GamaBear: 希望能盡快啟動國七二期，北延國道八號，串聯南科 路科 04/08 11:11
2F：→ GamaBear: 橋科 04/08 11:11
3F：→ tomsawyer: 徵收你家的地 提升我家的房價 嗚呼 04/08 11:25
4F：推 kilmmy149: 2030樂觀了 04/08 11:35
5F：推 timmyhsu2: 國7的目的是在洲際港的大貨車聯外高速公路好嗎 04/08 15:15
6F：→ timmyhsu2: 不然我也來照樣造句 04/08 15:15
7F：推 timmyhsu2: 撞死小港人的命，搞爛洲際港的聯外交通，0建設就0爭議 04/08 15:17
8F：→ ultratimes: 確定學長會想走？國道一號可以橫行無阻誰要走國七？ 04/08 18:50
9F：推 iceonly: 當然會想走啊不然勒？難道要在國一塞車還是走市街跟摩托 04/08 20:04
10F：→ iceonly: 車擠？顆 04/08 20:04
11F：推 timmyhsu2: 二櫃到五櫃當然還是國一順 04/08 21:20
12F：→ timmyhsu2: 但六七櫃去國一根本繞路，而且六七櫃的規模比前面幾個 04/08 21:21
13F：→ timmyhsu2: 貨櫃中心規模大多了 04/08 21:21
14F：推 ggoi: 沿海路輪下冤魂真該去跟歷年來擋國七的團體討 04/08 23:08
15F：→ Dailin: 機車： 04/17 13:22