作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 国道7号沿线建物启动用地徵收 高市府将设
时间Mon Apr 8 10:26:50 2024
自由时报
国道7号沿线建物启动用地徵收 高市府将设窗口协助
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4633710
〔记者王荣祥／高雄报导〕交通部启动国道7号用地徵收作业，沿线估算约565栋建物，其
中绝大部分是厂房，部分业者对於搬迁方向感到困惑，高市经发局长廖泰翔允诺，市府会
设窗口协助。
国道7号自2007开始可行性研究，历经15年推动（10年环评），在中央、地方合作下，前
年终於通过环评审查，去年3月获中央核定。
国7总长度约23公里、总经费1357.9亿元，北接国道10号仁武系统交流道，南端为高雄小
港大林埔，经过仁武、鸟松、凤山、大寮、林园、小港等区，共设5处交流道、两处系统
交流道，预定今年动工、2030年完工。
交通单位评估国7通车後，将可减少国1市区壅塞路段约24%交通量，减少国10目前壅塞路
段（仁武到鼎金系统）约29%交通量，台88目前最瓶颈路段（五甲-凤山）也会减少约30%
交通量。
高市议员邱俊宪表示，国7近期启动徵收说明，规划路线上共有1600余位私有地所有权人
，原预计有650栋建物受影响，经细算後降为565栋。
他进一步提醒，这565栋建物绝大部分都是厂房，这些业主并非都不愿搬，只是不知道能
去哪里，虽然主责单位是高速公路局，建议高市府也应该有个窗口，在能力范围内针对屋
主需求提供必要协助。
经发局长廖泰翔指出，市府已注意到国7沿线建物情况，包括部分厂商可能面临周边土地
被零星切割的状况，他承诺将设置对接窗口并尽速与高公局联系，蒐集沿线厂商相关讯息
，提供相关协助。
除了厂房面临搬迁问题，高市议会国民党团日前拜会立法院长韩国瑜时，也针对国7建设
提出诉求，希望立法院能够支持这项高雄重大建设，并促成此案加速推进，完善大高雄交
通路网，也强化林园大寮交通安全。
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1F：推 GamaBear: 希望能尽快启动国七二期，北延国道八号，串联南科 路科 04/08 11:11
2F：→ GamaBear: 桥科 04/08 11:11
3F：→ tomsawyer: 徵收你家的地 提升我家的房价 呜呼 04/08 11:25
4F：推 kilmmy149: 2030乐观了 04/08 11:35
5F：推 timmyhsu2: 国7的目的是在洲际港的大货车联外高速公路好吗 04/08 15:15
6F：→ timmyhsu2: 不然我也来照样造句 04/08 15:15
7F：推 timmyhsu2: 撞死小港人的命，搞烂洲际港的联外交通，0建设就0争议 04/08 15:17
8F：→ ultratimes: 确定学长会想走？国道一号可以横行无阻谁要走国七？ 04/08 18:50
9F：推 iceonly: 当然会想走啊不然勒？难道要在国一塞车还是走市街跟摩托 04/08 20:04
10F：→ iceonly: 车挤？颗 04/08 20:04
11F：推 timmyhsu2: 二柜到五柜当然还是国一顺 04/08 21:20
12F：→ timmyhsu2: 但六七柜去国一根本绕路，而且六七柜的规模比前面几个 04/08 21:21
13F：→ timmyhsu2: 货柜中心规模大多了 04/08 21:21
14F：推 ggoi: 沿海路轮下冤魂真该去跟历年来挡国七的团体讨 04/08 23:08
15F：→ Dailin: 机车： 04/17 13:22