作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院
時間Wed Mar 20 21:36:39 2024
台62線延伸萬金「邁向下個里程碑」 政院通過可行性評估
2024-03-20 15:13 聯合報／ 記者游明煌
／新北即時報導
https://i.imgur.com/K0HrpVb.jpg
台62線延伸萬里金山，行政院核定通過可行性評估。圖／取自張錦豪臉書
新北市議員張錦豪今天在臉書貼出行政院函覆交通部公文，有關交通部所報台62線七堵延
伸萬里及金山可行性評估，准予依核定本辦理，認為計畫延伸至萬里之優先路段效益較高
，延伸至金山效益較差，請以延伸至萬里作為優先路段先行施作，所需經費240億元，原
則同意由公共建設計畫經費支應。
張錦豪說，根據行政院3月19日發文日期的公文，台62線延伸萬里金山，行政院核定通過
可行性評估，現正邁向下一個里程碑「綜合規畫」，這是金山萬里鄉親最關心的聯外道路
好消息，目前以延伸萬里路段先行施作，經費240億原則同意公共建設經費支應。
張錦豪表示，他幾乎每天開車從汐止出入金山萬里，最佳紀錄曾經一天三進三出北海岸，
因此每個彎道每個路口都相當熟悉，但他最怕假日行程，因為假日大武崙必塞以外，遇到
連假過年跟清明「大魔王」，是整個北海岸到基隆道路動彈不得。
張錦豪認為，因為經常塞車，居民最擔心有三項考量，急救或長者的就醫轉診延誤怎麼辦
？核一與核二如發生事故如何緊急疏散車潮？中央地方大力打造北海岸觀光交通需求怎麼
辦？
張錦豪感謝前立委賴品妤、立委員沈發惠在中央爭取台62延伸，如今行政院可行性評估通
過，邁向下一個里程碑「綜合規畫」，他們會持續努力還給北海岸鄉親一個安全舒適的交
通環境，努力還給北海岸鄉親一個安全舒適的交通環境。
公路局目前台62線規畫兩種推動方式，第一種是優先路段，先推動瑪東系統至萬里景美路
，建構萬里交流道，路線總長約4.9公里，道路採雙向四車道規劃，總經費初估約240億元
；第二則是全線路廊方案，直接推動由瑪東系統至金山外環道，路線總長12.1公里，道路
採雙向四車道，總經費初估525億元。
前立委蔡適應表示，基隆市每逢假日基金公路總是壅塞，所以推動台62線延伸至萬里及金
山是地方期待的解決方案，不論是優先路段方案，還是全線路廊方案，都會接近水質水源
保護區，他請公路局要繞開水質水源保護區，減少對環境及水源的影響，讓環境影響評估
能夠順利通過，這個交通計畫能夠紓解台2線瓶頸路段車潮，並帶動地方產業發展。
蔡適應說，未來可以預期這條延伸道路將成為北海岸的主要道路，公路局要增設直接連通
國道3號南下的系統交流道，避免車潮都集中在瑪東系統變換路線，讓交通更順暢。
https://udn.com/news/story/7323/7844091
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1F：→ geesegeese: 要做萬元戶，快快去挖路。 03/20 23:38
2F：→ allenmau: 行政院函覆交通部，結果新北議員先貼在臉書上 真靈通 03/20 23:58
3F：→ el1901: 這次核定公文就沒附件提供可研報告電子檔下載 03/21 00:53
4F：推 s1an: 反觀國3延伸 03/21 03:08
5F：推 azcooper: 可以直達賴寮了 03/21 20:52
6F：→ ELYC1x: 國三延伸經濟效益不足才改由公路局研究62延伸 03/21 22:28
7F：→ ELYC1x: 公路局、高公局報告資料都還算公開，應該很快就上架了 03/21 22:29
8F：推 TaiwanXDman: 國三用快速道路規格延伸 然後還是收費 03/21 22:34
9F：→ TaiwanXDman: 這樣不會最經濟效益嗎(? 03/21 22:34
10F：→ shter: 用快速道路規格延伸那還叫國道高速公路? 03/22 21:40
11F：推 TaiwanXDman: 國8跟國3甲就是國道快速道路啊 03/23 01:41
12F：→ ELYC1x: 高、快速公路養護成本有差，且延伸段並不一定會收費 03/23 21:06
13F：→ ELYC1x: 當初是有規劃從七堵收費站岔出，現在改成瑪東系統 03/23 21:08
14F：推 shter: 東端還有延伸宜蘭的計劃，西端要不要一口氣規劃到淡江大橋 03/24 21:33
15F：→ shter: 這樣淡蘭古道後繼有人淡蘭快速道路 03/24 21:34
16F：→ Dailin: 清德大道(X) 04/17 13:24