作者hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
看板Road
標題[閒聊] 為何台灣停車位永遠不夠??
時間Sat Jul 29 12:13:56 2023
https://youtu.be/r9G5hnG9sDE
感謝 志祺七七 提供
前天看到志祺七七出了這篇 就想貼上來討論
以下節錄重點
1.台灣停車位供需失衡
雙北機車300萬輛 停車位80萬個
台中小客車100萬輛 停車格10萬個
2.是車子太多 還是停車位太少??
理論上一輛車需要四個停車位才能滿足需求 但實際上很難 幾乎不可能
要說車輛太多 去年登記機動車輛數達到2284萬輛 自小客700萬輛 機車1400萬輛
幾乎一人一輛 但把18歲以下人口扣除掉的話 一人兩輛的也不少
過去20年 台灣只增加100萬人 但卻增加600-800萬輛汽機車
3.新加坡做法參考
新加坡以"擁車證"來控管汽機車數量 依據前一年汽機車總量來拍賣擁車證
故擁車證價格破百萬台幣是日常
再加上稅金 在新加坡要擁有一台自小客的代價是約300萬台幣以上
在這之下 過去四年新加坡的汽機車數量達到零成長
但在台灣若要這樣做 直接影響可能會是購車成本大幅提高
4.日本做法參考
日本以車庫法(自動車の保管場所の確保等に関する法律)來控管
主要是"有車位 才能買車子"
方式是 在買車前要去警察局申請"停車車位證明書" 也會實際場勘
且這車位距離距離登記住址不能超過兩公里
而取締違規停車也相當嚴格 且也有合理設置停車空間
但在台灣若要這樣做 除停車格價格會飆升外 也會連帶提升房價
5.加強公共運輸？
鄰近他國各城市的公共運輸市占率 新加坡88% 東京87% 首爾69%
而台北只有40% 全國更只有14%
(偏偏現在全國公車業正陷入有車沒人開的困境中....)
總之 台灣要解決停車位問題 還有好長一段路要走....
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1690604038.A.ADD.html
1F：→ auction88: 台灣不是沒車位是缺免費的車位 07/29 15:06
2F：→ auction88: 缺剛好在商家門口的車位 07/29 15:06
3F：→ auction88: 停到停車場要走路5分鐘才能買便當 那就是一律違停 07/29 15:08
4F：→ auction88: 商家有附屬停車位 . 就會少很多違停 07/29 15:09
5F：→ hicker: 所以 最佳解就是 人行道全部加護欄吧 07/29 15:19
6F：→ hicker: 說到這 日本對於貨車在給街邊店補貨時 是怎麼做的?? 07/29 15:21
7F：→ auction88: 最佳解應該是開店要有車位 07/29 15:40
8F：→ xxxcc: 依照法律而言 黃線 紅線都是違停 只是警方都很好 不管黃線 07/29 16:00
9F：→ xxxcc: 早上早餐店 超商門口停在黃線上的全是違停 午晚餐時餐廳門 07/29 16:02
10F：→ xxxcc: 口買便當的當然也是違停 外送仔哪個停在格子內 07/29 16:02
11F：→ xxxcc: 停到合法機車格走路5分鐘去去取餐 拿手搖飲 07/29 16:03
12F：→ xxxcc: 都沒有 全聯 超商門口有足夠合法機車格嗎 都是違停啊 07/29 16:04
13F：推 evanzxcv: 也要想辦法用積極的方式把過多的私家車輛解決掉才行 07/29 16:58
14F：推 keith222: 看日本人開車的影片就會看到 日本貨車照樣停路邊下貨 07/29 17:43
15F：→ xxxcc: google地圖 就有日本街景啊 當然有拍到違停 07/29 17:55
16F：→ xxxcc: 不過台灣一堆人不會用google 衛星影像 也不會用街景 07/29 17:56
17F：推 ultratimes: 用大眾運輸來強力解決就好 07/29 18:26
18F：→ auction88: 沒有私家車一起違停 貨車卸貨無傷大雅 07/29 18:54
19F：→ Killercat: 其實如果能試行以分計費的話，應該情況會好很多 07/29 21:42
20F：→ Killercat: 台北其實有不少智慧停車格有這條件了，以分計費可以避 07/29 21:42
21F：→ Killercat: 免一些人認為「我只是停五分鐘就要被收30塊」這種心態 07/29 21:43
22F：推 IKUZO: 台灣是不是該在40年前就開始控制車輛的數量了？ 07/30 08:09
23F：→ auction88: 車子的數量沒問題吧 半夜店家沒開 白天車都跑去哪了 07/30 10:52
24F：→ hicker: 車位不是不足 是不均 所以才會有一輛車要四個停車位的論點 07/30 11:07
25F：→ auction88: 對呀 所以只要商家有車位 問題就解決2/3了 07/30 11:44
26F：→ auction88: 商家沒營業的時間 也沒什麼車位的問題 07/30 11:56
27F：推 evanzxcv: 是40年前就該買車綁定停車位了，汽機車都要 07/30 11:56
28F：→ auction88: 有車位才能買車 但目的地沒車位是要停哪裡 07/30 11:57
29F：→ evanzxcv: 現階段要解決過多的私家車可能只能從環保角度比較好下手 07/30 11:58
30F：→ evanzxcv: (排氣污染物質、油車換電車…)不想換或改善的就只能讓行 07/30 11:58
31F：→ evanzxcv: 照被收回去 07/30 11:58
32F：→ auction88: 一直以來問題都是商家沒車位所以大家亂停購物 07/30 11:59
33F：推 evanzxcv: 所以不僅私家車要綁定車位，商家開業也要綁定車位，卸貨 07/30 12:01
34F：→ evanzxcv: 跟顧客用的都要規範明確比例 07/30 12:01
35F：→ evanzxcv: 都更/重劃的時候就要連同道路設計一起把停車位問題解決 07/30 12:03
36F：→ evanzxcv: 了 07/30 12:03
37F：推 mecca: @7樓:聽過某百貨把車位畫在1樓，使照拿到後變賣場的傳說 07/30 22:40
38F：→ mecca: 不知真假 07/30 22:40
39F：→ geesegeese: 收費的都很空+1 07/31 00:58
40F：→ geesegeese: 誰叫你住都市，停車位不夠表示太常開車啦 07/31 00:59
41F：→ geesegeese: 雖然開車很舒適，但是外部成本最高 07/31 01:00
42F：推 preisner: 都市規劃及法規沒做好啊 07/31 07:52
43F：→ lnnp: 日本買機車好像也要有停車位？ 07/31 09:19
44F：→ omkizo: 目的地沒停車位 那就使用公共交通工具 07/31 10:04
45F：推 Killercat: @mecca 是真的啊 不過不是一樓 是地下一樓 07/31 11:05
46F：→ Killercat: google"微風用這招改善違建 柯文哲：太好笑了！" 07/31 11:06
47F：推 ciswww: 上面新聞事件發生在一樓無誤，請看忠孝東路四段223巷5號 07/31 12:44
48F：→ ciswww: 的街景，不鏽鋼大鐵捲門內即「將原本停車位的空地挪用成為 07/31 12:44
49F：→ ciswww: 賣場空間」。此為民國64年的コ字型老大樓，應是コ中間的露 07/31 12:44
50F：→ ciswww: 天空地被加頂蓋改為室內賣場使用用了幾十年，近年才爆掉 07/31 12:44
52F：→ ciswww: 報導沒寫的韓國服飾品牌為SPAO、MIXXO 07/31 12:57
53F：推 mecca: 不過我說的地點不是上新聞這件 看來這情況很普遍 08/01 07:44
54F：推 panda2: 都市規劃的停車用地都規劃太少，道路都規劃太小條，跟容積 08/04 10:40
55F：→ panda2: 率比例不符 08/04 10:40
56F：→ Kronecker: 汽機車持有成本太低，大家爽買 08/31 12:11