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聯合新聞網 2023-01-05 15:54 聯合報 記者周宗禎/台南即時報導 台86線延伸台3線規畫 地方要求國三交流道路口盡速高架化 https://udn.com/news/story/7326/6889203 台86線向東延伸至台3線工程今天舉行台南段規畫說明會,公路總局上午到關廟區公所說明規 畫內容。地方要求台86線、台19甲線路口高架化盡快施工,其餘往東延伸路線意見多,尤其 台86與平面道路182線共構地方幾乎一致反對。承辦單位表示,會收集地方意見再修正。 說明會由西部濱海公路南區臨時工程處舉辦、副處長朱育正主持。當地居民與立委王定宇、 議員杜素吟、郭鴻儀等表達地方意見,要求規畫要聽地方的聲音。說明會開始就炮聲隆隆, 新光社區居民質疑當初的規畫離社區還有一段距離,結果新改的內容越來越接近新光社區。 還有民眾說,規畫內容連路線都不清楚,卻對外宣稱民眾都了解。 台86線快速道路到台3線省道主要靠182線道路連接,182線在關廟、龍崎地區路段蜿蜒崎嶇。 新闢路段有東、西兩段,東段為內門台三線至龍崎五間,路長5.784公里;西段為龍崎區公所 至南二高關廟交流道,路長4.312公里;東、段新闢路線之間,延用182線現有路線約5.8公里 。 地方對台86線、台19甲線交會處高架化銜接國道3號關廟交流道大都支持盡快施工,改善20多 年來台19甲、台86與關廟交流道交會處常塞車問題。 不過對台86另往東延伸目前規畫路線地方意見非常多,尤其路線與之前規畫不同、尤其與182 線共構引發許多反對聲音,批評是錯誤規畫。 工程專業出身的市議員郭鴻儀舉連接桃園大溪與觀音的台66線為例:同樣快速道路在國道1號 以西路段共有九處平面道路交會路口,完工後重大車禍不斷多人喪命,公路總局現在又計畫 全線高架,改善工程總經費可能近百億,他希望公路總局不要再重蹈覆轍。 公路總局表示,地方共識較高的台86跨越台19甲線高架工程會依計畫預計11月完成現地環境調 查,由顧問公司提送環境影響說明書初稿,待建設計畫核定後,設計及用地取得約需2年,工 程施工約3年。向東延伸路段部分會針對民眾意見請顧問公司修正規畫。 ————————————— 國道8號、台66、台76: --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.198.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1672932675.A.AB5.html ※ 編輯: earthuncuttv (219.71.198.149 臺灣), 01/05/2023 23:38:29 ※ 編輯: earthuncuttv (219.71.198.149 臺灣), 01/05/2023 23:42:39
1F:推 l861128: 現在地方終於知道平面化的壞處了,感到欣慰? 01/05 23:56
2F:推 Slzreo1726: 平面化不是導致車禍機率高的原因 哪條路到終點不是平 01/06 01:25
3F:→ Slzreo1726: 面路的 問題在設計不良 國8西段要平面就徹底平面化 01/06 01:25
4F:→ Slzreo1726: 要高架就高架 不要搞半套才是重點 01/06 01:25
5F:推 weyward: 活該 01/06 01:55
6F:→ odkmse: 這個路口跟國8那個一樣是為了省錢,台86是省政府都住局蓋的 01/06 12:02
7F:→ odkmse: 國3關廟交流道匝道國工局蓋的,各自為政下就是蓋到台19甲 01/06 12:03
8F:→ Killercat: 大家都被台61杯弓蛇影嚇到了 XD 01/06 13:20
9F:→ s6210603: 台86關廟那個路口,尖峰真的很塞 01/06 13:29
10F:推 Bustycat: 當年省多少現在就得花幾倍補回來 01/06 14:02
11F:推 blackbrid: 台86關廟那個真的很低能設計,常回堵到國三 01/06 16:28
12F:→ WongTakashi: 怎麼沒人跳出來說共線段車流量不高 根本不該蓋高架? 01/06 17:20
13F:→ cobras638: 樓上的問題問得好 01/06 18:09
14F:推 WayneCSH: 說流量不高要共線的反而是交通局的說法 笑死 01/07 10:10
15F:推 geesegeese: 鄉下人相信平片道路會帶來人潮 01/07 23:37
16F:→ geesegeese: 政治人物喜歡平面高架各蓋一次 01/07 23:37
17F:→ geesegeese: 用路人喜歡封閉式快速道路 01/07 23:37







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