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标题[新闻] 台86线延伸台3线规画 地方要求国三交流道
时间Thu Jan 5 23:31:12 2023
联合新闻网
2023-01-05 15:54 联合报 记者周宗祯/台南即时报导
台86线延伸台3线规画 地方要求国三交流道路口尽速高架化
https://udn.com/news/story/7326/6889203
台86线向东延伸至台3线工程今天举行台南段规画说明会,公路总局上午到关庙区公所说明规
画内容。地方要求台86线、台19甲线路口高架化尽快施工,其余往东延伸路线意见多,尤其
台86与平面道路182线共构地方几乎一致反对。承办单位表示,会收集地方意见再修正。
说明会由西部滨海公路南区临时工程处举办、副处长朱育正主持。当地居民与立委王定宇、
议员杜素吟、郭鸿仪等表达地方意见,要求规画要听地方的声音。说明会开始就炮声隆隆,
新光社区居民质疑当初的规画离社区还有一段距离,结果新改的内容越来越接近新光社区。
还有民众说,规画内容连路线都不清楚,却对外宣称民众都了解。
台86线快速道路到台3线省道主要靠182线道路连接,182线在关庙、龙崎地区路段蜿蜒崎岖。
新辟路段有东、西两段,东段为内门台三线至龙崎五间,路长5.784公里;西段为龙崎区公所
至南二高关庙交流道,路长4.312公里;东、段新辟路线之间,延用182线现有路线约5.8公里
。
地方对台86线、台19甲线交会处高架化衔接国道3号关庙交流道大都支持尽快施工,改善20多
年来台19甲、台86与关庙交流道交会处常塞车问题。
不过对台86另往东延伸目前规画路线地方意见非常多,尤其路线与之前规画不同、尤其与182
线共构引发许多反对声音,批评是错误规画。
工程专业出身的市议员郭鸿仪举连接桃园大溪与观音的台66线为例:同样快速道路在国道1号
以西路段共有九处平面道路交会路口,完工後重大车祸不断多人丧命,公路总局现在又计画
全线高架,改善工程总经费可能近百亿,他希望公路总局不要再重蹈覆辙。
公路总局表示,地方共识较高的台86跨越台19甲线高架工程会依计画预计11月完成现地环境调
查,由顾问公司提送环境影响说明书初稿,待建设计画核定後,设计及用地取得约需2年,工
程施工约3年。向东延伸路段部分会针对民众意见请顾问公司修正规画。
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国道8号、台66、台76:
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※ 编辑: earthuncuttv (219.71.198.149 台湾), 01/05/2023 23:38:29
※ 编辑: earthuncuttv (219.71.198.149 台湾), 01/05/2023 23:42:39
1F:推 l861128: 现在地方终於知道平面化的坏处了,感到欣慰? 01/05 23:56
2F:推 Slzreo1726: 平面化不是导致车祸机率高的原因 哪条路到终点不是平 01/06 01:25
3F:→ Slzreo1726: 面路的 问题在设计不良 国8西段要平面就彻底平面化 01/06 01:25
4F:→ Slzreo1726: 要高架就高架 不要搞半套才是重点 01/06 01:25
5F:推 weyward: 活该 01/06 01:55
6F:→ odkmse: 这个路口跟国8那个一样是为了省钱,台86是省政府都住局盖的 01/06 12:02
7F:→ odkmse: 国3关庙交流道匝道国工局盖的,各自为政下就是盖到台19甲 01/06 12:03
8F:→ Killercat: 大家都被台61杯弓蛇影吓到了 XD 01/06 13:20
9F:→ s6210603: 台86关庙那个路口,尖峰真的很塞 01/06 13:29
10F:推 Bustycat: 当年省多少现在就得花几倍补回来 01/06 14:02
11F:推 blackbrid: 台86关庙那个真的很低能设计,常回堵到国三 01/06 16:28
12F:→ WongTakashi: 怎麽没人跳出来说共线段车流量不高 根本不该盖高架? 01/06 17:20
13F:→ cobras638: 楼上的问题问得好 01/06 18:09
14F:推 WayneCSH: 说流量不高要共线的反而是交通局的说法 笑死 01/07 10:10
15F:推 geesegeese: 乡下人相信平片道路会带来人潮 01/07 23:37
16F:→ geesegeese: 政治人物喜欢平面高架各盖一次 01/07 23:37
17F:→ geesegeese: 用路人喜欢封闭式快速道路 01/07 23:37