作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 國7延宕10年 經費暴增741.5億
時間Wed Dec 7 19:36:00 2022
自由時報
國7延宕10年 經費暴增741.5億
〔記者葛祐豪／高雄報導〕延宕超過10年的國道7號高雄路段計畫，交通部已於11月30日
提建設計畫陳報行政院，若順利最快2025年底動工，2028年分階段完工通車，但經費由原
先預估的615.5億元，暴增741.5億變成1357億元。
國7高雄路段計畫自高雄市南星路起，沿臨海工業區東側往北，經小港、鳳山、大寮、鳥
松區後，於仁武區附近銜接國道10號，設置7座交流道，與市區道路、台88快速道路串連
，全長約23公里。
今年9月底，國道7號高雄路段計畫通過環評大會審議，交通部已於11月30日提建設計畫陳
報行政院，並同步啟動設計招標，預計今年底進行設計作業。
交通部高公局副局長陳國隆昨在協調會指出，國7工程設計作業將加快速度，明年初啟動
設計，待行政院通過建設計畫案後，將辦理用地取得作業，2025年上半年完成用地取得作
業後，進入施工階段，工期50個月，若順利最快2025年底動工，有機會於2028年分階段完
工通車。
不過，國7當年預估建設經費是615.5億元，但超過10年的延宕，包括用地取得、原物料、
工資上漲等因素，目前經費暴漲741.5億，變成1357億元。
高市交通局表示，國7完工後，預計能減少國道1號市區壅塞路段約24%交通量，國道10號
仁武至鼎金系統路段交通量則可減少約29%，紓緩國1、台88及國10的壅塞情形。
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1F：推 WongTakashi: 感謝部分人士的造業 12/07 20:21
2F：推 gogodavid: 環保團體要不要出來賠一些費用？稅金就是浪費在這邊啊 12/07 20:34
3F：推 mokjb4a: 陳椒樺 叫你喔 12/07 21:08
4F：推 t7101271328: 對了 後來步校後山那邊的路線是如何處理？ 畢竟靶場 12/07 22:05
5F：→ t7101271328: 什麼的都在後山那 以前在那邊受訓時有聽教官說曾經有 12/07 22:05
6F：→ t7101271328: 一次打靶結果流彈波及到台88那邊 賠了不少錢+增高靶 12/07 22:05
7F：→ t7101271328: 場擋土牆高度才解決 12/07 22:05
8F：推 LewisRong: 垃圾環團 12/07 22:19
9F：推 TaiwanXDman: 感謝環保人士讓全國人民買單 12/07 22:52
10F：→ tomsawyer: 檢討環團前想想最美天際線是誰阻擋的 12/08 03:11
11F：→ Auslayer: 路線變動也有差，以前的路線跟現在的路線相比，土地取 12/08 07:21
12F：→ Auslayer: 得費用就有落差 12/08 07:22
13F：→ ggoi: 環團表示不痛不癢 12/08 12:30
14F：推 coolmancf: 詛咒這些噁心的阻擋者不得好死 12/08 15:55
15F：推 huangkai: @陳椒華 12/08 22:22
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18F：→ mokjb4a: 這裡也能看到語言障礙患者QQ 12/09 14:13
19F：推 geesegeese: 不要蓋不可以嗎？ 12/09 17:47
20F：→ mokjb4a: 去跟小港居民說啊 12/09 22:43
21F：推 Tahuiyuan: 台灣真的會被環評害死 = = 12/12 12:37
22F：→ tomsawyer: 跟居民沒關係 是GDP的問題 12/16 17:11