作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 国7延宕10年 经费暴增741.5亿
时间Wed Dec 7 19:36:00 2022
自由时报
国7延宕10年 经费暴增741.5亿
〔记者葛佑豪／高雄报导〕延宕超过10年的国道7号高雄路段计画，交通部已於11月30日
提建设计画陈报行政院，若顺利最快2025年底动工，2028年分阶段完工通车，但经费由原
先预估的615.5亿元，暴增741.5亿变成1357亿元。
国7高雄路段计画自高雄市南星路起，沿临海工业区东侧往北，经小港、凤山、大寮、鸟
松区後，於仁武区附近衔接国道10号，设置7座交流道，与市区道路、台88快速道路串连
，全长约23公里。
今年9月底，国道7号高雄路段计画通过环评大会审议，交通部已於11月30日提建设计画陈
报行政院，并同步启动设计招标，预计今年底进行设计作业。
交通部高公局副局长陈国隆昨在协调会指出，国7工程设计作业将加快速度，明年初启动
设计，待行政院通过建设计画案後，将办理用地取得作业，2025年上半年完成用地取得作
业後，进入施工阶段，工期50个月，若顺利最快2025年底动工，有机会於2028年分阶段完
工通车。
不过，国7当年预估建设经费是615.5亿元，但超过10年的延宕，包括用地取得、原物料、
工资上涨等因素，目前经费暴涨741.5亿，变成1357亿元。
高市交通局表示，国7完工後，预计能减少国道1号市区壅塞路段约24%交通量，国道10号
仁武至鼎金系统路段交通量则可减少约29%，纾缓国1、台88及国10的壅塞情形。
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1F：推 WongTakashi: 感谢部分人士的造业 12/07 20:21
2F：推 gogodavid: 环保团体要不要出来赔一些费用？税金就是浪费在这边啊 12/07 20:34
3F：推 mokjb4a: 陈椒桦 叫你喔 12/07 21:08
4F：推 t7101271328: 对了 後来步校後山那边的路线是如何处理？ 毕竟靶场 12/07 22:05
5F：→ t7101271328: 什麽的都在後山那 以前在那边受训时有听教官说曾经有 12/07 22:05
6F：→ t7101271328: 一次打靶结果流弹波及到台88那边 赔了不少钱+增高靶 12/07 22:05
7F：→ t7101271328: 场挡土墙高度才解决 12/07 22:05
8F：推 LewisRong: 垃圾环团 12/07 22:19
9F：推 TaiwanXDman: 感谢环保人士让全国人民买单 12/07 22:52
10F：→ tomsawyer: 检讨环团前想想最美天际线是谁阻挡的 12/08 03:11
11F：→ Auslayer: 路线变动也有差，以前的路线跟现在的路线相比，土地取 12/08 07:21
12F：→ Auslayer: 得费用就有落差 12/08 07:22
13F：→ ggoi: 环团表示不痛不痒 12/08 12:30
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17F：推 rotusea: 多谢了 12/09 09:18
18F：→ mokjb4a: 这里也能看到语言障碍患者QQ 12/09 14:13
19F：推 geesegeese: 不要盖不可以吗？ 12/09 17:47
20F：→ mokjb4a: 去跟小港居民说啊 12/09 22:43
21F：推 Tahuiyuan: 台湾真的会被环评害死 = = 12/12 12:37
22F：→ tomsawyer: 跟居民没关系 是GDP的问题 12/16 17:11