作者s6210603 (漂向北方)
看板Road
標題[新聞] 國道1號增設岡山第二交流道 國發會審議通
時間Tue Oct 25 12:02:44 2022
國道1號增設岡山第二交流道 國發會審議通過
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4100054
2022/10/24 19:01
〔記者葛祐豪／高雄報導〕為有效解決國道1號岡山交流道及周邊壅塞車流，並因應未來
橋頭科學園區及岡山日益增加的車潮，高市府積極爭取增設岡山第二交流道，今天（24日
）終獲得國發會審議通過，建設計畫總工程經費43.8億元，預計民國117年前完工通車。
高市府表示，國道1號岡山路段於西側有本洲工業區、永安工業區及高雄環保科技園區等
重要工業園區，車流多且重車比例高，造成目前岡山交流道及周邊道路市186長期壅塞及
交通安全等問題。
為分散車流及解決雍塞問題，高市府自105年起，著手進行岡山第二交流道的可行性研究
，並積極爭取交通部增設，為求早日興建，高市府這兩年積極與交通部溝通協調，包括用
地取得、路型設計及經費分攤等，行政院終於在去年5月7日，正式核定國道1號增設岡山
第二交流道可行性研究。
高雄市新工處指出，全案今天獲得國家發展委員會審議通過，後續待行政院核定後，即可
辦理施工作業，預計117年前完工通車。
岡山第二交流道位於岡山交流道以北至高科交流道之間，進出連絡道為高28線嘉新東路，
未來完工後，大岡山民眾可由該交流道上國一，免繞行岡山市區外環道及186市道進入國
道，交通局則預估每天會有4萬輛小客車交通量使用岡山第二交流道，對於岡山地區平均
進出國道時間節省約5～6分鐘。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.83.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1666670566.A.A60.html
1F：推 r30385: 已經夠塞了還一直開新的交流道呵呵 10/25 13:47
2F：推 ultratimes: 不知道為啥 每次從仁德南下都還算通順 到岡山一定塞 10/25 14:13
3F：推 whitevegetab: 不是從路竹-高科-岡山塞到楠梓嗎 10/25 16:12
4F：推 gogodavid: 橋科在岡山以南，為何不是岡山楠梓之間開一個橋科交流 10/25 17:04
5F：→ gogodavid: 道呢？不管怎樣，國1南高段未來鐵定爆炸 10/25 17:04
6F：噓 su31tak: 交流道治百病 10/25 18:32
7F：推 lowcat: 交流道密度已經爆炸高，官員都不覺得交流道會讓主線車速變 10/25 19:59
8F：→ lowcat: 更慢嗎，一堆亂切車道的三寶 10/25 19:59
9F：推 ultratimes: 蓋交流道的同時應該要多一個側車道，才能減少車流交織 10/25 20:14
10F：→ ultratimes: 像是鼎金系統上去後就有側車道，上來的車不用急於切入 10/25 20:15
11F：推 you1111: 所以 這個跟造橋誰會先完工?? 10/25 20:26
12F：→ tomsawyer: 不只交流道治百病 未來還有高屏二快要直插楠梓 看看 10/25 21:54
13F：→ tomsawyer: 鼎金岡山這段會不會比其他地方更精采 10/25 21:54
14F：推 s1an: 這個環評好像還有包含主線拓寬 10/26 05:07
15F：推 eternalmi16: 主線不拓寬的話就繼續塞吧！ 10/26 12:15
16F：推 s1an: 348k+620 到353k+550 拓寬成雙向8車道 10/26 13:26
17F：推 Bustycat: 這距離可以直接算作岡山交流道的一部分了，高雄交 10/26 13:40
18F：→ Bustycat: 流道拉得還更長 10/26 13:41
19F：推 ultratimes: 高雄現在是把楠梓-鼎金-九如路 外車道變成超長集散道 10/26 18:28
20F：推 gogodavid: 外側變成集散道可以讓往港區的大車走中內和中外車道， 10/26 18:56
21F：→ gogodavid: 才不會跟要匯出的小車爭道 10/26 18:56
22F：推 ozaki1986: 最塞的在交流道吧 10/26 20:52