作者s6210603 (漂向北方)
看板Road
標題[新聞] 立院交通委員考察屏北第二條快道進度緩慢
時間Wed Oct 12 23:24:10 2022
立院交通委員考察屏北第二條快道進度緩慢 潘孟安動怒
https://udn.com/news/story/7327/6681279
2022-10-12 17:04 聯合報 記者劉星君／屏東即時報導
立法院交通委員今到屏東視察交通建設進度，會議中由交通委員召集人立委劉世芳主持，
縣長潘孟安、立委周春米與會，會議經3.5小時逐一討論，從高鐵延伸、第二條快速道路
、屏南快道、枋寮大平台計畫與鐵道文物館等案討論，期間因第二條快速道路進度過於緩
慢，惹怒立委劉世芳、周春米與縣長潘孟安，經協商後各案分別訂期程，交通部長王國材
允諾全力依進度完成。
今天上午在縣府簡報由召委劉世芳主持，交通部長王國材率領公路總局長陳文瑞、鐵道局
長伍勝園、台鐵局長杜微、觀光局長張錫聰等人與會，逐案討論。
「高鐵延伸屏東案」環評進入二階，7月2次公開說明會，針對民眾意見研擬可行方案，屏
東端路線維持，左營站出站方式因路線經過台塑仁武石化廠區，地方有安全顧慮，擬採高
架或繞道等方案將在今年11月底前定案，不影響期程。也請縣府針對309公頃高鐵特定區
各項公共工程及建設加速辦理。
u第二條東西向快速道路」今年3、4月環保署召開兩次範疇界定會議後，環保局今年5月
函公告第二階段環境影響評估範疇界定會議記錄，公路總局原計畫2025年才能完成綜合規
畫，進度太緩慢，會議中允諾，預計2023年6月完成二階環評報告，目標希望提前在2023
年底完成環評審議暨綜合規畫。
恆春半島居民關注「屏南快速道路」，從潮州到恆春約75公里，未來可由楓港串聯台九南
迴公路，形成快捷公路路網，交通部在會中允諾，12月之前確定路廊配置方案。
「 枋寮鐵路大平台」，縣府已完成評估報告，經鐵道局提供審查意見，並請縣府依「鐵
路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」續辦，會中決議請縣府在今
年10月底前修正補充提送交通部。
「潮州鐵道文物館」，針對建築物將變更為商業空間、旅館部分，交通部承諾今年10月底
前審認台鐵所提計畫，再由縣府完成審議開發計畫變更，縣府並要求台鐵今年12月底前開
放。
潘孟安在會議中強調，屏東位處國境之南，聯外交通對屏東人很重要，拜託交通部各單位
能加快屏東重大交通工程各階段的審查、設計、施工速度。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.68.138 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1665588252.A.1A0.html
※ 編輯: s6210603 (114.137.68.138 臺灣), 10/12/2022 23:24:22
1F：推 s1an: 放生屏南就沒看你在動怒 10/12 23:26
2F：→ s6210603: 我看是因為高鐵有可能卡在環評而動怒吧 10/12 23:32
3F：推 zx246800tw: 最好氣死 10/13 00:14
4F：推 eternalmi16: 高鐵那路線環評沒過也沒差 10/13 00:31
5F：推 atheistleo: 六塊厝要玩真的嗎…拜託不要 10/13 01:53
6F：→ s6210603: 應該是真的，科學園區都下去了 10/13 01:57
7F：→ s6210603: 我是覺得要蓋是沒差，但在那邊要潮州就很難看了 10/13 01:58
8F：噓 su31tak: 除了動怒還會什麼 10/13 02:53
9F：→ WongTakashi: 恆春人:???????? 10/13 04:42
10F：→ dosoleil: 不蓋路會動怒 但蓋爛路亂蓋路都是必要之惡 10/13 08:07
11F：推 morocco: 高屏二快最後還是走在屏東機場以北，結果離市區超遠 10/13 11:44
12F：推 morocco: 如果高屏溪攔河堰和屏東機場一定不能通過（即使是地下化 10/13 11:50
13F：→ morocco: 也不行）倒不如二快的屏東端接屏東市光復路或接台一線， 10/13 11:51
14F：→ morocco: 都還比較靠近市區 10/13 11:51
15F：推 pipi8696044: 屏南快會編成台61線嗎？ 10/13 13:50
16F：→ s6210603: 不會吧，67的機率大 10/13 13:55
17F：→ Auslayer: 高鐵都要去屏東了 二快原本聯絡左營動機少了 縮短路線 10/13 15:23
18F：→ Auslayer: 不用煩惱怎麼繞過仁武大社住宅區 仁大工業區 10/13 15:24
19F：→ Auslayer: 從仁武系統往東拉 仁武產業園區止血放生給交流道用 10/13 15:28
20F：→ Auslayer: 不然你光在那找縫找地找路線徵收你就飽了 10/13 15:29
21F：噓 geesegeese: 又是連到高雄，屏東人是多愛去高雄 10/13 16:12
22F：推 Prieto: 為什麼不要往南一點這樣就能繞過攔河堰了 10/13 22:37
23F：→ tomsawyer: 不去高雄要去哪 去台南要挖山而且有國三了 10/14 11:34
24F：→ tomsawyer: 原本就要先做屏東這側到仁武 是高雄不知道誰的政見想 10/14 11:40
25F：→ tomsawyer: 要拉到高鐵站去 10/14 11:40
26F：→ tomsawyer: 再往南繞要進屏東市了 沒地方給你徵收跟放高架 10/14 11:42
27F：→ s6210603: 屏東本來就是高雄都會區的一部分，所以多一些高屏來往 10/14 11:46
28F：→ s6210603: 的公路或捷運是可以的 10/14 11:46
29F：推 morocco: 原本的路線是地下道穿過屏東機場，然後交流道設在屏東監 10/14 12:36
30F：→ morocco: 理站附近，這樣的路線就超讚的 10/14 12:36
31F：→ geesegeese: 屏南表示： 10/15 08:36
32F：→ tomsawyer: 原本的不錯 但國防考量跟攔河堰的關係沒辦法 10/15 16:36
33F：推 morocco: 不過明明復北地下道也是穿過軍機場，不曉得為什麼屏東這 10/15 17:43
34F：→ morocco: 邊就沒辦法做，如果能穿過軍機場的話，應該是有辦法走繞 10/15 17:43
35F：→ morocco: 過攔河堰的路線的 10/15 17:43
36F：→ ggoi: 可能屏東旁邊就是國防部中樞 又是總統專機的機場任務 怕被 10/15 21:49
37F：→ ggoi: 斬首不太適合開地下道 10/15 21:50