作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 高雄路網規劃增為12橫12縱 大幅擴增快速
時間Fri Aug 12 10:52:43 2022
高雄路網規劃增為12橫12縱 大幅擴增快速道路
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4022831
2022/08/11 23:53
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市交通局今天（11日）發布「高雄市道路路網整體規劃圖
」，預計大幅擴增高雄較不發達的快速道路路網，以強化貨運物流，特別是各科學園區聯
外機能，從現有「8橫8縱」新增4橫4縱，建構為12橫12縱。
高雄市府說，新增4橫包括台86線延伸至台3線、高科聯絡道東西向延伸、橋科至濱海地區
快速道路、高雄與屏東間東西向第2條快速公路；4縱則為國道7號高雄路段計畫、台39線
南延、台61線南延、濱海聯外道路。
圖中標示的包含1條新建國道（國七）、1條國道延伸（國十延新威，快速道等級）、1條
新建快速道路（高屏二快）、兩條快速道路延伸（台61、86）、3條短的聯絡型快速道路
（橋科濱海快、高科聯絡道、橋科聯絡道）、3條平面道路（洲際貨櫃車道、高鐵橋下、
新台17）、1條跨港隧道、新增兩個交流道（大社、岡山2）。
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台61線南延段（看起來是接新台17），希望能通國十
高科聯絡道西延段（路科至台17線），希望能銜接接上台61
高科聯絡道東延段（路科至台19甲），希望能銜接至國三
橋科-濱海地區快速道路，看起來是從橋科拉一條路接到新台17附近（援中港蚵仔寮一帶
）
濱海聯外道路應該就是新台17
旗津第二過港隧道，這條路有必要，旗津過港隧道使用年限好像也快到了吧？
高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道
國道七號高雄路段計畫，看看能不能延伸至台南國8....
高屏二快，紓解高屏大橋的車流，然後蓋了這條，可以別蓋高鐵東高雄站嗎？
國道十號增設大社交流道，應該是設在186甲吧
橋科-國十聯絡道應該是從橋科拉條馬路到旗楠路上吧
台39高鐵橋下道路，早該延伸到仁武了...
台86延伸內門以及國十延伸新威大橋至少來往山區較為方便吧
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2F：推 pipi8696044: 幫補圖 08/12 11:43
3F：推 neon7134: 高雄市交通局還蠻輕鬆的 不用規劃公車路網 馬路標線號誌 08/12 12:10
4F：→ neon7134: 高雄市交通局還蠻輕鬆的 不用規劃公車路網 馬路標線號誌 08/12 12:11
5F：→ neon7134: 隨便畫隨便設 反正定期畫個大餅就一堆人高潮了 08/12 12:11
6F：推 neon7134: 先進國家是不斷擴建大眾運輸 只有台灣拼命蓋公路送更多 08/12 12:16
7F：→ neon7134: 私家車上路 08/12 12:16
8F：→ neon7134: 送上路後也不考慮停車問題 反正叫警察睜一隻眼閉一隻眼 08/12 12:17
9F：→ neon7134: 就好 08/12 12:17
10F：推 newasus: 這裡面好幾條真·夢裡相見的等級(比當初三環三線不切實際 08/12 12:17
11F：→ newasus: n倍) 08/12 12:17
12F：→ newasus: 光61南延 連台南都搞不定了要到高雄大概下輩子吧 08/12 12:18
13F：推 LewisRong: 三環三線沒有不切實際啊 都在建設中了 08/12 12:21
14F：→ s6210603: 剛看路網圖，高雄-台南又在塞了，真的是幾乎天天發生的 08/12 12:25
15F：→ s6210603: 事了，大雅到豐原再過一陣子就有國4與國1接台74紓解了， 08/12 12:26
16F：→ s6210603: 更何況東豐快也要蓋了 08/12 12:26
18F：→ iceonly: ；規劃就能蓋的話，影片裡面的快速道路早就都蓋好了 08/12 12:29
19F：→ s6210603: 目前南部國道塞車最嚴重絕對是在國道一號五甲-安定，幾 08/12 12:39
20F：→ s6210603: 乎是固定的，已經不分平假日 08/12 12:41
21F：推 WayneCSH: 61真的超重要啊 08/12 13:06
22F：推 s1an: 跟109年的高雄市快速道路檢討 多了不少條 08/12 13:29
23F：→ s1an: 希望能加快建設 08/12 13:29
24F：推 ptk9811107: 緊緊緊 08/12 13:53
25F：→ dosoleil: 61台南段不重要啊 能從灣裡進楠梓左營就夠了 08/12 14:54
26F：推 Slzreo1726: 高雄北外環終於有雛形了 不過看圖好像被從橋科分成兩 08/12 16:13
27F：→ Slzreo1726: 部分 希望能夠接起來 台61若能先蓋灣裡到楠梓就好了 08/12 16:14
28F：→ Slzreo1726: 不管有沒有通過台南市區 都能為國1分流 不過圖中繞到 08/12 16:14
29F：→ Slzreo1726: 興達港感覺太過彎繞 直接從台86灣裡IC往南延伸更好吧 08/12 16:14
30F：推 mokjb4a: 怎樣都能酸欸好可悲喔 08/12 16:20
31F：→ s6210603: 對啊，是可以考慮先蓋86到新台17，看看能不能接國十， 08/12 16:58
32F：→ s6210603: 至少分掉一些國一的車流 08/12 16:58
33F：推 WongTakashi: 大眾運輸也要建設啊 但我不苟同要大眾就不能要公路 08/12 18:58
34F：→ WongTakashi: 日本大眾運輸比台灣還要好 還不是在蓋新高速公路? 08/12 18:58
35F：推 leonidass: 話說高雄的大眾運輸有些真的看不懂，希望能做一些整理 08/12 19:04
36F：推 jeffsinan: 真的，灣里或是安平港南側往南蓋到楠梓先做好，台南市 08/12 19:23
37F：→ jeffsinan: 區段以後再說吧 08/12 19:23
38F：→ Slzreo1726: 接國10要看中華路有沒有高架的規劃吧 有的話就一邊往 08/12 20:35
39F：→ Slzreo1726: 翠華路接國10 一邊接新台17 即使沒有 光是新台17就對 08/12 20:35
40F：→ Slzreo1726: 左楠和鼓山有很大的幫助了 08/12 20:35
41F：噓 kilmmy149: 樓下黑皮 恭喜有新題材 08/12 22:10
42F：→ soinjoey: 猜錯了 08/13 00:44
43F：推 facebookig: 當初如果沒有謝市長拒絕高架快速道路，現在應該已經完 08/13 01:57
44F：→ facebookig: 成一半了！ 08/13 01:57
45F：→ valkyrie3812: 樓上，人家愛模仿清溪川拆橋想立政績，小夫那會想到 08/13 08:59
46F：→ valkyrie3812: 太多（黑） 08/13 08:59
47F：推 gogodavid: 大眾運輸跟公路系統本來就該並存都很重要，不知道為何 08/13 14:52
48F：推 acchiang: 61有沒有可能之後一路眼神到屏東啊 08/13 21:23
49F：推 Bustycat: 很多都是已經宣布的計畫了 08/13 21:26
50F：推 brabra: 國七對於市區的交通會有很大的幫助 08/14 21:48
51F：推 ultratimes: 笑死，不是只有軌道才叫大眾運輸 08/15 19:24
52F：推 LewisRong: 61可以跳過臺南先蓋高雄段吧 08/15 23:31
53F：→ s6210603: 61到屏東很難啦，要穿越高雄市區耶 08/16 11:21
54F：推 timmyhsu2: 到屏東就看高屏二快有沒有可能接上台61？ 08/16 18:04