作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 高雄路网规划增为12横12纵 大幅扩增快速
时间Fri Aug 12 10:52:43 2022
高雄路网规划增为12横12纵 大幅扩增快速道路
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4022831
2022/08/11 23:53
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄市交通局今天（11日）发布「高雄市道路路网整体规划图
」，预计大幅扩增高雄较不发达的快速道路路网，以强化货运物流，特别是各科学园区联
外机能，从现有「8横8纵」新增4横4纵，建构为12横12纵。
高雄市府说，新增4横包括台86线延伸至台3线、高科联络道东西向延伸、桥科至滨海地区
快速道路、高雄与屏东间东西向第2条快速公路；4纵则为国道7号高雄路段计画、台39线
南延、台61线南延、滨海联外道路。
图中标示的包含1条新建国道（国七）、1条国道延伸（国十延新威，快速道等级）、1条
新建快速道路（高屏二快）、两条快速道路延伸（台61、86）、3条短的联络型快速道路
（桥科滨海快、高科联络道、桥科联络道）、3条平面道路（洲际货柜车道、高铁桥下、
新台17）、1条跨港隧道、新增两个交流道（大社、冈山2）。
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台61线南延段（看起来是接新台17），希望能通国十
高科联络道西延段（路科至台17线），希望能衔接接上台61
高科联络道东延段（路科至台19甲），希望能衔接至国三
桥科-滨海地区快速道路，看起来是从桥科拉一条路接到新台17附近（援中港蚵仔寮一带
）
滨海联外道路应该就是新台17
旗津第二过港隧道，这条路有必要，旗津过港隧道使用年限好像也快到了吧？
高雄港洲际货柜中心联外货柜车专用道
国道七号高雄路段计画，看看能不能延伸至台南国8....
高屏二快，纾解高屏大桥的车流，然後盖了这条，可以别盖高铁东高雄站吗？
国道十号增设大社交流道，应该是设在186甲吧
桥科-国十联络道应该是从桥科拉条马路到旗楠路上吧
台39高铁桥下道路，早该延伸到仁武了...
台86延伸内门以及国十延伸新威大桥至少来往山区较为方便吧
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2F：推 pipi8696044: 帮补图 08/12 11:43
3F：推 neon7134: 高雄市交通局还蛮轻松的 不用规划公车路网 马路标线号志 08/12 12:10
4F：→ neon7134: 高雄市交通局还蛮轻松的 不用规划公车路网 马路标线号志 08/12 12:11
5F：→ neon7134: 随便画随便设 反正定期画个大饼就一堆人高潮了 08/12 12:11
6F：推 neon7134: 先进国家是不断扩建大众运输 只有台湾拼命盖公路送更多 08/12 12:16
7F：→ neon7134: 私家车上路 08/12 12:16
8F：→ neon7134: 送上路後也不考虑停车问题 反正叫警察睁一只眼闭一只眼 08/12 12:17
9F：→ neon7134: 就好 08/12 12:17
10F：推 newasus: 这里面好几条真·梦里相见的等级(比当初三环三线不切实际 08/12 12:17
11F：→ newasus: n倍) 08/12 12:17
12F：→ newasus: 光61南延 连台南都搞不定了要到高雄大概下辈子吧 08/12 12:18
13F：推 LewisRong: 三环三线没有不切实际啊 都在建设中了 08/12 12:21
14F：→ s6210603: 刚看路网图，高雄-台南又在塞了，真的是几乎天天发生的 08/12 12:25
15F：→ s6210603: 事了，大雅到丰原再过一阵子就有国4与国1接台74纾解了， 08/12 12:26
16F：→ s6210603: 更何况东丰快也要盖了 08/12 12:26
18F：→ iceonly: ；规划就能盖的话，影片里面的快速道路早就都盖好了 08/12 12:29
19F：→ s6210603: 目前南部国道塞车最严重绝对是在国道一号五甲-安定，几 08/12 12:39
20F：→ s6210603: 乎是固定的，已经不分平假日 08/12 12:41
21F：推 WayneCSH: 61真的超重要啊 08/12 13:06
22F：推 s1an: 跟109年的高雄市快速道路检讨 多了不少条 08/12 13:29
23F：→ s1an: 希望能加快建设 08/12 13:29
24F：推 ptk9811107: 紧紧紧 08/12 13:53
25F：→ dosoleil: 61台南段不重要啊 能从湾里进楠梓左营就够了 08/12 14:54
26F：推 Slzreo1726: 高雄北外环终於有雏形了 不过看图好像被从桥科分成两 08/12 16:13
27F：→ Slzreo1726: 部分 希望能够接起来 台61若能先盖湾里到楠梓就好了 08/12 16:14
28F：→ Slzreo1726: 不管有没有通过台南市区 都能为国1分流 不过图中绕到 08/12 16:14
29F：→ Slzreo1726: 兴达港感觉太过弯绕 直接从台86湾里IC往南延伸更好吧 08/12 16:14
30F：推 mokjb4a: 怎样都能酸欸好可悲喔 08/12 16:20
31F：→ s6210603: 对啊，是可以考虑先盖86到新台17，看看能不能接国十， 08/12 16:58
32F：→ s6210603: 至少分掉一些国一的车流 08/12 16:58
33F：推 WongTakashi: 大众运输也要建设啊 但我不苟同要大众就不能要公路 08/12 18:58
34F：→ WongTakashi: 日本大众运输比台湾还要好 还不是在盖新高速公路? 08/12 18:58
35F：推 leonidass: 话说高雄的大众运输有些真的看不懂，希望能做一些整理 08/12 19:04
36F：推 jeffsinan: 真的，湾里或是安平港南侧往南盖到楠梓先做好，台南市 08/12 19:23
37F：→ jeffsinan: 区段以後再说吧 08/12 19:23
38F：→ Slzreo1726: 接国10要看中华路有没有高架的规划吧 有的话就一边往 08/12 20:35
39F：→ Slzreo1726: 翠华路接国10 一边接新台17 即使没有 光是新台17就对 08/12 20:35
40F：→ Slzreo1726: 左楠和鼓山有很大的帮助了 08/12 20:35
41F：嘘 kilmmy149: 楼下黑皮 恭喜有新题材 08/12 22:10
42F：→ soinjoey: 猜错了 08/13 00:44
43F：推 facebookig: 当初如果没有谢市长拒绝高架快速道路，现在应该已经完 08/13 01:57
44F：→ facebookig: 成一半了！ 08/13 01:57
45F：→ valkyrie3812: 楼上，人家爱模仿清溪川拆桥想立政绩，小夫那会想到 08/13 08:59
46F：→ valkyrie3812: 太多（黑） 08/13 08:59
47F：推 gogodavid: 大众运输跟公路系统本来就该并存都很重要，不知道为何 08/13 14:52
48F：推 acchiang: 61有没有可能之後一路眼神到屏东啊 08/13 21:23
49F：推 Bustycat: 很多都是已经宣布的计画了 08/13 21:26
50F：推 brabra: 国七对於市区的交通会有很大的帮助 08/14 21:48
51F：推 ultratimes: 笑死，不是只有轨道才叫大众运输 08/15 19:24
52F：推 LewisRong: 61可以跳过台南先盖高雄段吧 08/15 23:31
53F：→ s6210603: 61到屏东很难啦，要穿越高雄市区耶 08/16 11:21
54F：推 timmyhsu2: 到屏东就看高屏二快有没有可能接上台61？ 08/16 18:04