Road 板


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小弟的觀察 兩線道,內線偶爾會是左轉道 所以為了避免被強迫左轉的情況 要穩穩的直行,那就走外線吧~~ 結果最近發現好像沒這麼簡單 像上次走鳳仁路 外線照著線直直開,會變右轉車道 https://imgur.com/Nc3LEJL https://imgur.com/TncBFRt 所以說 內線之外的直行車道,無法持續直行算設計不良嗎? 各縣市這樣的路應該不多吧? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.239.38 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1660041687.A.D9A.html
1F:推 Tahuiyuan: 這路有病吧,不把右轉車疏導到慢車道,而在快車道劃設 08/09 19:05
2F:→ Tahuiyuan: 右轉專用道?那一線頂多直右共用,至於最內線,應該是 08/09 19:06
3F:→ Tahuiyuan: 左轉專用道才對?該用漸變段及槽化線導引車流。 08/09 19:06
4F:推 ludoren: https://i.imgur.com/zQ8vHYb.jpg 08/09 19:46
5F:→ ludoren: 嘉義忠孝路後湖那邊也有快車道沒有任何預告標誌標線,在 08/09 19:48
6F:→ ludoren: 雙白線就突然畫右轉指向線,靠近嘉基才有設車道預告標誌 08/09 19:48
7F:→ NiChu: 有病的是台灣的道路分向指示,做門架式的好像會要人命似的 08/09 19:48
8F:→ NiChu: https://goo.gl/maps/PYogZ7gCHDGWu1vw7 這裡有預告車道分 08/09 19:49
9F:→ ludoren: 而且號誌還是圓形綠燈,沒有任何右轉專用時相 08/09 19:50
10F:→ NiChu: 向,但是不做門架式只放在內線上方,很不易理解 08/09 19:50
11F:推 facebookig: http://i.imgur.com/uf0dqBx.jpg 08/09 20:17
12F:→ facebookig: http://i.imgur.com/n7fHb6C.jpg 08/09 20:18
13F:→ facebookig: http://i.imgur.com/DidZnJK.jpg 08/09 20:18
14F:→ facebookig: http://i.imgur.com/BlZz3yh.jpg 08/09 20:18
15F:噓 ultratimes: 開車本來就要環顧四周各種變化,想要一路開下去都直直 08/09 20:57
16F:→ ultratimes: 的本來就不切實際,駕照沒那麼好考,是台灣濫發 08/09 20:58
17F:→ ultratimes: 設計也沒有良或不良,反正怎麼畫就怎麼開 08/09 20:59
18F:噓 kimi7918: 怎麼畫就怎麼開,政府叫你吃屎就乖乖吃 08/09 21:36
19F:→ auction88: 離開台北到處都這樣吧 各地方交通局也是高考進去的怎 08/09 22:24
20F:→ auction88: 會違背自己的專業 那可能要擲筊才會知道 08/09 22:24
21F:推 ultratimes: 回K大 政府本來就有統治權,何謂權力歡迎去看政治學 08/09 22:26
22F:→ ultratimes: 先想想自己身分,你是駕駛,就有義務遵守任何交通規則 08/09 22:26
23F:→ ultratimes: 以及任何交通指示,否則為何要發給駕照? 08/09 22:27
24F:→ ultratimes: 拿到駕照就等同於你必須遵守及認同所有的交通指示 08/09 22:27
25F:推 FallenWYN: U大要反串也要針對主題,主題是設計好壞,不是遵不遵守 08/09 22:49
26F:→ FallenWYN: 亂反串就沒有反串的效果啦 08/09 22:50
27F:→ dosoleil: 台北也很多複雜路口啊 08/09 23:07
28F:→ dosoleil: 然後改善還有空間&車流考量 看看忠孝東路禁左轉 08/09 23:07
29F:推 GrafRaphael: 日本在車道配置發生改變前會放置這種告示牌來提醒htt 08/10 09:34
30F:→ GrafRaphael: https://i.imgur.com/KNXmvDG.jpg 08/10 09:34
31F:→ GrafRaphael: 但台灣放得太少了 08/10 09:35
32F:推 GrafRaphael: 台灣最糟的是連左轉偏移車道都不做,台北有一堆該做 08/10 09:37
33F:→ GrafRaphael: 的路口都沒有 08/10 09:37
34F:→ GrafRaphael: 更何況是鄉下 08/10 09:38
35F:→ GrafRaphael: 鄉下一堆省道不是沒有,就是只做一點點,現在改善只 08/10 09:39
36F:→ GrafRaphael: 好增加槽化標線 08/10 09:39
37F:→ GrafRaphael: 至於右轉車道 08/10 09:40
38F:→ GrafRaphael: 1. 快車道設置右轉車道是錯誤的,應該要把快慢分隔島 08/10 09:42
39F:→ GrafRaphael: 打開,讓右轉車進入慢車道 08/10 09:42
40F:→ GrafRaphael: 2. 路口不會設置停車格,多出來的空間就能蓋右轉偏 08/10 09:43
41F:→ GrafRaphael: 移車道了 08/10 09:43
42F:→ GrafRaphael: 3. 沒有2的空間時,就把最外側車道的箭頭改成直行右 08/10 09:46
43F:→ GrafRaphael: 轉合併。或是砍掉最外側車道,到路口時再做成偏移車 08/10 09:47
44F:→ GrafRaphael: 道,但台灣不像歐洲這麼敢去砍車道 08/10 09:47
45F:推 vestinland: 台灣道路設計最爛的地方就是這種狀況,你在一條車道 08/10 10:04
46F:→ GrafRaphael: 砍掉最外側車道可以增加人行道寬度 08/10 10:05
47F:→ vestinland: 上要直行無法好好開,時常要變換車道,硬體設計跟施 08/10 10:05
48F:→ vestinland: 工爛,所以道路事故跟出事率始終降不下來,但政府始 08/10 10:05
49F:→ vestinland: 終不肯承認是他們的錯,根本就改砍掉重練,像英國那 08/10 10:05
50F:→ vestinland: 種才是正常設計 08/10 10:05
51F:推 auction88: 政府不承認有錯沒關係啊 各地方交通局的公務員是在? 08/10 10:15
52F:→ auction88: 台北一堆預告標誌 那也是公務員掛上去的吧 08/10 10:15
53F:→ auction88: 在沒預告也沒避車彎的情況下 到路口標線才變外線右轉專 08/10 10:22
54F:→ auction88: 用 內側到路口變左轉專用 這是不該有的道路管理規則 08/10 10:22
55F:→ auction88: 沒錢掛預告沒錢做避車彎地板就不用漆箭頭 08/10 10:25
56F:推 Tahuiyuan: facebookig大,我在機捷林口長庚站旁邊,還看到偏心式 08/10 12:48
57F:→ Tahuiyuan: 左轉道不夠長,不拉長左轉道,把旁邊一條直行道改劃為 08/10 12:48
58F:→ Tahuiyuan: 第二條左轉車道的奇葩設計,台灣的交通官員,還有好多 08/10 12:48
59F:→ Tahuiyuan: 人本交通的學分需要重補修啊… 08/10 12:48
60F:→ gogohell2003: 前天開在高雄新生往旗津 被左右專強迫在快車道蛇行 08/10 12:54
61F:推 Ilgauskas: 交通局喔...台北市的科長上班忙著上ptt嗆爭取路權的人 08/10 18:55
62F:推 KMTGG: 台灣很多地方根本不需要砍車道 只要縮車道寬度就生的出人 08/10 20:55
63F:→ KMTGG: 行道了 08/10 20:55
64F:→ KMTGG: https://i.imgur.com/go2Lp7m.jpg 08/10 20:57
65F:→ KMTGG: 像這個弄一個這麼寬的外側車道不知道在畫什麼鳥 08/10 20:57
66F:推 LonerEver: 某U的思維是停留在大清時代嗎 08/10 22:16
67F:→ zxcc79: 不然怎麼會被寫在PTT百科內?就是要夠跳痛啊 08/11 02:00
68F:推 Tahuiyuan: KMTGG大,那張其實超好改,看政府做不做而已: 08/11 10:17
69F:→ Tahuiyuan: https://i.imgur.com/X9dlBqU.jpg 08/11 10:17
70F:推 KMTGG: 現實就是都在擺爛而已 99%的公務員心態都是多做多錯 所以 08/11 11:13
71F:→ KMTGG: 不做都沒事 08/11 11:13
72F:推 Tahuiyuan: 這就是為什麼,他們常被體制外的人瞧不起吧… 08/11 12:54
73F:→ omkizo: 在左轉需求大 路口又多的地方 更好的方法是把左轉車道的標 08/11 13:38
74F:→ omkizo: 示提前 讓用路人知道這邊一大段路的最內線都是左轉排隊用 08/11 13:38
75F:→ omkizo: 的 08/11 13:38
76F:推 auction88: 想太多 有提前就沒這篇了 越鄉下的地方越隨便 08/11 14:28
77F:推 pal42204: 交通局的人忙著用他們的規劃讓台灣人口減少 08/11 14:33
78F:→ eulbos: 鄉下改得太前衛 會被要求改回去...(? 08/11 15:29
79F:推 KMTGG: 台灣有像南投段敢坦的公務員少得可憐 08/11 15:56
80F:推 GrafRaphael: 路肩那個標線重畫應該是能打1999,還是要有人去跟交 08/11 19:53
81F:→ GrafRaphael: 通局說他們才有可能去改 08/11 19:53
82F:→ GrafRaphael: 如果不是車流量特別大的道路,日本跟英國也只會開闢 08/11 19:58
83F:→ GrafRaphael: 雙向各一線道。其他部分會全部拿來當作人行道或自行 08/11 19:58
84F:→ GrafRaphael: 車道。台灣還滿多都是雙向各兩線道起跳 08/11 19:58
85F:→ GrafRaphael: 尤其在人口稀疏區反而太多,而且也會讓駕駛人開太快 08/11 20:00
86F:→ vestinland: 台灣很多是可以畫到四線道的空間只畫很寬的內線,跟 08/12 01:34
87F:→ vestinland: 外線寬到不知所云的外線,就兩線,主管機關在刻意浪 08/12 01:34
88F:→ vestinland: 費道路空間 08/12 01:34







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