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小弟的观察 两线道,内线偶尔会是左转道 所以为了避免被强迫左转的情况 要稳稳的直行,那就走外线吧~~ 结果最近发现好像没这麽简单 像上次走凤仁路 外线照着线直直开,会变右转车道 https://imgur.com/Nc3LEJL https://imgur.com/TncBFRt 所以说 内线之外的直行车道,无法持续直行算设计不良吗? 各县市这样的路应该不多吧? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.227.239.38 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1660041687.A.D9A.html
1F:推 Tahuiyuan: 这路有病吧,不把右转车疏导到慢车道,而在快车道划设 08/09 19:05
2F:→ Tahuiyuan: 右转专用道?那一线顶多直右共用,至於最内线,应该是 08/09 19:06
3F:→ Tahuiyuan: 左转专用道才对?该用渐变段及槽化线导引车流。 08/09 19:06
4F:推 ludoren: https://i.imgur.com/zQ8vHYb.jpg 08/09 19:46
5F:→ ludoren: 嘉义忠孝路後湖那边也有快车道没有任何预告标志标线,在 08/09 19:48
6F:→ ludoren: 双白线就突然画右转指向线,靠近嘉基才有设车道预告标志 08/09 19:48
7F:→ NiChu: 有病的是台湾的道路分向指示,做门架式的好像会要人命似的 08/09 19:48
8F:→ NiChu: https://goo.gl/maps/PYogZ7gCHDGWu1vw7 这里有预告车道分 08/09 19:49
9F:→ ludoren: 而且号志还是圆形绿灯,没有任何右转专用时相 08/09 19:50
10F:→ NiChu: 向,但是不做门架式只放在内线上方,很不易理解 08/09 19:50
11F:推 facebookig: http://i.imgur.com/uf0dqBx.jpg 08/09 20:17
12F:→ facebookig: http://i.imgur.com/n7fHb6C.jpg 08/09 20:18
13F:→ facebookig: http://i.imgur.com/DidZnJK.jpg 08/09 20:18
14F:→ facebookig: http://i.imgur.com/BlZz3yh.jpg 08/09 20:18
15F:嘘 ultratimes: 开车本来就要环顾四周各种变化,想要一路开下去都直直 08/09 20:57
16F:→ ultratimes: 的本来就不切实际,驾照没那麽好考,是台湾滥发 08/09 20:58
17F:→ ultratimes: 设计也没有良或不良,反正怎麽画就怎麽开 08/09 20:59
18F:嘘 kimi7918: 怎麽画就怎麽开,政府叫你吃屎就乖乖吃 08/09 21:36
19F:→ auction88: 离开台北到处都这样吧 各地方交通局也是高考进去的怎 08/09 22:24
20F:→ auction88: 会违背自己的专业 那可能要掷筊才会知道 08/09 22:24
21F:推 ultratimes: 回K大 政府本来就有统治权,何谓权力欢迎去看政治学 08/09 22:26
22F:→ ultratimes: 先想想自己身分,你是驾驶,就有义务遵守任何交通规则 08/09 22:26
23F:→ ultratimes: 以及任何交通指示,否则为何要发给驾照? 08/09 22:27
24F:→ ultratimes: 拿到驾照就等同於你必须遵守及认同所有的交通指示 08/09 22:27
25F:推 FallenWYN: U大要反串也要针对主题,主题是设计好坏,不是遵不遵守 08/09 22:49
26F:→ FallenWYN: 乱反串就没有反串的效果啦 08/09 22:50
27F:→ dosoleil: 台北也很多复杂路口啊 08/09 23:07
28F:→ dosoleil: 然後改善还有空间&车流考量 看看忠孝东路禁左转 08/09 23:07
29F:推 GrafRaphael: 日本在车道配置发生改变前会放置这种告示牌来提醒htt 08/10 09:34
30F:→ GrafRaphael: https://i.imgur.com/KNXmvDG.jpg 08/10 09:34
31F:→ GrafRaphael: 但台湾放得太少了 08/10 09:35
32F:推 GrafRaphael: 台湾最糟的是连左转偏移车道都不做,台北有一堆该做 08/10 09:37
33F:→ GrafRaphael: 的路口都没有 08/10 09:37
34F:→ GrafRaphael: 更何况是乡下 08/10 09:38
35F:→ GrafRaphael: 乡下一堆省道不是没有,就是只做一点点,现在改善只 08/10 09:39
36F:→ GrafRaphael: 好增加槽化标线 08/10 09:39
37F:→ GrafRaphael: 至於右转车道 08/10 09:40
38F:→ GrafRaphael: 1. 快车道设置右转车道是错误的,应该要把快慢分隔岛 08/10 09:42
39F:→ GrafRaphael: 打开,让右转车进入慢车道 08/10 09:42
40F:→ GrafRaphael: 2. 路口不会设置停车格,多出来的空间就能盖右转偏 08/10 09:43
41F:→ GrafRaphael: 移车道了 08/10 09:43
42F:→ GrafRaphael: 3. 没有2的空间时,就把最外侧车道的箭头改成直行右 08/10 09:46
43F:→ GrafRaphael: 转合并。或是砍掉最外侧车道,到路口时再做成偏移车 08/10 09:47
44F:→ GrafRaphael: 道,但台湾不像欧洲这麽敢去砍车道 08/10 09:47
45F:推 vestinland: 台湾道路设计最烂的地方就是这种状况,你在一条车道 08/10 10:04
46F:→ GrafRaphael: 砍掉最外侧车道可以增加人行道宽度 08/10 10:05
47F:→ vestinland: 上要直行无法好好开,时常要变换车道,硬体设计跟施 08/10 10:05
48F:→ vestinland: 工烂,所以道路事故跟出事率始终降不下来,但政府始 08/10 10:05
49F:→ vestinland: 终不肯承认是他们的错,根本就改砍掉重练,像英国那 08/10 10:05
50F:→ vestinland: 种才是正常设计 08/10 10:05
51F:推 auction88: 政府不承认有错没关系啊 各地方交通局的公务员是在? 08/10 10:15
52F:→ auction88: 台北一堆预告标志 那也是公务员挂上去的吧 08/10 10:15
53F:→ auction88: 在没预告也没避车弯的情况下 到路口标线才变外线右转专 08/10 10:22
54F:→ auction88: 用 内侧到路口变左转专用 这是不该有的道路管理规则 08/10 10:22
55F:→ auction88: 没钱挂预告没钱做避车弯地板就不用漆箭头 08/10 10:25
56F:推 Tahuiyuan: facebookig大,我在机捷林口长庚站旁边,还看到偏心式 08/10 12:48
57F:→ Tahuiyuan: 左转道不够长,不拉长左转道,把旁边一条直行道改划为 08/10 12:48
58F:→ Tahuiyuan: 第二条左转车道的奇葩设计,台湾的交通官员,还有好多 08/10 12:48
59F:→ Tahuiyuan: 人本交通的学分需要重补修啊… 08/10 12:48
60F:→ gogohell2003: 前天开在高雄新生往旗津 被左右专强迫在快车道蛇行 08/10 12:54
61F:推 Ilgauskas: 交通局喔...台北市的科长上班忙着上ptt呛争取路权的人 08/10 18:55
62F:推 KMTGG: 台湾很多地方根本不需要砍车道 只要缩车道宽度就生的出人 08/10 20:55
63F:→ KMTGG: 行道了 08/10 20:55
64F:→ KMTGG: https://i.imgur.com/go2Lp7m.jpg 08/10 20:57
65F:→ KMTGG: 像这个弄一个这麽宽的外侧车道不知道在画什麽鸟 08/10 20:57
66F:推 LonerEver: 某U的思维是停留在大清时代吗 08/10 22:16
67F:→ zxcc79: 不然怎麽会被写在PTT百科内?就是要够跳痛啊 08/11 02:00
68F:推 Tahuiyuan: KMTGG大,那张其实超好改,看政府做不做而已: 08/11 10:17
69F:→ Tahuiyuan: https://i.imgur.com/X9dlBqU.jpg 08/11 10:17
70F:推 KMTGG: 现实就是都在摆烂而已 99%的公务员心态都是多做多错 所以 08/11 11:13
71F:→ KMTGG: 不做都没事 08/11 11:13
72F:推 Tahuiyuan: 这就是为什麽,他们常被体制外的人瞧不起吧… 08/11 12:54
73F:→ omkizo: 在左转需求大 路口又多的地方 更好的方法是把左转车道的标 08/11 13:38
74F:→ omkizo: 示提前 让用路人知道这边一大段路的最内线都是左转排队用 08/11 13:38
75F:→ omkizo: 的 08/11 13:38
76F:推 auction88: 想太多 有提前就没这篇了 越乡下的地方越随便 08/11 14:28
77F:推 pal42204: 交通局的人忙着用他们的规划让台湾人口减少 08/11 14:33
78F:→ eulbos: 乡下改得太前卫 会被要求改回去...(? 08/11 15:29
79F:推 KMTGG: 台湾有像南投段敢坦的公务员少得可怜 08/11 15:56
80F:推 GrafRaphael: 路肩那个标线重画应该是能打1999,还是要有人去跟交 08/11 19:53
81F:→ GrafRaphael: 通局说他们才有可能去改 08/11 19:53
82F:→ GrafRaphael: 如果不是车流量特别大的道路,日本跟英国也只会开辟 08/11 19:58
83F:→ GrafRaphael: 双向各一线道。其他部分会全部拿来当作人行道或自行 08/11 19:58
84F:→ GrafRaphael: 车道。台湾还满多都是双向各两线道起跳 08/11 19:58
85F:→ GrafRaphael: 尤其在人口稀疏区反而太多,而且也会让驾驶人开太快 08/11 20:00
86F:→ vestinland: 台湾很多是可以画到四线道的空间只画很宽的内线,跟 08/12 01:34
87F:→ vestinland: 外线宽到不知所云的外线,就两线,主管机关在刻意浪 08/12 01:34
88F:→ vestinland: 费道路空间 08/12 01:34







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