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淡水線往淡水方向 是平面的 當初如果把它地下化 大概上面會多兩個快車道兩個機車道 淡水到台北就不會塞車了 也不會談到芝頭公路 有沒有可能? 當然不含老街啦 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2010J19CG. --



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1F:→ watanmila: 投 07/26 17:10
2F:→ xyxx: 淡水ㄧ直新增人口,馬路有紅綠燈跟本不可能 07/26 17:17
3F:→ your0207: 那也要看原本搭捷運的人如何轉移到公路上吧 07/26 17:19
4F:→ your0207: *搞錯意思 07/26 17:21
5F:推 jrxcombine: 淡水河加蓋最實際 07/26 17:38
6F:→ vaio8937: 這是YouTube上面王X德的發文嗎? 07/26 18:00
7F:→ short0909: 把大度路封起來,大度路就不會塞車囉 ^^ 07/26 18:24
8F:→ NiChu: 禁止車商賣車,就不會塞車囉...(選我正解 07/26 19:08
9F:→ ciswww: 淡水線地下段上方沒闢大馬路的決策過程似乎鮮有人提及 07/26 19:25
10F:推 Bustycat: 既有路廊當然是選影響最小最省錢的 07/26 20:00
11F:→ wilson0937: 關聯性是? 07/26 21:26
12F:推 GrafRaphael: 歐洲還是有不少地鐵是蓋在綠園道底下的 07/26 21:37
13F:→ ekes11: 停等每個紅綠燈的問題本質無法改變。 07/26 21:49
14F:推 shter: 你在捷運軌道上面蓋高架道路也不會塞車啊 07/26 21:50
15F:推 cytochrome: 把大度路封起來,大度路就不會塞車囉 ^^ 07/26 22:43
16F:推 facebookig: 我寧願道路越塞越好,以轉移用路人轉移至捷運! 07/26 23:37
17F:→ queefcat: 擴建道路只會增加更多車流,強化公共運輸的網絡才可能比 07/27 01:09
18F:→ queefcat: 較不塞 07/27 01:09
19F:噓 AirCondition: 投啦幹 07/27 07:45
20F:→ james732: 捷運地下化,高架改成快速道路(?) 07/27 10:10
21F:推 t7101271328: 還想要多少用路人轉移到捷運阿 平日尖峰淡水站都要等 07/27 11:47
22F:→ t7101271328: 兩班車才上的去了 區間車又不可能拉到淡水到發 不然 07/27 11:48
23F:→ t7101271328: 北投以南的民眾也別想有位子搭 07/27 11:48
24F:→ ciswww: 再買新車 07/27 12:13
25F:推 edenknight: 立體化是塞車的解方 07/27 12:40
26F:→ Howard61313: 有高架捷運了我從台北到淡水還開什麼車 07/27 18:32
27F:→ whistlerhu: 可以在現有路線上再蓋雙線捷運啊 07/27 22:54
28F:→ omkizo: 跟板南線一樣啊 淡水線也開到2分一班就好了 07/27 23:20
29F:→ omkizo: 北捷趕快買車買車 07/27 23:21
30F:推 gishileh: 反過來凍結淡水區居民移入有可能讓塞車舒緩嗎 07/28 01:33
31F:推 DJYOSHITAKA: 恭喜 你想到了五十年前別人想到的方法 07/28 09:13
32F:推 buslover: 推27樓 上面再蓋一層捷運 只有大站才增設上層月台 終點 07/28 11:53
33F:→ buslover: 設在民權西路站就好 再往南也很難蓋了 07/28 11:53
34F:噓 weyward: 如果是日本人或新加坡 西歐人來思考淡北平面快速道路,現 07/28 14:26
35F:→ weyward: 在已經地下化然後通車了 台灣真的很可笑 07/28 14:27
36F:→ windty: 與其這樣說,當初如果在淡水線預留共構,以便日後興建淡 07/29 13:04
37F:→ windty: 北道路 07/29 13:04
38F:→ ozaki1986: 當初規劃快速道路被當地人反對,做孽而已 07/30 19:21
39F:→ ozaki1986: 不爽不要去淡水,可惜大家不怕塞車 07/30 19:23







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