作者gn01982027 (梦露是个好乐团)
看板Road
标题[问题] 淡水线地下化的话淡水就不会塞车了对吧
时间Tue Jul 26 16:31:39 2022
淡水线往淡水方向
是平面的
当初如果把它地下化
大概上面会多两个快车道两个机车道
淡水到台北就不会塞车了
也不会谈到芝头公路
有没有可能？
当然不含老街啦
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1F：→ watanmila: 投 07/26 17:10
2F：→ xyxx: 淡水ㄧ直新增人口，马路有红绿灯跟本不可能 07/26 17:17
3F：→ your0207: 那也要看原本搭捷运的人如何转移到公路上吧 07/26 17:19
4F：→ your0207: *搞错意思 07/26 17:21
5F：推 jrxcombine: 淡水河加盖最实际 07/26 17:38
6F：→ vaio8937: 这是YouTube上面王X德的发文吗？ 07/26 18:00
7F：→ short0909: 把大度路封起来，大度路就不会塞车罗 ^^ 07/26 18:24
8F：→ NiChu: 禁止车商卖车，就不会塞车罗...(选我正解 07/26 19:08
9F：→ ciswww: 淡水线地下段上方没辟大马路的决策过程似乎鲜有人提及 07/26 19:25
10F：推 Bustycat: 既有路廊当然是选影响最小最省钱的 07/26 20:00
11F：→ wilson0937: 关联性是？ 07/26 21:26
12F：推 GrafRaphael: 欧洲还是有不少地铁是盖在绿园道底下的 07/26 21:37
13F：→ ekes11: 停等每个红绿灯的问题本质无法改变。 07/26 21:49
14F：推 shter: 你在捷运轨道上面盖高架道路也不会塞车啊 07/26 21:50
15F：推 cytochrome: 把大度路封起来，大度路就不会塞车罗 ^^ 07/26 22:43
16F：推 facebookig: 我宁愿道路越塞越好，以转移用路人转移至捷运！ 07/26 23:37
17F：→ queefcat: 扩建道路只会增加更多车流，强化公共运输的网络才可能比 07/27 01:09
18F：→ queefcat: 较不塞 07/27 01:09
19F：嘘 AirCondition: 投啦干 07/27 07:45
20F：→ james732: 捷运地下化，高架改成快速道路(?) 07/27 10:10
21F：推 t7101271328: 还想要多少用路人转移到捷运阿 平日尖峰淡水站都要等 07/27 11:47
22F：→ t7101271328: 两班车才上的去了 区间车又不可能拉到淡水到发 不然 07/27 11:48
23F：→ t7101271328: 北投以南的民众也别想有位子搭 07/27 11:48
24F：→ ciswww: 再买新车 07/27 12:13
25F：推 edenknight: 立体化是塞车的解方 07/27 12:40
26F：→ Howard61313: 有高架捷运了我从台北到淡水还开什麽车 07/27 18:32
27F：→ whistlerhu: 可以在现有路线上再盖双线捷运啊 07/27 22:54
28F：→ omkizo: 跟板南线一样啊 淡水线也开到2分一班就好了 07/27 23:20
29F：→ omkizo: 北捷赶快买车买车 07/27 23:21
30F：推 gishileh: 反过来冻结淡水区居民移入有可能让塞车舒缓吗 07/28 01:33
31F：推 DJYOSHITAKA: 恭喜 你想到了五十年前别人想到的方法 07/28 09:13
32F：推 buslover: 推27楼 上面再盖一层捷运 只有大站才增设上层月台 终点 07/28 11:53
33F：→ buslover: 设在民权西路站就好 再往南也很难盖了 07/28 11:53
34F：嘘 weyward: 如果是日本人或新加坡 西欧人来思考淡北平面快速道路，现 07/28 14:26
35F：→ weyward: 在已经地下化然後通车了 台湾真的很可笑 07/28 14:27
36F：→ windty: 与其这样说，当初如果在淡水线预留共构，以便日後兴建淡 07/29 13:04
37F：→ windty: 北道路 07/29 13:04
38F：→ ozaki1986: 当初规划快速道路被当地人反对，做孽而已 07/30 19:21
39F：→ ozaki1986: 不爽不要去淡水，可惜大家不怕塞车 07/30 19:23