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https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1520248 自由時報 桃園》國二甲線拚完工 明年4月告別天空斷橋 2022/05/31 05:30 〔記者魏瑾筠/桃園報導〕國道二號大園交流道延伸至台六十一線快速公路的國二甲線高 速公路,因生態環保爭議、工程延宕多年,市議員游吾和昨在市議會市政總質詢時直指「 這是世界奇蹟斷橋」,呼籲市府加把勁,協助儘速完工。交通部高速公路局表示,國二甲 線大園交流道至台十五線(圳頭交流道)段,力拚明年四月通車,而延伸至台六十一線的 工程,目標為二○二九年完工。 為改善大園區中正東路、民生路及國際路的交通壅塞情形,高公局規劃開闢國二甲線,從 國二延伸到台十五線、台六十一線快速道路,但因路線受到當地居民、環保團體抗爭,加 上原先規劃在航空城都市計畫的用地,預計採租用方式動工,又因地主意見分歧而不了了 之,施工期程一再延宕,導致工程只完成國二甲線連接大園交流道段,沿線完成的路段因 無法銜接,淪為「天空斷橋」。 延宕多年 2018年復工急起直追 該工程於二○一一年停擺,經市府與交通部協調分兩階段施工,第一階段為大園交流道至 台十五線段,於二○一八年動工,交通部民用航空局在去年十月完成交地。高工局第一工 程處指出,第一階段工程預計明年五月四日完工,目前已完成八十六%,進度超前二%, 雖受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,不僅台灣缺本土勞工、外籍移工也進 不來,但仍會趕在明年四月通車,儘早紓解大園交流道的壓力。 第一工程處表示,第二階段台十五線至台六十一線工程已完成可行性評估,接續進行工程 規劃、環境影響評估、基本設計、工程設計、都市計畫變更及用地取得等,目標於二○二 五年動工、二○二九年完工。 游吾和表示,第一階段已開工邁入第八年,希望市府能加把勁,不要說第二階段工程還要 再耗費十年,勿讓「全長沒有五公里的路段要耗費卅年」。 1.64公里分兩工區進行 1工區已完工 市府交通局運輸規劃科長曾啟倫說,國道二號甲線第一階段工程為大園交流道至台十五線 ,全長一.六四公里,分兩工區施工,第一工區已於去年一月完工、第二工區預計明年完 工;第二階段工程為台十五線延伸到台六十一線,全長二.九公里,目前已完成可行性研 究,進行辦理建設計畫中。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/05/31/89.jpg
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1F:推 qekpwjnw: 斷橋延伸 結果還是斷橋(無誤) 05/31 12:17
2F:推 GWang: 比較希望西濱快至大園段改成主線 而大園至機場段改成聯絡道 05/31 13:23
3F:推 heremattis: 國二甲平面接台15再接61,怎麼有種既視感... 05/31 14:25
4F:推 youjizz: 國二甲主線都是高架,接15的平面是匝道。 05/31 17:21
5F:推 shter: 比較想知道未來台北基隆國一要換西濱南下這裡會不會比下五 05/31 21:11
6F:→ shter: 股平面再上台64到台北港南下來得快 05/31 21:11
7F:→ wojciech: 覺得不會。國一南下接64往八里要繞平面,速限又比較低 05/31 21:50
8F:→ wojciech: 除非高速公路塞車嚴重吧。但有五楊高架後往機場應該還好 05/31 21:51
9F:→ geesegeese: 一段一段慢慢通才是常態 06/01 10:07
10F:推 Siaukhiam: 除了沒有到沿海地區的國六,國四是目前橫向國道中唯一 06/01 18:17
11F:→ Siaukhiam: 一條沒有規劃要去立體銜接西濱的 06/01 18:17
12F:推 xyxx: 國8 國10也沒接台61 06/01 23:56
13F:→ xyxx: 目前都沒有任何橫向國道接台61 06/01 23:57
14F:推 s1an: 國4清水端真的不接一下嗎 06/02 02:00
15F:→ Siaukhiam: 有篇新聞說營建署有規劃台8高架西延台61終點,不知道 06/02 18:59
16F:→ Siaukhiam: 是否有下文 06/02 18:59
17F:→ Siaukhiam: *國八 06/02 18:59







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