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https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1520248 自由时报 桃园》国二甲线拚完工 明年4月告别天空断桥 2022/05/31 05:30 〔记者魏瑾筠/桃园报导〕国道二号大园交流道延伸至台六十一线快速公路的国二甲线高 速公路,因生态环保争议、工程延宕多年,市议员游吾和昨在市议会市政总质询时直指「 这是世界奇蹟断桥」,呼吁市府加把劲,协助尽速完工。交通部高速公路局表示,国二甲 线大园交流道至台十五线(圳头交流道)段,力拚明年四月通车,而延伸至台六十一线的 工程,目标为二○二九年完工。 为改善大园区中正东路、民生路及国际路的交通壅塞情形,高公局规划开辟国二甲线,从 国二延伸到台十五线、台六十一线快速道路,但因路线受到当地居民、环保团体抗争,加 上原先规划在航空城都市计画的用地,预计采租用方式动工,又因地主意见分歧而不了了 之,施工期程一再延宕,导致工程只完成国二甲线连接大园交流道段,沿线完成的路段因 无法衔接,沦为「天空断桥」。 延宕多年 2018年复工急起直追 该工程於二○一一年停摆,经市府与交通部协调分两阶段施工,第一阶段为大园交流道至 台十五线段,於二○一八年动工,交通部民用航空局在去年十月完成交地。高工局第一工 程处指出,第一阶段工程预计明年五月四日完工,目前已完成八十六%,进度超前二%, 虽受武汉肺炎(新型冠状病毒病,COVID-19)影响,不仅台湾缺本土劳工、外籍移工也进 不来,但仍会赶在明年四月通车,尽早纾解大园交流道的压力。 第一工程处表示,第二阶段台十五线至台六十一线工程已完成可行性评估,接续进行工程 规划、环境影响评估、基本设计、工程设计、都市计画变更及用地取得等,目标於二○二 五年动工、二○二九年完工。 游吾和表示,第一阶段已开工迈入第八年,希望市府能加把劲,不要说第二阶段工程还要 再耗费十年,勿让「全长没有五公里的路段要耗费卅年」。 1.64公里分两工区进行 1工区已完工 市府交通局运输规划科长曾启伦说,国道二号甲线第一阶段工程为大园交流道至台十五线 ,全长一.六四公里,分两工区施工,第一工区已於去年一月完工、第二工区预计明年完 工;第二阶段工程为台十五线延伸到台六十一线,全长二.九公里,目前已完成可行性研 究,进行办理建设计画中。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/05/31/89.jpg
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1F:推 qekpwjnw: 断桥延伸 结果还是断桥(无误) 05/31 12:17
2F:推 GWang: 比较希望西滨快至大园段改成主线 而大园至机场段改成联络道 05/31 13:23
3F:推 heremattis: 国二甲平面接台15再接61,怎麽有种既视感... 05/31 14:25
4F:推 youjizz: 国二甲主线都是高架,接15的平面是匝道。 05/31 17:21
5F:推 shter: 比较想知道未来台北基隆国一要换西滨南下这里会不会比下五 05/31 21:11
6F:→ shter: 股平面再上台64到台北港南下来得快 05/31 21:11
7F:→ wojciech: 觉得不会。国一南下接64往八里要绕平面,速限又比较低 05/31 21:50
8F:→ wojciech: 除非高速公路塞车严重吧。但有五杨高架後往机场应该还好 05/31 21:51
9F:→ geesegeese: 一段一段慢慢通才是常态 06/01 10:07
10F:推 Siaukhiam: 除了没有到沿海地区的国六,国四是目前横向国道中唯一 06/01 18:17
11F:→ Siaukhiam: 一条没有规划要去立体衔接西滨的 06/01 18:17
12F:推 xyxx: 国8 国10也没接台61 06/01 23:56
13F:→ xyxx: 目前都没有任何横向国道接台61 06/01 23:57
14F:推 s1an: 国4清水端真的不接一下吗 06/02 02:00
15F:→ Siaukhiam: 有篇新闻说营建署有规划台8高架西延台61终点,不知道 06/02 18:59
16F:→ Siaukhiam: 是否有下文 06/02 18:59
17F:→ Siaukhiam: *国八 06/02 18:59







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