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標題[新聞] 中壢這條街速限多少誰看得懂？公所：要
時間Thu May 12 07:27:17 2022
中壢這條街速限多少誰看得懂？公所：要廠商馬上改正
2022-05-11 11:58 聯合報 / 記者
鄭國樑
／桃園即時報導
https://i.imgur.com/xmQxrTv.jpg
市議員謝美英上午質詢公所的時候公布這張照片，覺得這種疏忽很諷刺。圖／謝美英提供
速限40還是30？桃園市議會今天上午安排12個區公所工作報告，議員謝美英公布中壢區馬
路出現速限數字重疊的畫面，質詢究竟速限多少，很明顯是40改30，但是怎麼會有這種交
通工程？中壢區長隨即派員了解，工務課表示廠商疏漏，已經要求廠商馬上改。
速限重疊的數字在中壢區陸光一街，市議員謝美英的服務處就在這條路上，服務處人員前
天上班就有民眾反映街上出現這個讓人看不懂的速限。謝美英指出，中壢最近市區大街小
巷有很多道路刨鋪整平，或標誌標線脫落重新補繪。民眾反映地面上出現了奇怪的限速標
誌，施工單位便宜行事，公家單位也草率過關？
謝美英出示照片，詢問「這是因為經費不足嗎？」直接補上去的限速標誌30、40疊在一塊
，限速70嗎？這需要驗收嗎？還是有補繪即可請款？
謝美英強調，質詢針對市容改善建言多次，舊的未處理已經很難接受了，這是新的，新加
上去的限速標誌，真的讓人很無言。
https://udn.com/news/story/7324/6304648?from=udn-catelistnews_ch2
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1F：→ rtoday: 類40 05/12 10:17
2F：推 smallreader: 類90 05/12 10:53
3F：推 ludoren: 台灣很多交通工程做事就很隨便,還有那種標誌標線同位置 05/12 11:23
4F：→ ludoren: 限速不一樣,不然就施工限速完工很久還是沒拆走 05/12 11:23
5F：噓 weyward: 台灣日常 05/12 11:59
6F：推 ultratimes: 限速以低的為主吧 05/12 15:08
7F：推 KMTGG: 低價標案只能找到爛包商 爛包商一定有慣老闆 慣老闆只能請 05/12 16:41
8F：→ KMTGG: 到兩光工人 惡性循環 台灣的公共工程就是這樣 05/12 16:42
9F：→ KMTGG: 然後一個承辦管兩三個區 鄉下更慘 整個縣可能不到五個承辦 05/12 16:47
10F：→ KMTGG: 每天要審一堆圖 然後又要出去會勘 驗收當然就照片隨便瞄一 05/12 16:47
11F：→ KMTGG: 下而已 一個科層級的單位要處理整個市的交通工程…… 05/12 16:49
12F：推 Bustycat: 那就當40+30了 05/12 19:05
13F：→ omkizo: 為何不是40-30? 05/12 20:51
14F：推 whitefox: 35 05/12 20:56
15F：推 Bustycat: 也許是30-40，請10km/h倒車 05/13 12:57
16F：推 enternal: 桃園交通建設是真的有極大改善空間~ 05/13 13:23
17F：推 StopSign5566: 桃園偏心式左轉車道比日本壓縮機還稀少 05/13 14:07
18F：推 Tahuiyuan: 當然是30啊，但是晚上光線昏暗就容易看不清楚了，台灣 05/14 01:01
19F：→ Tahuiyuan: 的承包廠商真的可以再爛一點。 05/14 01:01
20F：推 Tahuiyuan: 停車再開5566，還是有啦，林口長庚旁邊就有，只是復興 05/14 01:04
21F：→ Tahuiyuan: 一路轉往文化一路那裡的左轉道長度不夠，處理方法不是 05/14 01:04
22F：→ Tahuiyuan: 往回延長左轉道，而是將一條直行車道改為左轉道，破壞 05/14 01:04
23F：→ Tahuiyuan: 偏移車道的設計初衷，這種操作大概只有台灣看得到。 05/14 01:04
24F：→ ciswww: 該路口左轉車道多達三條，自然沒有把三條都做成偏移， 05/14 02:47
25F：→ ciswww: 國外遇到三條應該也會有這樣的情形 05/14 02:48
26F：→ ciswww: 沒有必要堅持直行車道不能改為左轉道 05/14 02:53
27F：→ ciswww: 因為該路口直行車相對少 05/14 02:54
28F：推 Tahuiyuan: 可是該路口明明還有向後延伸的空間，把復興一路-文化 05/14 03:00
29F：→ Tahuiyuan: 一路口，與長庚急診室之間的迴轉缺口關閉，偏移左轉道 05/14 03:00
30F：→ Tahuiyuan: 少說能延長2~3倍沒問題，根本不需要往旁邊畫平行車道 05/14 03:00
31F：→ Tahuiyuan: ，再說，平行車道轉變為左轉車道以前，未利用槽化線引 05/14 03:00
32F：→ Tahuiyuan: 導直行車輛，容易因混亂的車流交織引發事故，應該有更 05/14 03:00
33F：→ Tahuiyuan: 好的處理方式，畢竟那裡的路幅相當寬裕。 05/14 03:01