作者sinahjo (科)
看板Road
標題[問題] 五楊高架在中壢段與平面交會沒必要阿
時間Mon Dec 27 11:54:42 2021
Hi 筆者苗栗國公民，常常奔波台北苗栗，國道一號最遵守規矩的C300就是我啦。
在這裡我要抱怨一下，國道一號南下五楊到了中壢後，三線到縮成兩線這個我就不說了，但個人最感冒的就是，為什麼舊中壢戰備道這段，五楊回到平面後，要開放平面與外側原五楊快速路段交會，每次，每次，好好的開100km/h的都要在這一段降速。
原本五楊的用意就是讓台北往桃園以南的車流分散至高架橋段，但如果這個交會段一開，大量的車流會湧入平面路段為了下中壢交流道，然後某部分車流也會想從平面上五楊高架(估計是為了避開台66的車潮)，兩邊車子交會一次後就導致原本的五楊塞住。
再來另一個問題就是平面因為要準備下中壢，所以外側常常車多，加上大車也都在平面外側，外側在塞住的情況下，五楊要匯入就必須從100km/h降到有時候10,20km/h才能匯入，甚至有時候要全停才能匯入，小弟不知道多少次在那裏急煞了。
如果這段禁止交會，僅開放必要車輛如救護車，國道警察，拖吊車的話，應該可以讓五楊揮更大的實力(但其實只是把一樣的狀況延到楊梅終點而已啦)_，所以楊梅段延伸還滿必要的。
甚至，我有個大膽的想法，乾脆匯入的地方直接匯入內側快車道的話，可以無縫接軌100km/h繼續前進，不需要打方向燈，不知道鄉民怎麼看呢?
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1F：推 kigohcy: 因為它只是把原來中壢戰備道的外線拿來當五楊高架,戰時 12/27 11:56
2F：→ kigohcy: 移開護欄還有機會當機場用 12/27 11:57
3F：推 heremattis: 高架南下匯入平面三線轉二線，未來留一線是新增閘道 12/27 12:22
4F：推 leritas: 未來還會有個交流道在轉接道中段....=.= 南下真不敢想 12/27 12:24
5F：→ leritas: 像 12/27 12:24
6F：推 heremattis: 平面交匯塞車無解，附近有中壢工業區，大貨車多半會 12/27 12:26
7F：→ ciswww: 戰備道不代表必須開放轉接 12/27 12:26
8F：→ heremattis: 使用內二車道避開外線，整體車速常變慢 12/27 12:26
9F：推 Killercat: 對，你知道鄭文燦先生要在這邊再開一個匝道嗎 12/27 12:53
10F：→ Killercat: 我真的覺得在這種地方開匝道真的是腦袋壞掉 12/27 12:53
11F：→ Killercat: 一整個莫名其妙，南北明明不遠處各有一個匝道 12/27 12:54
12F：→ Killercat: 為什麼硬要在不該開匝道的地方開一個匝道 12/27 12:55
13F：推 hakkiene: 台灣就是愛廣設交流道啊 然後上下車流交會擠在一團 12/27 15:15
14F：推 juiping: 中壢戰備道早在2006年就解編了！ 12/27 17:44
15F：推 gogodavid: 未來的楊梅到新竹的高架段，也會在竹北設置轉接道，這 12/27 18:57
16F：→ gogodavid: 也是非常沒有必要，失去高架BYPASS的意義 12/27 18:57
17F：推 leon1757tw: 竹北要怎麼設轉接道？ 嫌交流道不夠塞？ 12/27 21:10
18F：推 shter: 五股怎麼轉接，竹北就怎麼轉接啊 12/27 21:35
19F：→ ciswww: www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=26030 12/27 22:31
20F：→ ciswww: 有竹北轉接道圖 12/27 22:32
21F：推 enternal: 五楊高架到中壢轉接道都變成外側慢車道你不知嗎？xd 12/28 03:33
22F：→ enternal: 另,南下五楊校前路一塞回堵,反而平面比高架還快 12/28 03:35
23F：推 KingChang711: 為什麼外國人民不會喜歡高速公路多開交流道？ 12/28 10:04
24F：推 Bustycat: 今天就有新聞指出竹北民眾不太支持轉接道 12/28 17:41
25F：推 yckevin: 戰備道解編了，中央分隔島都是固定式 12/29 06:49
26F：→ Tahuiyuan: 講是講解編戰備道，但它仍是戰備道規格的地塹路段 12/29 19:46
27F：→ Tahuiyuan: ，真有需要，分隔島還是可以移除的吧 12/29 19:46
28F：推 ultratimes: 那要移除的東西可多了，還有門架 路燈等 12/29 23:45
29F：→ ultratimes: 當戰備跑道的時候是沒有門架 路燈那些東西 12/29 23:45
30F：→ ultratimes: 真的需要他做戰備跑道時，建議中山高直接廢除 12/29 23:45
32F：→ ciswww: 中壢戰備道廢除的一些背景理由 12/30 00:38
34F：推 Metro123Star: 如果有考慮的話確實應該內側匯入匯出 但不像美國in 12/30 22:42
35F：→ Metro123Star: terstate通常都有巨無霸分隔島 台灣高速公路內側早 12/30 22:42
36F：→ Metro123Star: 就沒有空間 除非內外交換 那工程有點太大 12/30 22:43