作者sinahjo (科)
看板Road
标题[问题] 五杨高架在中坜段与平面交会没必要阿
时间Mon Dec 27 11:54:42 2021
Hi 笔者苗栗国公民，常常奔波台北苗栗，国道一号最遵守规矩的C300就是我啦。
在这里我要抱怨一下，国道一号南下五杨到了中坜後，三线到缩成两线这个我就不说了，但个人最感冒的就是，为什麽旧中坜战备道这段，五杨回到平面後，要开放平面与外侧原五杨快速路段交会，每次，每次，好好的开100km/h的都要在这一段降速。
原本五杨的用意就是让台北往桃园以南的车流分散至高架桥段，但如果这个交会段一开，大量的车流会涌入平面路段为了下中坜交流道，然後某部分车流也会想从平面上五杨高架(估计是为了避开台66的车潮)，两边车子交会一次後就导致原本的五杨塞住。
再来另一个问题就是平面因为要准备下中坜，所以外侧常常车多，加上大车也都在平面外侧，外侧在塞住的情况下，五杨要汇入就必须从100km/h降到有时候10,20km/h才能汇入，甚至有时候要全停才能汇入，小弟不知道多少次在那里急煞了。
如果这段禁止交会，仅开放必要车辆如救护车，国道警察，拖吊车的话，应该可以让五杨挥更大的实力(但其实只是把一样的状况延到杨梅终点而已啦)_，所以杨梅段延伸还满必要的。
甚至，我有个大胆的想法，乾脆汇入的地方直接汇入内侧快车道的话，可以无缝接轨100km/h继续前进，不需要打方向灯，不知道乡民怎麽看呢?
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1F：推 kigohcy: 因为它只是把原来中坜战备道的外线拿来当五杨高架,战时 12/27 11:56
2F：→ kigohcy: 移开护栏还有机会当机场用 12/27 11:57
3F：推 heremattis: 高架南下汇入平面三线转二线，未来留一线是新增闸道 12/27 12:22
4F：推 leritas: 未来还会有个交流道在转接道中段....=.= 南下真不敢想 12/27 12:24
5F：→ leritas: 像 12/27 12:24
6F：推 heremattis: 平面交汇塞车无解，附近有中坜工业区，大货车多半会 12/27 12:26
7F：→ ciswww: 战备道不代表必须开放转接 12/27 12:26
8F：→ heremattis: 使用内二车道避开外线，整体车速常变慢 12/27 12:26
9F：推 Killercat: 对，你知道郑文灿先生要在这边再开一个匝道吗 12/27 12:53
10F：→ Killercat: 我真的觉得在这种地方开匝道真的是脑袋坏掉 12/27 12:53
11F：→ Killercat: 一整个莫名其妙，南北明明不远处各有一个匝道 12/27 12:54
12F：→ Killercat: 为什麽硬要在不该开匝道的地方开一个匝道 12/27 12:55
13F：推 hakkiene: 台湾就是爱广设交流道啊 然後上下车流交会挤在一团 12/27 15:15
14F：推 juiping: 中坜战备道早在2006年就解编了！ 12/27 17:44
15F：推 gogodavid: 未来的杨梅到新竹的高架段，也会在竹北设置转接道，这 12/27 18:57
16F：→ gogodavid: 也是非常没有必要，失去高架BYPASS的意义 12/27 18:57
17F：推 leon1757tw: 竹北要怎麽设转接道？ 嫌交流道不够塞？ 12/27 21:10
18F：推 shter: 五股怎麽转接，竹北就怎麽转接啊 12/27 21:35
19F：→ ciswww: www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=26030 12/27 22:31
20F：→ ciswww: 有竹北转接道图 12/27 22:32
21F：推 enternal: 五杨高架到中坜转接道都变成外侧慢车道你不知吗？xd 12/28 03:33
22F：→ enternal: 另,南下五杨校前路一塞回堵,反而平面比高架还快 12/28 03:35
23F：推 KingChang711: 为什麽外国人民不会喜欢高速公路多开交流道？ 12/28 10:04
24F：推 Bustycat: 今天就有新闻指出竹北民众不太支持转接道 12/28 17:41
25F：推 yckevin: 战备道解编了，中央分隔岛都是固定式 12/29 06:49
26F：→ Tahuiyuan: 讲是讲解编战备道，但它仍是战备道规格的地堑路段 12/29 19:46
27F：→ Tahuiyuan: ，真有需要，分隔岛还是可以移除的吧 12/29 19:46
28F：推 ultratimes: 那要移除的东西可多了，还有门架 路灯等 12/29 23:45
29F：→ ultratimes: 当战备跑道的时候是没有门架 路灯那些东西 12/29 23:45
30F：→ ultratimes: 真的需要他做战备跑道时，建议中山高直接废除 12/29 23:45
32F：→ ciswww: 中坜战备道废除的一些背景理由 12/30 00:38
34F：推 Metro123Star: 如果有考虑的话确实应该内侧汇入汇出 但不像美国in 12/30 22:42
35F：→ Metro123Star: terstate通常都有巨无霸分隔岛 台湾高速公路内侧早 12/30 22:42
36F：→ Metro123Star: 就没有空间 除非内外交换 那工程有点太大 12/30 22:43