作者ultratimes ()
看板Road
標題Re: [討論] 讓駕駛知道號誌剩餘時間是利還是弊？
時間Mon Dec 13 07:32:24 2021
目前國道的匝道管制也是有紅綠燈
而且匝道管制不管是紅燈還是綠燈都會有倒數
這個是不是也應該把倒數給拿掉？
為什麼一般紅綠燈已經取消倒數，但匝道管制還繼續玩倒數這種東西
是不是統一一下會比較好？
※ 引述《freebug (Freebug)》之銘言：
: https://i.imgur.com/swkekYr.jpg
: 關於行車管制號誌設置倒數計時顯示器之前曾多次被拿來討論，而我個人則完全不認同行
: 車管制號誌加裝任何倒數顯示器：首先，車的速度畢竟又不像行人的速度那麼慢，行車管
: 制號誌顯示倒數只會讓駕駛更想搶快。而真正需要倒數顯示的應該是行人專用號誌才是！
: 而且一方面，顯示倒數反而是在擾亂駕駛遵循號誌的依據（法律只認圓燈。而且之前也有
: 太多因看倒數秒數，誤判而導致事故的案例了）
: 就現行的「紅燈倒數」而言，甚至還會讓駕駛趁機分心做其他無關緊要的事（之前就有新
: 聞報導，因知道紅燈時間秒數，趁機下車買早餐，影響交通），以及誘使駕駛只看倒數一
: 結束就衝出去進而發生事故
: 雖然目前台灣主流民意似乎還是很支持倒數裝置
: 且據本人觀察，目前全台灣大部分縣市似乎都打算將每一個汰換後及新設的行車管制號誌
: 附設倒數計時顯示器（紅燈倒數）
: 就紓解道路效率而言或許有一丁點的幫助（不過整體而言並沒有顯著改善）
: 然就安全層面來看，真的也比較安全嗎？
: 另外，有人會拿14年前的那個論文說紅燈倒數會減少肇事率所以是安全的
: 先不管這是不是真的會讓事故發生率降低
: 紅燈倒數會減少事故發生的原因，你信嗎？
: 至少我知道世界上道路交通秩序較良好的國家都不認同這項設計
: 不過就台灣的交通環境…
: 或許才是造成紅燈倒數氾濫設置的原因吧
: 所以各位認為讓駕駛知道號誌剩餘時間是利還是弊？並請說明你的看法
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1F：推 Eric1604: 匝道儀控只是防止車流大量匯入 並沒有動線衝突問題 設 12/13 12:40
2F：→ Eric1604: 綠燈倒數我猜是為了讓大家油門踩大力一點 不然後面會塞 12/13 12:40
3F：→ Eric1604: 死 12/13 12:40
4F：→ tomsawyer: 參考228還是過年還是什麼時候去了的國道管制 臺88大半 12/13 17:50
5F：→ tomsawyer: 夜塞的跟白癡一樣 若沒倒數大車起步被害更慘了 12/13 17:50
6F：推 shter: 倒數其實有助預判與掌握動作，因為很多路口連黃燈長短都不 12/13 21:45
7F：→ shter: 一致，有綠燈倒數至少可以提早減速而不是常速下看黃燈一時 12/13 21:45
8F：→ shter: 間前後車對判讀反應不同調造成事故數應可降低 12/13 21:48
9F：推 Metro123Star: 那是黃燈秒數要按速限適當調整 不應該用綠燈倒數 12/14 22:49
10F：→ Metro123Star: 而且不是只看直行車 還要考慮轉彎車跟有些超速的 12/14 22:49
11F：→ Metro123Star: Road Guy Rob就算過速限40mph的黃燈應該要有7秒 12/14 22:53