https://udn.com/news/story/7324/5828835 2021-10-20 01:05 聯合報 / 記者巫鴻瑋／新竹報導 https://i.imgur.com/vRdkklo.jpg 往來竹東及竹科的東科路，未來將是竹北高鐵特區通往竹科的重要道路。記者巫鴻瑋／攝影 竹科塞車問題越來越嚴重，營建署、竹縣府和科管局耗資12億元，興建高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程中興路到力行路段，預計後年年中完工，能縮短近20分鐘往來竹科及高鐵站車程。 高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程分為3期工程，其中1、2期竹北高鐵特區經興隆大橋到竹東中興路段，已在前年完工，3期工程計畫以路堤及高架橋連結竹科及竹東，長約1.3公里，因此聯絡道也被縣長楊文科命名為「東科路」。 原本從高鐵站要前往竹科，都必須繞經經國大橋、園區一路，未來工程全部完工通車後，民眾駕車只需經過興隆大橋、東科路就可抵達目前竹科園區東側的力行路，節省近20分鐘車程，也可讓竹科出入的商務人士免於塞車之苦。 不過道路建設計畫通過路線因鄰近晶片代工大廠世界先進的廠房，就怕高架橋梁興建過程中，打基樁發生的振動會影響晶圓製造，因此也經企業溝通後，要求工程採低振動工法施工，還安裝2處監測儀監測施工振動，才讓工程得以順利進行。 東科路目前正在興建中興路至力行路段，採雙向各2車道及人行道配置，除了必須拆除一處位於東科路及中興路口的玻璃工廠，既有的柯湖路也必須配合高架橋改道，預計工程2023年完工通車。 --

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