作者s6210603 (漂向北方)
看板Road
標題[新聞] 國道7號蓋不蓋？ 高雄人等了10年
時間Tue Sep 7 18:19:19 2021
國道7號蓋不蓋？ 高雄人等了10年
https://udn.com/news/story/7327/5723482
2021-09-05 13:01 聯合報 / 記者林巧璉／高雄即時報導
國道7號談了10年，高雄市小港、前鎮居民仍在等。為了解決國道一號高雄段長年壅塞，
以及疏通高雄港貨櫃運輸，高公局從101年起規畫國7高速公路，全長23公里。每到高雄市
議會質詢時不分藍綠都會有議員問起國道7號進度，市議員李順進在上個定期會期就要市
長陳其邁加緊腳步，給居民一條安心家的路。
國道7號規畫經過臨海工業區、鳳山丘陵，最後在仁武銜接國道10號。但也引發環保團體
反對，質疑國道七號未來將作為臨海工業區重要幹道，柴油車進出將導致沿線居民飽受空
污、破壞自然生態。
李順進表示，未來高雄港7貨櫃完工啟用，貨櫃車將增加至410輛，為6貨櫃141輛的3倍。
現小港地區上下班時間已經塞爆了，民眾希望貨櫃車遠離市區道路，才能有安全回家的路
。
國道7號規畫沿線設置南星端、林園、臨海、大坪頂、小港、大寮系統、鳳寮、鳥松、仁
武系統等9處交流道。
在小港、前鎮區跑業務的李先生表示，自己是開車族，上下班時間都是跟大車擠在一起，
看機車騎士更危險，貨櫃車常有視線死角，一不注意機車族就會處在危險當中。
市議員陳致中認為，政府的重大建設案不宜懸而未決，如果環評確認國7不可蓋，那政府
也要告訴民眾替代方案。目前小港、前鎮區的居民都還在期待國7興建能解決市區交通問
題，另外陳致中也提醒，國7的興建也要考量大林蒲遷村進度，「不要造成國7建好了，但
大林蒲居民還住在原址，這樣空氣汙染更嚴重，對居民的傷害更大。」
市議員陳麗娜也支持國7的興建，她表示，地方上最常看到的就是貨櫃車載化學物品、鐵
捲等危險物品，但在市區路段掉落或貨車拋錨，這樣都對周遭民眾與用路人的生命造成威
脅。陳麗娜表示，野鳥協會等環保團體也曾跟她陳情國7會破壞動植物棲息地，但必須在
開發與保育之間取得平衡，把傷害降到最低。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.72.93 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1631009961.A.FAA.html
1F：推 you1111: 桃園人：國道1甲呢 09/07 19:58
2F：噓 johnson20524: 有陳膠滑跟環團在擋就別想了 09/07 20:06
3F：→ jrxcombine: 順便一起推動延伸台南，結合兩個直轄市的力量讓反對 09/07 20:12
4F：→ jrxcombine: 勢力讓步？ 09/07 20:13
5F：推 WongTakashi: 國七真的被惡意阻擋好久了...... 09/07 21:01
6F：推 Bustycat: 只到仁武真的不夠，國10更塞 09/07 21:23
7F：推 acemoglu: 每次經過必塞,至少來個南高高吧 09/07 23:01
8F：→ valkyrie3812: 來個轉彎思考，如果今天國7改成平面藍盾省道道路， 09/07 23:35
9F：→ valkyrie3812: 那是不是 09/07 23:36
10F：→ valkyrie3812: 環團會變臉說妥協？？ 09/07 23:36
11F：推 LonerEver: 以後國十左營段同時彙集旗山+屏東+國七+國一四條路的 09/08 01:44
12F：→ LonerEver: 車流 09/08 01:44
13F：推 camus5817: 國九捏？ 09/08 03:07
14F：推 bye2007: 高雄的快速/高速路網 真的比台中差 09/08 06:39
15F：→ MickeyDisney: 比照北市新生建國市民 高市自己喬自己蓋 較容易推吧 09/08 10:05
16F：推 geesegeese: 高雄人？是政客吧，利益擺不平就慢慢等 09/08 12:33
17F：推 facebookig: 南部人反對不領情，可以把預算留在北部的，沒關係，啾 09/08 14:31
18F：→ facebookig: 咪 09/08 14:31
19F：→ weijidai: 高屏二快在國也十會有一組交流道 以後真的停車場 09/08 23:59
20F：推 StevenAn: 高屏二快與國10仁武交匯算合理;然後別指望高雄市區內 09/09 09:08
21F：→ StevenAn: 出現高架道路,高雄人不歡迎高架橋破壞天際線 09/09 09:09
22F：→ valkyrie3812: 高雄人（X) 09/09 21:06
23F：→ valkyrie3812: 時任高雄市長謝長廷（O) 09/09 21:06
24F：→ valkyrie3812: 只是有個清溪川教徒，自認為高雄市區是他的實踐場。 09/09 21:06
25F：推 pedi: 不過就是擋一條不合理的高架道路就要被嘴一輩子也是蠻好笑的 09/09 22:00
26F：→ pedi: 而且高雄沒有任何一條河是採清溪川模式改造,真正仿照清溪川 09/09 22:01
27F：→ pedi: 改造的是台中的柳川跟綠川 09/09 22:02
29F：→ SGShine: 說高雄的高架道路 小夫連蘇花高都反對 他可是連必要道路 09/10 10:39
30F：→ SGShine: 都會亂擋的人 09/10 10:40
31F：推 pedi: 當時最有名的就清溪川,自然拿來做為"整治河川""親水"的代表 09/10 12:30
32F：→ pedi: 但實際做法完全不同,稱為"教徒"完全不合理;再來蘇花高跟市區 09/10 12:32
33F：→ pedi: 高架的關係是? 謝擋市區高架的理由完全跟蘇花高無關,且蘇花 09/10 12:34
34F：→ pedi: 高當時本來就是正反兩派在爭,硬扯在一起的意義??? 09/10 12:37
35F：→ Killercat: 「不過是擋一條不合理的高架道路」，講得那麼輕描淡寫 09/10 14:51
36F：→ Killercat: 想必是不用天天塞在大中路跟鼎金系統 講話不腰疼對吧 09/10 14:52
37F：→ Killercat: 講難聽一點當初打的主意不就是以鄰為壑? 只是後來這個 09/10 14:55
38F：→ Killercat: 「壑」（仁武）跑到自己家裡面去了對吧? 09/10 14:56
39F：→ Killercat: 看看88還不是同樣思維？阿鳳山就是壑阿 09/10 14:59
40F：→ SGShine: 就算跟蘇花高無關好了 三不五時掛在嘴邊還不叫信徒唷？作 09/10 17:11
41F：→ SGShine: 法要完全一樣才能「符合」信徒的定義是嗎？ 09/10 17:11
42F：→ SGShine: 如果真要嘴的話 綠川也一堆原本沒加蓋的 跟清溪川的模 09/10 17:18
43F：→ SGShine: 式也不一樣 09/10 17:18
44F：→ valkyrie3812: 當時清溪川就是主打拆除當時首爾的高架道路（類似新 09/10 19:43
45F：→ valkyrie3812: 生高架 09/10 19:43
46F：→ valkyrie3812: ，剛好當時連聖文選北市長也玩類似的政見），謝長廷 09/10 19:43
47F：→ valkyrie3812: 就是從“拆除市區高架道路”有樣學樣。 09/10 19:43
48F：→ valkyrie3812: 字修正：連勝文 09/10 19:44
49F：推 tyytt: 謝長廷還是很讚啦 高雄很多基礎都是他打下的 可惜後來就沒 09/11 01:46
50F：→ tyytt: 有位置發揮了 不像蘇還能回鍋院長做得有聲有色 09/11 01:46
51F：噓 bayezid: 罪魁禍首就是謝小夫，為了虛幻的理由，而做出這樣的傻事 09/11 12:38
52F：→ btwsniper: 不太懂為何是「不合理的高架道路」? 09/11 12:44
53F：推 mecca: 濱海上面要不要先蓋個南高快速啊 應該可以分不少1高車流 09/12 09:31
54F：推 xyxx: 連台61曾文溪橋，高雄的新台17線拖20幾年都生不出來，還能 09/12 20:31
55F：→ xyxx: 期待台南 高雄有西濱快延伸嗎？ 09/12 20:31
56F：推 aimlin: 高雄不學學台中74環線嗎 09/13 10:46
57F：推 Killercat: 高雄鐵路地下化路廊當初就急吼吼先畫成公園再說 09/13 11:01
58F：→ Killercat: 現在車站根本都蓋在上面 完全沒任何機會改動了 09/13 11:01
59F：→ valkyrie3812: 樓上，而且連高鐵延伸高雄車站也都封引到底，是要封 09/13 11:51
60F：→ valkyrie3812: 印什麼魔王等級的功夫？？ 09/13 11:51
61F：推 camus5817: 74現在這麼走其實是一個慘痛的意外= = 就921的關係，上 09/13 18:23
62F：→ camus5817: 面說高雄學台中的是不是也要讓高雄經歷一次921？ 09/13 18:23
63F：→ Killercat: 其實以台中的都市形狀來講 環形其實算是最佳解之一 09/13 20:58
64F：→ Killercat: 只是看要用74包還是要用國4來包而已 09/13 20:59
65F：推 xyxx: 除非學東京首都高中央環線地下化，環狀快速道路在高雄鐵定會 09/13 22:48
66F：→ xyxx: 以破壞景觀為理由，被封殺 09/13 22:49
67F：推 xyxx: 台74旁邊的旱溪 筏子溪，兩旁多是農地和鐵皮工廠，蓋高架橋 09/13 23:00
68F：→ xyxx: 較不會被抗議 09/13 23:00
69F：→ Killercat: 高雄應該用不上環狀，縱橫各一個幹道就幫助很大了 09/13 23:15
70F：→ Killercat: 但是大中路跟台鐵路廊被謝長廷親手捏死 台88也被迫提早 09/13 23:15
71F：→ Killercat: 下地，現在真的要變出路廊都很困難了 09/13 23:16
72F：→ valkyrie3812: 以現在大眾運輸趨勢，寧願環狀線捷運地下化，也應該 09/13 23:18
73F：→ valkyrie3812: 不會搞環狀快速道路。 09/13 23:18
74F：→ Killercat: 高屏二塊高雄端也是難產 希望不要再被搞砸了 09/13 23:19
75F：→ valkyrie3812: 台鐵高雄的市區地下化路廊， 09/13 23:20
76F：→ valkyrie3812: 地上有謝長廷，地下有毛治國。 09/13 23:20
77F：推 mecca: 國7討論了10年還在吵 加油 09/15 12:26
78F：→ Dailin: 不過毛那時候反掉共軌方案也好 看看台鐵的狀況... 09/16 23:15
79F：→ Dailin: 地上是賀陳旦吧 04/17 13:16