作者s6210603 (漂向北方)
看板Road
标题[新闻] 国道7号盖不盖？ 高雄人等了10年
时间Tue Sep 7 18:19:19 2021
国道7号盖不盖？ 高雄人等了10年
https://udn.com/news/story/7327/5723482
2021-09-05 13:01 联合报 / 记者林巧琏／高雄即时报导
国道7号谈了10年，高雄市小港、前镇居民仍在等。为了解决国道一号高雄段长年壅塞，
以及疏通高雄港货柜运输，高公局从101年起规画国7高速公路，全长23公里。每到高雄市
议会质询时不分蓝绿都会有议员问起国道7号进度，市议员李顺进在上个定期会期就要市
长陈其迈加紧脚步，给居民一条安心家的路。
国道7号规画经过临海工业区、凤山丘陵，最後在仁武衔接国道10号。但也引发环保团体
反对，质疑国道七号未来将作为临海工业区重要干道，柴油车进出将导致沿线居民饱受空
污、破坏自然生态。
李顺进表示，未来高雄港7货柜完工启用，货柜车将增加至410辆，为6货柜141辆的3倍。
现小港地区上下班时间已经塞爆了，民众希望货柜车远离市区道路，才能有安全回家的路
。
国道7号规画沿线设置南星端、林园、临海、大坪顶、小港、大寮系统、凤寮、鸟松、仁
武系统等9处交流道。
在小港、前镇区跑业务的李先生表示，自己是开车族，上下班时间都是跟大车挤在一起，
看机车骑士更危险，货柜车常有视线死角，一不注意机车族就会处在危险当中。
市议员陈致中认为，政府的重大建设案不宜悬而未决，如果环评确认国7不可盖，那政府
也要告诉民众替代方案。目前小港、前镇区的居民都还在期待国7兴建能解决市区交通问
题，另外陈致中也提醒，国7的兴建也要考量大林蒲迁村进度，「不要造成国7建好了，但
大林蒲居民还住在原址，这样空气污染更严重，对居民的伤害更大。」
市议员陈丽娜也支持国7的兴建，她表示，地方上最常看到的就是货柜车载化学物品、铁
卷等危险物品，但在市区路段掉落或货车抛锚，这样都对周遭民众与用路人的生命造成威
胁。陈丽娜表示，野鸟协会等环保团体也曾跟她陈情国7会破坏动植物栖息地，但必须在
开发与保育之间取得平衡，把伤害降到最低。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.74.72.93 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1631009961.A.FAA.html
1F：推 you1111: 桃园人：国道1甲呢 09/07 19:58
2F：嘘 johnson20524: 有陈胶滑跟环团在挡就别想了 09/07 20:06
3F：→ jrxcombine: 顺便一起推动延伸台南，结合两个直辖市的力量让反对 09/07 20:12
4F：→ jrxcombine: 势力让步？ 09/07 20:13
5F：推 WongTakashi: 国七真的被恶意阻挡好久了...... 09/07 21:01
6F：推 Bustycat: 只到仁武真的不够，国10更塞 09/07 21:23
7F：推 acemoglu: 每次经过必塞,至少来个南高高吧 09/07 23:01
8F：→ valkyrie3812: 来个转弯思考，如果今天国7改成平面蓝盾省道道路， 09/07 23:35
9F：→ valkyrie3812: 那是不是 09/07 23:36
10F：→ valkyrie3812: 环团会变脸说妥协？？ 09/07 23:36
11F：推 LonerEver: 以後国十左营段同时汇集旗山+屏东+国七+国一四条路的 09/08 01:44
12F：→ LonerEver: 车流 09/08 01:44
13F：推 camus5817: 国九捏？ 09/08 03:07
14F：推 bye2007: 高雄的快速/高速路网 真的比台中差 09/08 06:39
15F：→ MickeyDisney: 比照北市新生建国市民 高市自己乔自己盖 较容易推吧 09/08 10:05
16F：推 geesegeese: 高雄人？是政客吧，利益摆不平就慢慢等 09/08 12:33
17F：推 facebookig: 南部人反对不领情，可以把预算留在北部的，没关系，啾 09/08 14:31
18F：→ facebookig: 咪 09/08 14:31
19F：→ weijidai: 高屏二快在国也十会有一组交流道 以後真的停车场 09/08 23:59
20F：推 StevenAn: 高屏二快与国10仁武交汇算合理;然後别指望高雄市区内 09/09 09:08
21F：→ StevenAn: 出现高架道路,高雄人不欢迎高架桥破坏天际线 09/09 09:09
22F：→ valkyrie3812: 高雄人（X) 09/09 21:06
23F：→ valkyrie3812: 时任高雄市长谢长廷（O) 09/09 21:06
24F：→ valkyrie3812: 只是有个清溪川教徒，自认为高雄市区是他的实践场。 09/09 21:06
25F：推 pedi: 不过就是挡一条不合理的高架道路就要被嘴一辈子也是蛮好笑的 09/09 22:00
26F：→ pedi: 而且高雄没有任何一条河是采清溪川模式改造,真正仿照清溪川 09/09 22:01
27F：→ pedi: 改造的是台中的柳川跟绿川 09/09 22:02
29F：→ SGShine: 说高雄的高架道路 小夫连苏花高都反对 他可是连必要道路 09/10 10:39
30F：→ SGShine: 都会乱挡的人 09/10 10:40
31F：推 pedi: 当时最有名的就清溪川,自然拿来做为"整治河川""亲水"的代表 09/10 12:30
32F：→ pedi: 但实际做法完全不同,称为"教徒"完全不合理;再来苏花高跟市区 09/10 12:32
33F：→ pedi: 高架的关系是? 谢挡市区高架的理由完全跟苏花高无关,且苏花 09/10 12:34
34F：→ pedi: 高当时本来就是正反两派在争,硬扯在一起的意义??? 09/10 12:37
35F：→ Killercat: 「不过是挡一条不合理的高架道路」，讲得那麽轻描淡写 09/10 14:51
36F：→ Killercat: 想必是不用天天塞在大中路跟鼎金系统 讲话不腰疼对吧 09/10 14:52
37F：→ Killercat: 讲难听一点当初打的主意不就是以邻为壑? 只是後来这个 09/10 14:55
38F：→ Killercat: 「壑」（仁武）跑到自己家里面去了对吧? 09/10 14:56
39F：→ Killercat: 看看88还不是同样思维？阿凤山就是壑阿 09/10 14:59
40F：→ SGShine: 就算跟苏花高无关好了 三不五时挂在嘴边还不叫信徒唷？作 09/10 17:11
41F：→ SGShine: 法要完全一样才能「符合」信徒的定义是吗？ 09/10 17:11
42F：→ SGShine: 如果真要嘴的话 绿川也一堆原本没加盖的 跟清溪川的模 09/10 17:18
43F：→ SGShine: 式也不一样 09/10 17:18
44F：→ valkyrie3812: 当时清溪川就是主打拆除当时首尔的高架道路（类似新 09/10 19:43
45F：→ valkyrie3812: 生高架 09/10 19:43
46F：→ valkyrie3812: ，刚好当时连圣文选北市长也玩类似的政见），谢长廷 09/10 19:43
47F：→ valkyrie3812: 就是从“拆除市区高架道路”有样学样。 09/10 19:43
48F：→ valkyrie3812: 字修正：连胜文 09/10 19:44
49F：推 tyytt: 谢长廷还是很赞啦 高雄很多基础都是他打下的 可惜後来就没 09/11 01:46
50F：→ tyytt: 有位置发挥了 不像苏还能回锅院长做得有声有色 09/11 01:46
51F：嘘 bayezid: 罪魁祸首就是谢小夫，为了虚幻的理由，而做出这样的傻事 09/11 12:38
52F：→ btwsniper: 不太懂为何是「不合理的高架道路」? 09/11 12:44
53F：推 mecca: 滨海上面要不要先盖个南高快速啊 应该可以分不少1高车流 09/12 09:31
54F：推 xyxx: 连台61曾文溪桥，高雄的新台17线拖20几年都生不出来，还能 09/12 20:31
55F：→ xyxx: 期待台南 高雄有西滨快延伸吗？ 09/12 20:31
56F：推 aimlin: 高雄不学学台中74环线吗 09/13 10:46
57F：推 Killercat: 高雄铁路地下化路廊当初就急吼吼先画成公园再说 09/13 11:01
58F：→ Killercat: 现在车站根本都盖在上面 完全没任何机会改动了 09/13 11:01
59F：→ valkyrie3812: 楼上，而且连高铁延伸高雄车站也都封引到底，是要封 09/13 11:51
60F：→ valkyrie3812: 印什麽魔王等级的功夫？？ 09/13 11:51
61F：推 camus5817: 74现在这麽走其实是一个惨痛的意外= = 就921的关系，上 09/13 18:23
62F：→ camus5817: 面说高雄学台中的是不是也要让高雄经历一次921？ 09/13 18:23
63F：→ Killercat: 其实以台中的都市形状来讲 环形其实算是最佳解之一 09/13 20:58
64F：→ Killercat: 只是看要用74包还是要用国4来包而已 09/13 20:59
65F：推 xyxx: 除非学东京首都高中央环线地下化，环状快速道路在高雄铁定会 09/13 22:48
66F：→ xyxx: 以破坏景观为理由，被封杀 09/13 22:49
67F：推 xyxx: 台74旁边的旱溪 筏子溪，两旁多是农地和铁皮工厂，盖高架桥 09/13 23:00
68F：→ xyxx: 较不会被抗议 09/13 23:00
69F：→ Killercat: 高雄应该用不上环状，纵横各一个干道就帮助很大了 09/13 23:15
70F：→ Killercat: 但是大中路跟台铁路廊被谢长廷亲手捏死 台88也被迫提早 09/13 23:15
71F：→ Killercat: 下地，现在真的要变出路廊都很困难了 09/13 23:16
72F：→ valkyrie3812: 以现在大众运输趋势，宁愿环状线捷运地下化，也应该 09/13 23:18
73F：→ valkyrie3812: 不会搞环状快速道路。 09/13 23:18
74F：→ Killercat: 高屏二块高雄端也是难产 希望不要再被搞砸了 09/13 23:19
75F：→ valkyrie3812: 台铁高雄的市区地下化路廊， 09/13 23:20
76F：→ valkyrie3812: 地上有谢长廷，地下有毛治国。 09/13 23:20
77F：推 mecca: 国7讨论了10年还在吵 加油 09/15 12:26
78F：→ Dailin: 不过毛那时候反掉共轨方案也好 看看台铁的状况... 09/16 23:15
79F：→ Dailin: 地上是贺陈旦吧 04/17 13:16