作者s6210603 (漂向北方)
看板Road
標題[新聞] 東豐快銜接國道 議員要求豐原匝道採「立
時間Sat Aug 21 12:04:14 2021
東豐快銜接國道 議員要求豐原匝道採「立交共構」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3645253
2021/08/20 21:50
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市東豐快速道路於去年盧秀燕市長接手後重啟二階環評，
今年2月通過。市議員陳清龍今天（20日）質詢說，豐原匝道應採「立交共構」，但建設
局一直不予採納，他抨擊建設局眼光不夠長遠，施政採短線操作。
建設局指出，東豐快與豐勢交流道銜接，建設局已與高公局協商並取得共識，規劃以高架
跨越台3線銜接國4系統方式辦理，豐潭段工程也預先留設接合板，提供未來銜接運用，目
前環評已定案，將於細部設計階段，完善豐勢交流道系統的可行性評估。
建設局並說，東豐快二階環評於今年4月完成，現正同步辦理用地取得、都市計畫變更、
工程設計及施工前置作業，所需總經費約130億元，全力朝111年復工、115年完工為目標
。
議員陳清龍今天在市議會質詢說，8月舉行東豐快速道路用地取得公聽會，過程中，當地
居民強烈要求，豐原匝道應採「立交共構」，但建設局一直不予採納。
他抨擊，建設局眼光不夠長遠，施政採短線操作，為何往返東勢、潭子方向的用路人，必
須在豐原交流道上下匝道行駛一般道路後，才能順利銜接？國道與快速道路未做完善的銜
接整合，造成如此荒謬的交通路網。
陳清龍說，「立交共構」在工程與技術上應為可行，建設局竟罔顧民眾建議，毫無作為，
一意孤行，只求順利開工、完工、做足業績，致百年建設於不顧，實不可取。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.133.53 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1629518657.A.EB5.html
1F：推 xyxx: 不做立體化，豐勢路將來會很塞，而且加上東豐快候豐勢交流道 08/21 13:29
2F：→ xyxx: 動線很複雜，外地人很容易走錯路 08/21 13:29
3F：推 gogodavid: 新聞不附圖蠻難理解的，而且這段國4/東豐快上下交疊， 08/21 21:16
4F：→ gogodavid: 匝道位置圖要好好設計 08/21 21:16
5F：推 LonerEver: 我猜是豐勢快西行匯入國四處只有西向匝道，沒有設計往 08/21 22:30
6F：→ LonerEver: 國四東向匝道的意思 08/21 22:30
7F：→ LonerEver: 這樣可能會增加豐勢路和國一的負擔 08/21 22:33
9F：→ LonerEver: 希望不要重演五股交流道的錯誤 08/21 22:36
11F：→ LonerEver: 議員的意思是市府不想要那條綠色迴轉的那條匝道 08/21 22:47
12F：推 xyxx: 國四三豐路缺西出 東路匝道，豐勢路交流道未來通車後會常塞 08/22 09:38
13F：→ xyxx: 車 08/22 09:38
14F：→ s6210603: 主要問題在於東勢往來潭子會不順 08/22 17:55
15F：推 shen5035: 現在兩邊都是隧道出來 要順的話可能得花大錢 08/23 00:42
16F：→ omkizo: 交流道永遠做半套 之後又來哭怎麼會塞車 08/23 23:10