作者brabra (那是什麼)
看板Road
標題Re: [新聞] 國1銜接台74線系統交流道 新增8.62億經費
時間Mon Jun 21 11:30:25 2021
※ 引述《xyxx (阿賢)》之銘言：
: 為了增設系統交流道，高公局還需要為國一主線增設匝道匯入的集散道路做環差變更，如
: 下列鏈結：https://reurl.cc/Y1zZ8L
: https://imgur.com/M4NKcZt
: https://imgur.com/RcTssor
: 同樣都要準備嘮嘮長的環評/環差報告，漫長的會議，為何不再多花點錢先把豐原到大雅
: 10多公里拓寬成雙向8線？
: 這段區間每日平均車流量將近20萬，超前部署拓寬不為過吧。尖峰時段把路肩轉成車道使
: 用，根本不是好方法，只是增加危險而已。
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不知道有沒有人發現或分享？
高速公路局第二新建工程處剛新增一個新的影片，內容是
國道1號接台74線設計意象，這影片有不少值得討論的地方
特別是跨越國一的橋樑設計的部份
影片連結
https://youtu.be/dIhxQ0KYbcg
抓幾張影片內容看一下好了
工程位置圖
https://i.imgur.com/6J8gKaW.png
計畫內容
https://i.imgur.com/zLzW7lL.png
斷面配置一
https://i.imgur.com/sySTFK0.png
斷面配置二
https://i.imgur.com/T0nRe5l.png
斷面配置三
https://i.imgur.com/0OxEUYo.png
生態滯洪工程
https://i.imgur.com/jCcvW52.png
橋樑形式
https://i.imgur.com/IsUOYfq.png
跨越中山高的橋樑（雙塔雙索面脊背橋）
https://i.imgur.com/kjgtBTA.png
其他的我就不再列出了，大家去影片上看囉～
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1624246228.A.72B.html
1F：推 WongTakashi: 離大雅IC好近 06/21 12:53
2F：推 smallreader: 推 06/21 13:20
3F：推 xyxx: 大雅系統未來會跟崇德路交流道打結，但不做也不行。等14期 06/21 13:51
4F：→ xyxx: 重劃區蓋滿大樓，台74會更塞。 06/21 13:52
5F：推 Killercat: 大雅系統那邊是14期單元9 10 11 基本上都是住1跟住1-1 06/21 14:04
6F：→ Killercat: 建蔽50 容積140-250 不太會蓋大樓.... 06/21 14:04
7F：→ Killercat: 要蓋大樓至少都馬要住3/4比較划算.... 06/21 14:06
8F：→ Killercat: 不過即使不蓋大樓 那邊增加的車流量應該也挺驚人的 06/21 14:07
9F：→ Killercat: 14期真要說會塞 應該是離系統交流道較遠的凱旋路那裡 06/21 14:09
10F：推 HGT7473: 當初如果松竹路直接接上，就不需擠崇德了 06/21 14:12
※ etei:轉錄至看板 TaichungBun 06/21 14:17
11F：→ brabra: 潭子（崇德路）交流道有消息嗎？ 06/21 14:46
12F：推 xyxx: 凱旋路是水湳經貿園區不是14期，未來會有水湳會展中心。大 06/21 15:09
13F：→ xyxx: 雅系統南邊的14期重劃區，還要蓋小巨蛋，未來台74只會更多 06/21 15:10
14F：→ xyxx: 車走 06/21 15:10
15F：推 xyxx: 國ㄧ沒打算在潭子增設交流道，不過我覺得潭子潭雅路適合， 06/21 15:54
16F：→ xyxx: 但土地徵收難解決 06/21 15:55
17F：推 shen5035: 南出從一車道變成3車道（2車道接74，原有一車道） 06/21 21:28
18F：推 shen5035: 北入還是只有一個車道 高工局還是決定保持主線順暢 06/21 21:30
19F：推 shun01: 是說新市政特區的範圍標錯了？ 06/22 00:03