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講不聽硬要移動!晚間9時匝道管制 車潮搶上國道嚴重回堵 李姿慧/台北報導 為避免端午連假成疫情破口,政府疾呼民眾不要返鄉,國道也首度實施高強度調控,今 (6/11)晚9時起採最嚴格匝道儀控管制,紅燈秒數加倍為35秒,卻仍有不少車輛搶著上國 道,造成北部多處交流道塞爆、大排長龍,高公局呼籲,為避免疫情擴散,民眾應盡量避 免外出,不要上國道,否則會相當不便。 相關新聞:端午疏運仍5萬多人搭雙鐵客運返鄉 王國材疾呼「待在家」:中秋約團圓 為減少端午連假非必要跨區移動,高速公路局自6月11日晚上9時起至連假結束,採嚴格匝 道儀控管制,並將雙車道入口匝道先縮減為單車道通行,以藉管制作為來降低連假之移動 需求,目標將管制國道日交通量降至53百萬車公里以下。 不過有不少車輛自晚間8時起湧現,打算趁晚間9時管制前先上國道,而管制開始後,交流 道回堵更是嚴重,北部國道包括國1建國交流道、圓山交流道、桃園交流道,以及國3南港 交流道、安坑交流道、中和交流道等,都出現大量排隊車龍。 高公局晚間9時表示,目前有些交流道匝道車多,為避免疫情擴散,呼籲民眾盡量避免外 出,不要上國道,上國道只會更加不方便。(李姿慧/台北報導) https://bit.ly/3cxPThS --



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1F:推 WongTakashi: 笑死 06/11 22:46
2F:→ moriyaorange: 這看起來是通勤車流居多,還是要看主線狀況 06/11 22:54
3F:推 watanmila: 搞不好只是下班的 06/11 22:55
4F:推 countryair: 下班回家還要被媒體標題這樣消遣 06/11 23:49
5F:推 ludoren: 台灣媒體報導常都帶有主觀情緒 06/12 00:38
6F:→ Slzreo1726: 要回南部的人自己不怕 這些媒體網民在幫忙怕啥? 06/12 00:39
7F:推 chichiyang: 通勤的人看到紅燈40秒綠燈4秒,和紅燈22秒綠燈7秒,然 06/12 00:47
8F:→ chichiyang: 後看到主線都沒事,感覺很崩潰 06/12 00:48
9F:推 shter: 說真的人都打包行李要開車回南部了,會因為匝道管制排隊就 06/12 03:03
10F:→ shter: 開車回頭放棄回南部嗎? 06/12 03:03
11F:→ tananadishow: 費率應該要採累進費率:例如50公里內原價、50.1~1 06/12 04:16
12F:→ tananadishow: 00公里2倍、100.1~150公里3倍、以此類推 06/12 04:16
13F:推 Cascadia: 到底誰想出的蠢對策 06/12 10:57
14F:→ samjhang168: 是否倒果為因? 06/12 11:35
15F:推 zimt: 神經病,一堆自肅警察到處獵巫 06/12 11:40
16F:推 psappp: 用低乘載管制,遞遠遞增費率,也會達成管制私人運具的效果 06/12 12:47
17F:→ psappp: 若在匝道儀控管制會懲罰到通勤族跟物流貨車 06/12 12:47
18F:推 ultratimes: 傳染病的問題 不是自己不怕就好的問題 06/12 14:12
19F:→ ultratimes: 傳染病的問題基數越大越可怕 不管他人遲早自己會中 06/12 14:13
20F:→ hicker: 要真管制到的話 費率的遞遠遞增 應該改成指數型增長才對 06/12 14:15
21F:→ chungtt: 懲罰假日還要上班的用路人 06/12 18:28
22F:推 WongTakashi: 懲罰到了怎麼辦? 交通部只會跟你說請多包涵唷>.^ 06/13 11:42
23F:推 ultratimes: 我覺得什麼請多包函有點多餘 06/13 14:14
24F:→ ultratimes: 這時要展現魄力,就要用強硬的,直接喊 怕塞別上 06/13 14:15
25F:→ d8109333: 以專業之名 行智障之實 台灣交通屢見不鮮 06/13 17:05







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