作者JQK2 (凯莉娘)
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标题[新闻] 讲不听硬要移动！晚间9时匝道管制
时间Fri Jun 11 22:44:25 2021
讲不听硬要移动！晚间9时匝道管制 车潮抢上国道严重回堵
李姿慧／台北报导
为避免端午连假成疫情破口，政府疾呼民众不要返乡，国道也首度实施高强度调控，今
(6/11)晚9时起采最严格匝道仪控管制，红灯秒数加倍为35秒，却仍有不少车辆抢着上国
道，造成北部多处交流道塞爆、大排长龙，高公局呼吁，为避免疫情扩散，民众应尽量避
免外出，不要上国道，否则会相当不便。
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为减少端午连假非必要跨区移动，高速公路局自6月11日晚上9时起至连假结束，采严格匝
道仪控管制，并将双车道入口匝道先缩减为单车道通行，以藉管制作为来降低连假之移动
需求，目标将管制国道日交通量降至53百万车公里以下。
不过有不少车辆自晚间8时起涌现，打算趁晚间9时管制前先上国道，而管制开始後，交流
道回堵更是严重，北部国道包括国1建国交流道、圆山交流道、桃园交流道，以及国3南港
交流道、安坑交流道、中和交流道等，都出现大量排队车龙。
高公局晚间9时表示，目前有些交流道匝道车多，为避免疫情扩散，呼吁民众尽量避免外
出，不要上国道，上国道只会更加不方便。(李姿慧／台北报导)
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1F：推 WongTakashi: 笑死 06/11 22:46
2F：→ moriyaorange: 这看起来是通勤车流居多，还是要看主线状况 06/11 22:54
3F：推 watanmila: 搞不好只是下班的 06/11 22:55
4F：推 countryair: 下班回家还要被媒体标题这样消遣 06/11 23:49
5F：推 ludoren: 台湾媒体报导常都带有主观情绪 06/12 00:38
6F：→ Slzreo1726: 要回南部的人自己不怕 这些媒体网民在帮忙怕啥？ 06/12 00:39
7F：推 chichiyang: 通勤的人看到红灯40秒绿灯4秒，和红灯22秒绿灯7秒，然 06/12 00:47
8F：→ chichiyang: 後看到主线都没事，感觉很崩溃 06/12 00:48
9F：推 shter: 说真的人都打包行李要开车回南部了，会因为匝道管制排队就 06/12 03:03
10F：→ shter: 开车回头放弃回南部吗? 06/12 03:03
11F：→ tananadishow: 费率应该要采累进费率：例如50公里内原价、50.1~1 06/12 04:16
12F：→ tananadishow: 00公里2倍、100.1~150公里3倍、以此类推 06/12 04:16
13F：推 Cascadia: 到底谁想出的蠢对策 06/12 10:57
14F：→ samjhang168: 是否倒果为因？ 06/12 11:35
15F：推 zimt: 神经病，一堆自肃警察到处猎巫 06/12 11:40
16F：推 psappp: 用低乘载管制，递远递增费率，也会达成管制私人运具的效果 06/12 12:47
17F：→ psappp: 若在匝道仪控管制会惩罚到通勤族跟物流货车 06/12 12:47
18F：推 ultratimes: 传染病的问题 不是自己不怕就好的问题 06/12 14:12
19F：→ ultratimes: 传染病的问题基数越大越可怕 不管他人迟早自己会中 06/12 14:13
20F：→ hicker: 要真管制到的话 费率的递远递增 应该改成指数型增长才对 06/12 14:15
21F：→ chungtt: 惩罚假日还要上班的用路人 06/12 18:28
22F：推 WongTakashi: 惩罚到了怎麽办? 交通部只会跟你说请多包涵唷>.^ 06/13 11:42
23F：推 ultratimes: 我觉得什麽请多包函有点多余 06/13 14:14
24F：→ ultratimes: 这时要展现魄力，就要用强硬的，直接喊 怕塞别上 06/13 14:15
25F：→ d8109333: 以专业之名 行智障之实 台湾交通屡见不鲜 06/13 17:05