作者elynn889 (還敢逼車阿四輪)
看板Road
標題[新聞] 標線型人行道亂象多 ！違停、占用、當優
時間Tue Apr 27 01:33:42 2021
標線型人行道亂象多 ！違停、占用、當優先道不在少數
https://autos.udn.com/autos/story/121040/5413693
各地縣市近十年來很多在較狹小的巷弄或道路設置「標線型人行道」，但形式不一，有的
綠底、白標線加人行圖示，也有僅白標線加防撞桿，近來不僅畫設頻生爭議，民眾反映常
被汽機車占用、誤被機車族當機車優先道，甚至被堆雜物、碰到電箱等障礙很多，讓「行
人正義」大打折扣。
標線型人行道以油漆畫設的人行道，與實體人行道不同，最大差別就是和車道間並沒有無
高低落差阻隔，方便行人通行，但也容易被占用。近來各縣市廣為畫設，卻迭生爭議。台
北市已畫設154公里處、新北市畫設43公里，基隆則只有10餘處，北北基形式也都沒一致
性，各地畫設更是爭議頻傳。
「這根本就是汽車停車格，哪裡是人行道？」每天去基隆東碇路暖暖運動公園運動的陳姓
退休老師質疑，沿路邊畫設的標線型人行道但沒有功能，有白線加上行人圖示，但多被車
擋住看不清楚，民眾全都走到路上，有畫和沒畫一樣，。
北寧路與調和街口附近也畫了一段，但因在超附近臨停嚴重，行人常被迫得走到馬路上，
與車爭道。附近林姓攤販說，他曾目擊有一次行人差點被車撞到，駕駛大罵行人「走到路
中不要命嗎？」民眾說，這裡行人要走常被違停所阻，讓畫設人行道美意打折。
市議員張淵翔表示，有必要統一形式，駕駛人和行人才能辨識，執法才不會引民怨，只要
不占用，對行人就有幫助，畫設時要有套配，如沿線障礙物排除、維護保養及道路環境改
善等。
很多民眾以為不是紅黃線停一下沒違規，基隆交通隊副隊長吳誌權說，標線型人行道視同
實體人行道，違規行駛違反道交條例可處600到1800元罰鍰，違規停車處600到1200元。
基隆市府交通處長蘇先知指出，標線型人行道是權宜、過渡作法，要考量交通條件、成本
和效益畫設，綠底或標線圖示目前都有，依中央法令來執行，綠色辨識度較高，但成本多
四、五倍，還要維護，如形式統一地方也是樂見。
公共政策網路參與平台有人發起「還我真正的人行道」，提案建議政府推動道路強制設置
實體人行道，同時改善標線型人行道之相關設計，認為種種原因都導致行人寧願冒著風險
走到車道，也不願使用標線型人行道缺乏整體規畫。
提案人主張，因標線型人行道之安全性比實體人行道較低，應在法規中規定道路配置中皆
應有實體人行道，應訂定實體與標線型人行道之設置時機、原則。標線型人行道僅可畫設
於條件不足以設置實體人行道之巷道，或僅作為暫時性設施，避免標線型人行道被浮濫使
用，罔顧行人安全。
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本來就應該設置實體人行道
日本連部分巷弄，都能做出實體人行道
台灣地區也可以做，只是礙於民代、里長、部分人民，根本很難做
日本：
https://imgur.com/Pm123E4.jpg
台灣地區：
https://imgur.com/OflHjtZ.jpg
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[以任何方式逼迫他車或行人 依法檢舉並視情況通知公路總局實施臨時檢驗]
https://imgur.com/hwspS34.jpg https://imgur.com/WCvqygr.jpg
https://imgur.com/TPQCzjd.jpg https://imgur.com/ETmugPN.mp4
https://imgur.com/fF4Cm5x.jpg https://i.imgur.com/b6BIspW.jpg
[逆向車輛除依法檢舉外 本人將以生命捍衛自身路權 絕不退讓]
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1F：噓 watanmila: 裝飾品 04/27 03:09
2F：推 buslover: 算了吧 真正的人行道也是停滿機車甚至也停著汽車還不是 04/27 08:16
3F：→ buslover: 一樣？重點是人行道上不能劃機車停車格 警察也必須常常 04/27 08:16
4F：→ buslover: 巡邏開單 保障人行道通暢才是正解 04/27 08:17
5F：→ your0207: 感覺這種人行道就是為了方便車閃車吧，不然設幾個桿子 04/27 09:43
6F：→ your0207: 應該不難 04/27 09:43
7F：推 ludoren: 拿日本田地道路跟台灣住宅巷弄比較也太奇怪,不過台灣最 04/27 10:57
8F：→ ludoren: 大問題是連主要道路實體人行道都做不出來,住宅巷弄太多 04/27 10:57
9F：→ ludoren: 人佔地為王,汽機車盆栽交通錐,走起路來一堆障礙,日本巷 04/27 10:57
10F：→ ludoren: 弄就算沒人行道也沒有這麼多障礙 04/27 10:57
11F：推 tyytt: 要「廣設」就只能用這種低配版 要全配版就只能局部局部做 04/27 11:53
12F：推 Metro123Star: 至少加上分隔島吧 另外台灣很多巷弄寬度很窄 04/27 11:58
13F：→ Metro123Star: 只是兩側私有地退縮不少空間 但無法強制設置人行道 04/27 11:58
14F：推 u92402092: 台灣人家前面要放家用車，實體就跟你拼了 04/27 12:41
15F：推 heremattis: 沒重罰、沒嚇阻力 04/27 13:41
16F：噓 fantasyice: 純噓政府 04/27 13:59
17F：→ fantasyice: 上面都是水溝蓋、排水洞、電線桿什麼的，根本不能走 04/27 13:59
18F：→ fantasyice: 高低差、路緣石沒做出來根本就沒有實質效果 04/27 13:59
20F：→ hakkiene: 這麼寬一條大馬路 汽車機車都有空間 連路樹都有空間 卻 04/27 14:08
21F：→ hakkiene: 沒有空間給行人走 兩邊都是田喔 04/27 14:09
22F：→ omkizo: 也要做欄杆 一方面防止人亂過馬路 另一方面汽車發生意外也 04/27 19:20
23F：→ omkizo: 可以擋一擋 04/27 19:20
24F：噓 edison: 要拿日本當例子也要找同在市區的 04/27 21:49
26F：推 omkizo: 我也給一個先進國家的例子 04/28 00:35
28F：推 auction88: 那麼矮的房子哪裡算市區 04/28 11:03
30F：→ auction88: 日本也是會違停 日本違停的人會跟台灣守法的人一樣多 04/28 11:08
32F：噓 Cascadia: 噓欄杆 幹道的行穿道做的夠密 行人自然不會「違規」穿越 04/28 11:20
33F：→ Cascadia: 至於次要街道根本沒需要強迫行人指定地點穿越 04/28 11:22
35F：→ auction88: 來張涉谷的 04/28 11:50
36F：→ auction88: 空間不足的情況違規必然會存在 至少多跟少的差別而已 04/28 11:54
38F：推 Bustycat: 我住家附近的人行道都是長草的人根本走不了 04/28 14:58
39F：→ omkizo: 幹道要廣設行穿道 幹道都不幹道了 04/28 19:48
40F：推 ting445: 笑死 一堆護航仔 台灣交通就是落後 基建就是三流國家啊 04/29 00:11
41F：推 shun01: 我也覺得這種只畫標線的，做了跟沒做差不多... 04/29 13:08
42F：推 kerkercheng: 我是覺得車流量大 車速高的地方一定要實體啦 因為車 04/29 13:33
43F：→ kerkercheng: 流量大代表寬度一定夠 而且也危險 04/29 13:33
44F：→ kerkercheng: 至於那種巷子 車速慢的 畫了是作秀啦 根本沒差 04/29 13:34
45F：→ auction88: 其實有差 東區有畫沒畫差蠻多的 04/29 14:15
46F：→ auction88: 重點是在警察的執法態度 04/29 14:15
47F：→ Cascadia: 市區幹道號誌都連鎖 中間多設幾組行穿道對車流影響很低 04/29 20:47
48F：推 HHKTWRail: 護航仔真的可悲 05/01 18:49
49F：噓 yeng1217: 噓小0 05/03 07:18