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東部兩條省道 山線台9 海線台11 台9近年有許多改善計劃 工程也進行得很快 可是台11線大部分路段 仍有相當危險性有待改善 若改善得宜 也能增加沿線旅遊能量 目前來看台11似乎被放棄了? 台11會有改善計劃嗎? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.224.89 (臺灣)
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1F:→ whistlerhu: 台11十多年前才全線拓寬而已耶 03/20 18:17
2F:推 neon7134: 台11沿線聚落比台9還少……連觀光車流也較少…… 03/20 18:48
3F:推 ab341622: 目前只有中華大橋北端到富岡漁港前這段正在拓寬成雙向四 03/20 19:58
4F:→ ab341622: 線而已。 03/20 19:58
5F:推 auction88: 不會 改成跟台9一樣後躲起來捉超速我覺得沒意思 03/20 21:14
6F:推 jrxcombine: 水璉-芭崎的山區路段直接挖長隧道改良如何? 03/20 22:17
7F:→ ultratimes: 速限升到70吧,台9一堆70,11只有50和60 03/20 22:51
8F:→ ultratimes: 不過11的相機幾乎都在台東段,但危險路段在花蓮段 03/20 22:52
9F:推 auction88: 危險搭車就好 自己安全自己顧 03/20 23:28
10F:→ auction88: 長距離公路都寫好看而已 祖國北海道才50 03/20 23:29
11F:→ lancelot123: 除非搭火車不然客運更危險,命交給一個不知道什麼撞 03/20 23:46
12F:→ lancelot123: 山壁的 03/20 23:46
13F:→ zxcc79: 台11要改毛? 水璉=芭崎打隧道嗎 03/20 23:57
14F:推 bus77116: 台9的改善如果是某景觀大道的話還是不要吧,台11剛好 03/21 01:13
15F:→ bus77116: 說明不濫設測速,沒有植栽遮蔽視線的公路有多好開 03/21 01:13
16F:推 jrxcombine: 我還是比較希望台東北部有條橫貫公路連結台9台11,台2 03/21 09:54
17F:→ jrxcombine: 3與東23都太偏南北向 03/21 09:54
18F:→ jrxcombine: 繞去玉長公路有點遠 03/21 09:56
19F:推 geesegeese: 太平洋景觀大道 03/21 10:38
20F:→ geesegeese: 台11就是台9丁等級,冒生命危險看海用的 03/21 10:39
21F:推 Tamama56: 台11擴寬+提速就好,頂多截彎取直 03/21 10:49
22F:推 snocia: 台11道路拓寬就是先台東後花蓮,因為台東這邊人口多很多 03/21 11:03
23F:→ snocia: ,花蓮那邊的隧道10幾年前才打通。 03/21 11:03
24F:→ snocia: 現在比較需要改善的我覺得是花蓮豐濱鄉的石門一帶,連路 03/21 11:05
25F:→ snocia: 肩都沒有,懸崖緊鄰太平洋的彎路。 03/21 11:05
26F:推 muching: 已經很好開了 03/21 18:19
27F:推 ultratimes: 說道芭崎 這休息站雖然很漂亮,但一堆蚊子連冬天也是 03/21 19:41
28F:→ ultratimes: 本來還以為名字特別,結果被那邊蚊子當87 03/21 19:42
29F:→ ultratimes: 台11台東段不好開 一堆測速 還有警察人工抓超速的 03/21 19:43
30F:→ ultratimes: 上次環島走台11 光是在台東南段就遇到兩次 03/21 19:44
31F:→ ultratimes: 所以在台11遇到三角拍照牌 固定式沒提醒就可能是警察 03/21 19:47
32F:推 IKUZO: 難開主要還是太多路隊長 03/21 20:33
33F:→ Auslayer: 搭火車就沒事?就不會出軌翻車? 03/22 10:25
34F:→ ciswww: 機率低得多 03/22 12:09
35F:噓 iele: 危險…是多危險 03/22 12:10
36F:→ iele: 根本沒感覺危險,沒車又沒人 03/22 12:11
37F:推 FooD823: 台11線搭火車? 03/22 13:10
38F:推 xyxx: 做花東快比砸錢做台11線節彎區直更有效益 04/01 17:47
39F:推 s026312345: 台11假日超多觀光客,都開40-50間,常常造成塞車 04/03 17:26







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