作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 瓶頸無解調撥到深夜 枋寮鄉長：外環道搭
時間Thu Feb 25 18:59:09 2021
瓶頸無解調撥到深夜 枋寮鄉長：外環道搭國道南延
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3440136
2021/02/15 14:49
〔記者陳彥廷／屏東報導〕昨天是大年初三，民眾在「睡到飽」後如同猛虎出閘，枋寮水
底寮路段雙向皆在不同時段回堵，晚間因為發生大量大小事故，不僅回堵到恆春半島以北
，調撥措施直到晚間才撤除，今天早上持續車多，枋寮鄉長陳亞麟年假這幾天都到鄉內台
一線重點路口視察，他除盼中央儘速核定並興建水底寮外環道，也提出國道三號南延到枋
寮更可發揮紓解綜效。
這個路段從初二開始，已連兩天同日南、北向兩次調撥讓警方及公路總局單位疲於奔命，
今天預期下午將繼續實施措施，警方指出，若在初二、初三南北雙向都車多時選擇調撥其
中一向，勢必造成對向更壅塞，只能維持原有兩車道並輔以分流，待對向紓緩後再調撥。
也因為此，每到假日橫向通過省道對枋寮鄉民來說就如同惡夢，公路總局也視水底寮五岔
路口為全台省道四大瓶頸點，日前已完成「水底寮外環道」可行性研究的期末報告也到枋
寮鄉召開說明會，並送交交通部審核。
枋寮鄉長陳亞麟年假到重點路口巡視，他說，別人年假快樂出遊，枋寮鄉民卻連要橫向過
到另一個庄頭都要在路口苦苦等待，警方措施雖然有紓解車流效果，但車多易壅塞的問題
，應分為中、長期來改善。
他說，由於公路總局興建外環道的路線，評估後免都市計畫變更、不用高架、免環評、不
必因為阻擋排洪而興建高架橋，拆遷又少，時程能夠比表定時間大幅提早，希望中央能儘
速核定作為立竿見影的中期建設。
陳亞麟指出，台灣公路系統長期都以單號作為南北向為原則，國道三若從南州以支線方式
南延到枋寮，不僅鄉親受惠，屏南工業區每天近萬人的通勤也更順暢，戰備跑道以國道規
格養護也有好處，假日車流再配合外環道，在交通上是則成為紓解車多壅塞的瓶頸的長期
交通建設，枋山以南則可透過新建快速公路或鐵道分流。
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每次假日水底寮塞車根本已經是常態了
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1F：推 gogodavid: 不知為何不趕緊施作國3南延？既然政府態度確定不會有南 02/25 19:29
2F：→ gogodavid: 橫高，那麼國3南延就不只服務恆春半島，更是往台東的 02/25 19:29
3F：推 neon7134: 國3南延接到台9 台1那一堆便利商店準備倒光 02/25 19:45
4F：→ valkyrie3812: 樓上突破了盲點 02/25 19:53
5F：推 gogodavid: 如果只是靠原本過路客生存而本身在地沒特色，那也就只 02/25 20:12
6F：→ gogodavid: 是自然淘汰而已！ 02/25 20:12
7F：推 geesegeese: 倒光?我看到的新路開通的商機 02/25 22:28
8F：→ geesegeese: 負面思考永遠不是偏鄉需要的 02/25 22:29
9F：推 xyxx: 7-11可以結合統一精工加油站遷到交流道旁，提供加油 洗車和 02/26 09:26
10F：→ xyxx: 買食物的服務，照樣可以賺飽飽，美國郊區的7-11都是這樣玩 02/26 09:26
11F：→ xyxx: 的。 02/26 09:26
12F：推 xyxx: 南州到楓港路程也不短，需要買煙 咖啡 提神飲料 加油的過客 02/26 09:32
13F：→ xyxx: 很多，超商位置設的好，過客還是會下交流道消費的。 02/26 09:32
14F：→ zxcc79: 堤防路 低調 02/26 11:59
15F：推 auction88: 平日也沒什麼車 但就是有人故意超級慢 02/26 15:05
16F：→ auction88: 然後紅綠燈也不連鎖 開70 80沒幾個路口就要停車 02/26 15:06
17F：推 gogodavid: 到時候又要區間測速了 02/26 17:21
18F：推 ultratimes: 台灣的區間測速都測假的，真的要玩區間測速的話 03/01 00:19
19F：→ ultratimes: 應該要搭配全路段紅線禁止臨時停車才對 03/01 00:20
20F：→ ultratimes: 像西濱就可以，一般道路有地方臨停的 還是有紅綠燈的 03/01 00:21
21F：→ ultratimes: 真不知道裝區間測速時怎麼沒有把這些都考慮進去 03/01 00:21