作者ericcharng (常)
看板Road
標題[問題] 國一北上泰山收費站前測速照相
時間Sat Jan 9 13:08:28 2021
國一北上林口下坡段
已經連續兩天大車車禍造成嚴重回堵了
這地方在五股交流道及五楊高架匯入前
本來就已經因為一堆車流交織
造成車子變線及煞車造成後方減速塞車了
偏偏又要在這裡設一個測速照相
一堆腦殘看到前有測速照相即使速限內也要採一下煞車
下坡路段又一堆急煞根本就是造成追撞事故的主因
以這個地方的車流量即使是下坡車速根本不可能快到哪去
這個測速照相機真的有其必要嗎
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1F：推 jf6316: 有同感 01/09 13:31
2F：推 gogodavid: 我們的測速執法根本不會想這麼多，想盡辦法就是要取締 01/09 15:35
3F：→ gogodavid: ，不然就不會廣設區間測速了 01/09 15:35
4F：→ your0207: 南崁可以做一個北上五楊匝道就好了，林口又開始每天下 01/09 16:31
5F：→ your0207: 班塞了 01/09 16:31
6F：推 icpnh: 測速照相應該要放在「需要開始減速」的地方 01/09 17:32
7F：→ icpnh: 結果政府都放在「需要開始加速」的地方賺業績 01/09 17:32
8F：推 facebookig: 這個測速照相已經安裝超過30年了，現在才發現？？？ 01/09 18:24
9F：→ stevenliu121: 30年前就存在了 01/09 19:54
10F：推 canandmap: 放超過30年才在檢討 01/09 20:17
11F：推 ultratimes: 龍井交流道南端那個就是設在 "需要開始加速"的地方 01/09 20:29
12F：→ ultratimes: 設在爬坡道之前的相機 01/09 20:29
13F：→ ultratimes: 而仁德服務區北上則是前後各一個 且距離超近的 01/09 20:30
14F：推 auction88: 看起來只有台北市會裝在需要減速的地方 01/09 22:51
15F：→ auction88: 高速公路大概只有基隆端那隻設的最佳 其他就...... 01/09 22:52
16F：推 KMTGG: 全台灣只有台北市比較有在正常運作 其他都馬放牛吃草 01/09 23:52
17F：推 muching: 放30年不代表不能被檢討，通常測速照相比較適合在長下坡 01/10 04:03
18F：→ muching: 的起頭或是收尾路段比較妥當，同樣可以達到嚇阻超速過度 01/10 04:04
19F：推 canandmap: 那支就設在長下坡的尾端，所以有什麼要被檢討的地方? 01/10 10:38
20F：→ canandmap: 長下坡踩個油門就破120了，根本不是原po說的那樣 01/10 10:39
21F：→ canandmap: 而且離五股轉接道還有一段距離，也沒有交織的問題 01/10 10:40
23F：→ canandmap: 照相機在37K，五股轉接道在35K，且照相機位置已經在長 01/10 10:48
24F：→ canandmap: 下坡尾端，所以位置上個人認為沒問題，原po說的問題是 01/10 10:48
25F：→ canandmap: 很多人遇到長下坡就習慣踩著煞車，看到照相機又下意識 01/10 10:48
26F：→ canandmap: 重踩煞車 01/10 10:48
27F：→ canandmap: 這就是為什麼林口泰山段會大塞車的原因，在長下坡只要 01/10 10:56
28F：→ canandmap: 注意安全距離，不踩煞車與油門是不會發生事故的，另外 01/10 10:56
29F：→ canandmap: 塞車時也建議保持距離，留一些緩衝空間以備不時之需， 01/10 10:56
30F：→ canandmap: 然後要更正前面的推文，「五股」轉接道→「泰山」轉接 01/10 10:56
31F：→ canandmap: 道 01/10 10:56
32F：→ auction88: 我覺得有轉接道下來主嫌-+收費站拆掉。尖峰時間比以前 01/10 11:20
33F：→ auction88: 更塞了，要下台北的莫名被卡在泰山匯入+五股出口 01/10 11:21
34F：推 canandmap: 以前是收費站造成塞車，現在換成轉接道設計不良，但是 01/10 11:22
35F：→ canandmap: 一堆人喜歡踩著煞車+照相機急煞的狀況還是一樣 01/10 11:22
36F：推 lowcat: 三義坡南下的相機…？找我嗎 01/10 12:09
37F：→ john668: 測速照相太多 開車常常都在注意時速 沒在注意路況 01/10 13:34
38F：→ john668: 開山路也是一樣 常常都在看時速怕超速跟照相.... 01/10 13:35
39F：→ john668: 是不會到真的不注意路況 但多少會分心 這樣是好事嗎 01/10 13:36
40F：推 canandmap: 有車速抬頭顯示器，也有超速警告，應該不至太分心，如 01/10 15:08
41F：→ canandmap: 果這樣也不行那真的沒辦法 01/10 15:08
42F：推 facebookig: 測速照相設置在長下坡靠近終點處，設置很合理啊！幹嘛 01/10 18:09
43F：→ facebookig: 檢討？ 01/10 18:09
44F：→ facebookig: 國道固定桿百分之七十都是裝飾品，其他才有在運作。 01/10 18:11
45F：噓 a1277034: 超過30年是笑話，現在是新的而且更下面了 01/10 21:15
46F：推 ultratimes: 國道測速桿裝飾品？並沒有，只是位置都曝露了 01/10 21:58
47F：→ ultratimes: 固定式照相位置都公開又明顯，大概只有開到恍神才會被 01/10 21:58
48F：→ ultratimes: 拍照，真正要抓違規，拜託不要放警示牌，隨機路段取締 01/10 21:59
49F：→ ultratimes: 某些太常出沒的地點，快跟固定式一樣了也是沒用的 01/10 22:00
50F：→ auction88: 高速公路抓超速本來就不是重點 要自殺隨便你去 01/10 22:39
51F：→ auction88: 某些地方開300公里連個警察都沒看到 01/10 22:40
52F：→ auction88: 只有台灣從頭到尾都在三角形+一堆警用避車彎 01/10 22:42
53F：推 ting445: 國道警察局根本不會管你死活 之前投書建議過好幾次 每次 01/11 02:52
54F：→ ting445: 都是用罐頭回覆打發 呵呵 01/11 02:52
55F：推 iceonly: 覺得注意車速很累？ACC開下去啊，不然ACC拿來做啥的 01/11 18:34
56F：推 canandmap: 現在是新的而且更下面?咦?我最近經過好像沒看到呢，可 01/11 22:14
57F：→ canandmap: 以提供位置嗎?另外並不是所有車輛都具備ACC 01/11 22:14
58F：→ john668: 確實本來就應該讓超速想自殺的自己死一死 少點+9好 01/12 01:11
59F：→ john668: 實在覺得一堆照相機沒什麼必要 也不是每台都有抬頭顯示器 01/12 01:12
60F：推 facebookig: U大師不用跟我唱反調啦！國道固定桿一大半確定都是沒 01/12 03:32
61F：→ facebookig: 有作用的，不要懷疑好嗎！ 01/12 03:33
62F：推 canandmap: 抬頭顯示器可以額外購入，ACC是無法藉由購入得到 01/12 07:38
63F：推 applejone: 樓上 不一定喔 ACC在有些車輛是可以加裝的 01/12 12:59
64F：推 canandmap: 舊型的車如超過15年~20年甚至30年的車都可以裝嗎? 01/12 14:09
65F：推 facebookig: ACC涉及到雷達波、攝像頭、相位、油門、煞車等複雜技 01/13 07:12
66F：→ facebookig: 術，攸關安全問題，不建議外廠土改安裝。 01/13 07:12
67F：推 zxcv800530: 那隻明明新設的 還30年勒 舊的那隻在新設的前面 已經 01/27 02:51
68F：→ zxcv800530: 拆掉了 01/27 02:51