作者pipi8696044 (披埃)
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標題[新聞] 新城橋展延稱超前 惹怒吳澤成
時間Sun Dec 13 11:18:54 2020
新城橋展延稱超前 惹怒吳澤成
https://udn.com/news/story/7328/5085952
聯合新聞網
2020-12-12 03:02 聯合報 / 記者張議晨／宜蘭報導
https://imgur.com/mQj05MF.jpg
新城橋中段結構體尚未脫模，地方憂心20天要通車「有難度」。記者張議晨／攝影
宜蘭縣新城橋去年2月動工，原定今年5月完工，但工程歷經2次展延還未完工，行政院公
共工程委員會主委吳澤成會勘，對於公路總局簡報內容罕見動怒，質疑工程已展延多次，
竟還敢寫「超前0.79％」，是他看過最糟糕的簡報。公路總局則允諾，預計本月底能完工
通車。
新城橋為宜蘭市、員山鄉的交通要道，為省道台七丁線，但工程變更設計，工程費從3.1
億追加到3.4億元，承包商3次申請展延，通車日期從5月、7月再到明年2月，引爆地方民
怨抗議「跳票」。
根據公路總局第四區養護工程處簡報，新城橋首次展延為白鹿颱風、結構變更設計，第2
次為增設圍堰工程、路寬變更設計等，第3次、也是申請審核中的展延計畫，則是工項復
舊等，且橋面中段尚未脫模。
工程展延多次，吳澤成昨臉露不悅，簡報中提及工程進度比預期「超前」0.79％，更點燃
他的怒火，花了約10分鐘檢討四區處。
他質疑，工程展延卻向民眾稱進度超前，「這不是在刺激人家？」施工後還歷經設計變更
，顯示事先計畫未盡周延，未考慮到民眾需求。他還直言，看過多次工程，這是聽過「最
糟糕」的一次，但不是動怒，是對民眾感到慚愧。
四區處長李順成表示，會在今年底前完工通車。但實地現勘時，吳澤成看到橋梁主結構還
未脫模，加上宜蘭天氣不穩定，直言「20天要完成全部工程，有難度」。
李順成受訪說，因施工期間法規變更等問題，才會變更設計，展延完工日期，最近天氣較
不穩，也略為延宕，但若天氣回穩，會在安全狀況下，達成通車目標。
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1F：推 geesegeese: 公路總局說謊習慣了，誠實說農曆年前通車不行嗎？ 12/13 15:30
2F：→ geesegeese: 啊我忘記說謊是從交通部開始的，抱歉，不該怪公路總 12/13 15:31
3F：→ Auslayer: 變更及期限展延 當然預定進度也會調整，進度超前當然是 12/13 20:12
4F：→ Auslayer: 比展延調整後的進度，比較原進度已經沒什麼意義 12/13 20:13
5F：→ Auslayer: 遇到高雄輕軌這類案子，會有人拿停工前預定的期程來檢 12/13 20:15
6F：→ Auslayer: 討現在是落後或超前嗎? 12/13 20:15
7F：推 gamest5233: 主委沒法承受地方原預定通車時間跳票壓力，只好震怒 12/13 21:26
8F：推 Bustycat: 台灣啥工程都是「超前」 12/14 20:03