作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 往返基隆、台北總塞車 議員盼拓寬高速公
時間Tue Nov 17 22:08:00 2020
往返基隆、台北總塞車 議員盼拓寬高速公路
16:282020/11/17 中時 陳彩玲
國道一號五堵交流道上下班時段回堵嚴重，民眾往返基隆、台北飽受塞車之苦，市議員林
旻勳盼能拓寬高速公路或增設高架匝道，對此，市長林右昌表示，已向中央爭取從汐止到
基隆、由南往北增設匝道可行性評估案，高速公路拓寬則要再和交通部研議。
林旻勳表示，國道一號五堵至汐止，若沒有塞車到台北只要25分鐘、內湖15分鐘，但只要
是上班尖峰時段，就得提早1小時出門，他指出，基隆河谷廊帶開發限制已經解禁，盼高
速公路有機會拓寬增加一線道，或增設高架匝道，解決塞車問題；張耿輝議員也指出，希
望能將國道一號汐止端高架道路拓寬、延伸至基隆。
林右昌說，解決交通問題不能只從自己角度想，高速公路不只五堵、汐止塞車，內湖交流
道、平面道路，在上下班尖峰時段也回堵嚴重，目前已經努力爭取從汐止到基隆，由南往
北增設匝道可行性評估案，初步研究是可行的，會加速推動，至於高速公路拓寬是另外一
個課題，會請交通部預先評估。
林右昌指出，改善交通不只是為了通勤，而是未雨綢繆為未來從五堵到基隆廊帶、都市發
展需求，他強調，北北基桃是1千萬人口首都生活圈，基隆要發展，要拉著台北、新北的
手一起走，在沒有籌碼的情況下，讓市政向前推動，要從大台北生活圈的角度思考，找出
解決基隆問題的答案。
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1F：→ valkyrie3812: 不先從里程收費對症下藥嗎？？。。好吧，當我沒説。 11/17 22:55
2F：推 shter: 所以高架要直接越過汐止系統交流道嗎? 11/17 22:55
3F：推 c255120: 蓋了也是讓更多車上去塞 11/18 00:07
4F：→ your0207: 其實現在尖峰是有開放路肩，再稍微拓寬讓汐止北上三線 11/18 00:08
5F：→ your0207: 可以完整走到五堵，不然外側過磅站只是淪為超車道 11/18 00:08
6F：→ your0207: 汐止系統的問題就是主線剩兩車道下汐止的還會影響，當 11/18 00:10
7F：→ your0207: 初到底為什麼不讓汐止從汐止系統出去，交流道先來後到 11/18 00:10
8F：→ your0207: 真的要遵守嗎 11/18 00:11
9F：→ auction88: 以前就2線了 南下是路肩砍掉變無路肩 11/18 01:13
10F：→ auction88: 汐止出口是全國第一混雜 因為有個全台特有的交流道出口 11/18 01:18
11F：→ auction88: 前地磅站 讓大車慢慢20時速慢慢連續跨越2車道到主線. 11/18 01:19
12F：→ auction88: 主線要讓大車踩煞車 踩到最後一台就變0 這其實就是主 11/18 01:19
13F：→ auction88: 因。真要逃磅.下汐止走5甲就好啦. 誰會真的過磅被罰款 11/18 01:19
14F：推 lidongyun: 拓寬只會讓更多車上去塞 11/18 21:30
15F：推 gishileh: 還不如基隆市通盤檢討都市計畫 一些根本沒什麼基礎建設 11/19 22:40
16F：→ gishileh: 的區域就不該再塞人 不然只會使基隆更加依賴快速道路 11/19 22:41