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标题[新闻] 往返基隆、台北总塞车 议员盼拓宽高速公
时间Tue Nov 17 22:08:00 2020
往返基隆、台北总塞车 议员盼拓宽高速公路
16:282020/11/17 中时 陈彩玲
国道一号五堵交流道上下班时段回堵严重，民众往返基隆、台北饱受塞车之苦，市议员林
旻勳盼能拓宽高速公路或增设高架匝道，对此，市长林右昌表示，已向中央争取从汐止到
基隆、由南往北增设匝道可行性评估案，高速公路拓宽则要再和交通部研议。
林旻勳表示，国道一号五堵至汐止，若没有塞车到台北只要25分钟、内湖15分钟，但只要
是上班尖峰时段，就得提早1小时出门，他指出，基隆河谷廊带开发限制已经解禁，盼高
速公路有机会拓宽增加一线道，或增设高架匝道，解决塞车问题；张耿辉议员也指出，希
望能将国道一号汐止端高架道路拓宽、延伸至基隆。
林右昌说，解决交通问题不能只从自己角度想，高速公路不只五堵、汐止塞车，内湖交流
道、平面道路，在上下班尖峰时段也回堵严重，目前已经努力争取从汐止到基隆，由南往
北增设匝道可行性评估案，初步研究是可行的，会加速推动，至於高速公路拓宽是另外一
个课题，会请交通部预先评估。
林右昌指出，改善交通不只是为了通勤，而是未雨绸缪为未来从五堵到基隆廊带、都市发
展需求，他强调，北北基桃是1千万人口首都生活圈，基隆要发展，要拉着台北、新北的
手一起走，在没有筹码的情况下，让市政向前推动，要从大台北生活圈的角度思考，找出
解决基隆问题的答案。
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1F：→ valkyrie3812: 不先从里程收费对症下药吗？？。。好吧，当我没説。 11/17 22:55
2F：推 shter: 所以高架要直接越过汐止系统交流道吗? 11/17 22:55
3F：推 c255120: 盖了也是让更多车上去塞 11/18 00:07
4F：→ your0207: 其实现在尖峰是有开放路肩，再稍微拓宽让汐止北上三线 11/18 00:08
5F：→ your0207: 可以完整走到五堵，不然外侧过磅站只是沦为超车道 11/18 00:08
6F：→ your0207: 汐止系统的问题就是主线剩两车道下汐止的还会影响，当 11/18 00:10
7F：→ your0207: 初到底为什麽不让汐止从汐止系统出去，交流道先来後到 11/18 00:10
8F：→ your0207: 真的要遵守吗 11/18 00:11
9F：→ auction88: 以前就2线了 南下是路肩砍掉变无路肩 11/18 01:13
10F：→ auction88: 汐止出口是全国第一混杂 因为有个全台特有的交流道出口 11/18 01:18
11F：→ auction88: 前地磅站 让大车慢慢20时速慢慢连续跨越2车道到主线. 11/18 01:19
12F：→ auction88: 主线要让大车踩煞车 踩到最後一台就变0 这其实就是主 11/18 01:19
13F：→ auction88: 因。真要逃磅.下汐止走5甲就好啦. 谁会真的过磅被罚款 11/18 01:19
14F：推 lidongyun: 拓宽只会让更多车上去塞 11/18 21:30
15F：推 gishileh: 还不如基隆市通盘检讨都市计画 一些根本没什麽基础建设 11/19 22:40
16F：→ gishileh: 的区域就不该再塞人 不然只会使基隆更加依赖快速道路 11/19 22:41