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標題[新聞] 林口A南出交流道塞車難解 11月起延長右
時間Thu Oct 22 22:20:42 2020
林口A南出交流道塞車難解 11月起延長右轉雙白線分流
2020/10/22 18:24
〔記者周湘芸／新北報導〕國道1號林口交流道長期塞車問題嚴重，中央與地方多次會勘
無解，立法委員洪孟楷今天（22日）辦理會勘，期盼解決短期在地居民交通問題，預計11
月起將南出匝道右轉道（第4道）及左直轉道（第3道）的雙白線自原先的30公尺延長至13
0公尺，提前達到車輛分流。
新北市林口區近年移入人口大幅增加，林口交流道南出匝道壅塞長期困擾民眾，交通部長
林佳龍今年9月找來新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦會勘仍未有結論，預計彙整地方意
見再做規劃。洪孟楷今天邀集高速公路局、在地議員蔡淑君、新北市交通局及警察局等單
位會勘。
洪孟楷說，先前中央與地方曾針對南出匝道立體化進行可行性評估，但在建設成型前，在
地居民的交通問題仍需解決，因此與蔡淑君研議提出短期方案，包括調整南出匝道第3及
第4車道雙白實線及第3車道左直轉道改為直行道。
高公局北區養護工程分局交通管理科長張則斌說，雙白實線延長部分預計2週內可完成，
最快11月起即可實施；第3車道改為直行道部分，因尖峰時段該處左轉車流達5成以上，擔
心縮減1左轉道會造成車流回堵，預計評估2週後再做報告。
蔡淑君會中不滿高公局只顧前往桃園市龜山區的左轉車輛動線，導致林口居民尖峰時段回
不了家，痛批不懂「苦民所苦」。她說，2014年起就提出南出匝道分流概念，包括林口端
右轉專用道等，證明提前分流可減緩車輛交織，此次盼第3車道改為全面直行道，配合科
技執法及標線劃設，可望讓往龜山及林口方向的車輛徹底分流。
https://i.imgur.com/yG7Rt6a.jpg
林口交流道南出匝道右轉（第4道）及左轉道（第3道）的雙白線自原先的30公尺延長至13
0公尺。（記者周湘芸翻攝）
https://bit.ly/3dP2flf
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1F：→ coon182: 提前分流提前塞 10/22 23:44
2F：→ omkizo: 省錢蓋一堆鑽石型的後果 10/23 00:08
3F：→ your0207: 最近從泰山就開始塞了，以前還能撐到大彎 10/23 00:26
4F：→ your0207: 根本就該只留一個出入口合併後再分，每次過了A，B又在 10/23 00:29
5F：→ your0207: 排然後一樣有車要插隊 10/23 00:29
6F：推 lowcat: 標線不都是參考，畫在長都沒用 10/23 00:37
7F：推 facebookig: 雙白線是有啥用啊？還不是一堆車違規跨越 10/23 01:12
8F：推 juiping: 違規跨越就取締，被罰個幾次就會乖乖排隊了。 10/23 09:01
9F：→ coon182: 乖乖排隊不就更塞 10/23 12:31
10F：推 YuDragon: 交流道樣式打掉重練比較根本 10/23 18:52
11F：推 jrxcombine: 提高過路費啊，林口進出車輛加收100/ 次 10/23 18:57
12F：推 leon1757tw: 取消每日二十公里免費比較快 10/23 21:21
13F：→ richardfan: diverging diamond interchange 10/24 01:53
14F：推 hakkiene: 國道一號設計理念是不是看不起台灣的車輛數 10/24 14:25
15F：推 mattc123456c: 怎麼不說是台灣車輛數成長遠超過國道一號設計預期 10/24 21:52