作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 《屏東》國10里港交流道延伸新闢道路 通
時間Sat Oct 17 10:19:23 2020
《屏東》國10里港交流道延伸新闢道路 通過環評
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1406289
2020/10/16 05:30
〔記者羅欣貞／屏東報導〕國道10號里港交流道延伸新威大橋新闢道路，14日正式通過環
境影響評估。屏東縣政府表示，未來道路完成後，北屏東對外交通更加便利，物產更快速
運送出去，也能吸引更多人潮到屏東縣，與沿山公路觀光結合，希望盡快施工。
因國10延伸至里港效益有限，在地方爭取下，交通部規畫進一步延伸至新威大橋，起點以
國道10號里港交流道匝道起點，至新威大橋附近接回台28線為路線終點，路線全長約18.1
公里，建設經費約128億元，期程預定至2027年完工，將成為山城美濃、六龜、茂林、桃
源地區進出市區重要之快速道路，改善山城地區交通。
屏東縣政府交旅處長黃國維表示，環境影響評估通過，對地方來說是很好的消息，因為過
去北屏東交通要接國道，主要須經里港鄉前往，在國10延伸至新威大橋後，高樹鄉上快速
道路就更加方便，對北屏東的醫療後送、農產品運送，以及遊客進入屏東縣，都有正面助
益。
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1F：推 fromwilda: 推 10/17 14:59
2F：推 WoRkFunCtioN: 終於過了 不過好像不是快速道路規格 10/18 08:38
4F：推 pipi8696044: 我猜應該是像台82平面段或台74甲那樣的準快速公路吧 10/18 12:21
5F：推 JJLi: 藍盾牌幹道級 10/18 18:55
6F：推 Killercat: 都要以快速道路為目標了 為什麼就不肯一次做好.... 10/18 21:24
7F：推 gogodavid: 會不會是跟環評有關？快速公路會審核更久？ 10/19 01:02
8F：推 tyytt: 環評是其次 省錢才是重點 10/19 06:16
9F：推 DUKEYANG: 好歹也用個快速道路等級 何必搞成平面段閹割版 10/19 11:19
10F：推 pedi: 不是路堤+高架嗎？哪有平面？ 10/19 11:45
11F：推 DUKEYANG: 語誤了 類似台東太平溪的路堤 10/19 15:16
12F：→ Killercat: 高架又不肯多花一點點錢做成快速道路規格更詭異 10/19 20:51
13F：→ Killercat: 台61當初就是被某些人搞死 結果多花了多少錢去改 10/19 20:53
14F：→ canandmap: 這條有說過一開始就是以「快速道路」為定位嗎? 10/20 12:11
15F：→ open8174336: 這樣這條會接到台29嗎？ 10/20 14:50
16F：推 canandmap: 不會 10/20 17:09