作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 道路實體減速平台 桃試辦7處
時間Wed Sep 30 22:59:43 2020
道路實體減速平台 桃試辦7處
2020-09-29 23:22 聯合報 記者張裕珍／桃園報導
https://i.imgur.com/sKlAb1C.jpg
桃園市交通局最近擇定學校、住宅區的巷道間試辦7處實體減速平台，在新鋪的凸起平台
上...
桃園市交通局最近擇定學校、住宅區的巷道間試辦7處實體減速平台，在新鋪的凸起平台
上塗上大片黃色塗料與標線，示警提前減速，但有機車族擔心塗料面積大，下雨恐有打滑
疑慮，交通局說明，防滑係數都依照規定，平台為試辦性質，會再觀察使用情形。
市府交通局指出，近年創新設置減速標線先由3D立體駝峰打頭陣，開始試辦時，用路人的
確提高警覺、提前減速慢行，但久而久之效果不如以往，因此進階推出實體減速平台，運
用突起平台與標線讓用路人能自主降速管理。
實體減速平台在桃園區有3處、楊梅區有4處，其中桃園區永安路近博愛路口的平台就在大
廟附近的巷弄，現場為單行道的無號誌路口，往來車輛不少，交通局在路口前方鋪瀝青料
設置緩坡平台，並在平台上塗上大片黃色的防滑塗料，也運用線條指引前行方向，提醒用
路人慢速通行，無論機車或是汽車經過時幾乎都會踩煞車放慢車速。
桃園首創的實體減速平台最近上路，果然引起用路人注目，笑稱就像在玩馬力歐賽車，通
過之後就可以吃到金幣，但也有機車族看了怕怕的，擔心大面黃色塗料如果遇到下雨，可
能容易打滑摔車，反造成行車危險。
交通局交通工程科長黃錦虹說，防滑塗料可達防滑係數BPN65以上，超過交通部規範，也
有考慮雨天的行車安全性，有一定耐磨性，若沒有顏色標示，用路人可能會不清楚前方有
緩坡起伏，因此增加塗料與箭頭提醒，希望用路人能主動降速，目前仍在試辦階段。
https://bit.ly/3jcs8NM
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1F：推 babosa633: bpn65有比原本柏油路面還要防滑嗎？滑倒即國賠 10/01 00:26
2F：推 ludoren: 這個路口就是之前有貨車沒有停車再開撞死騎車外送員 10/01 02:23
3F：推 Cascadia: 推 台北市的巷道應該也要廣設減速平臺 10/01 12:29
4F：推 ultratimes: 設相機比較有用 10/01 17:33
5F：→ facebookig: 台北市巷道幾乎都是紅線，希望外縣市學習 10/01 17:45
6F：推 ultratimes: 直接修法 除了停車格以外全部都視為紅線就好了 10/01 18:32
7F：→ ultratimes: 也省了畫紅線的錢 10/01 18:32
8F：推 Metro123Star: 幹嘛塗一大塊黃色的 用減速帶就好 10/03 03:55
9F：→ ciswww: 表示設的人想要更強的 10/03 11:55
10F：推 NiChu: 減速帶超廢的…麵包（減速丘）才比較能達到減速效果 10/03 13:25
11F：推 canandmap: 樓上，那樣做會有一堆人跟你抗議避震器被震壞(誤) 10/04 11:50
12F：推 Mimicker1123: 推推 10/04 23:51
13F：推 weyward: 如果機車滑倒也是達到減速的效果啊 擠罷昏 10/05 20:55
14F：→ canandmap: 樓上，那不叫減速，那叫事故 10/06 20:56