作者NTKingsman (虎山洪金寶)
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標題[新聞] 蘇花改隧道群 擬連假開放大客車走外側道
時間Fri Sep 4 10:28:42 2020
中央通訊社
蘇花改隧道群 擬連假開放大客車走外側道
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202009030200.aspx
內文：
（中央社記者沈如峰宜蘭縣3日電）公路總局今天表示，目前台9線蘇花公路山區路段改善
道路（蘇花改）只採南北向各單一車道，為提昇大眾運輸服務水準，積極研議將在未來連
假時開放大客車走沿線隧道群外側道。
公路總局第四區養護工程處長李順成告訴中央社記者，蘇花改計畫是為改善原蘇花公路沿
線山區地形險峻、陡峭，腹地狹小、線形不佳的危險瓶頸路段，且對區域環境生態及聚落
社會的影響降至最低，並非以大量通行為目的。
李順成指出，蘇花改路段只採南北向各單一車道，單一車道的外側道只供緊急公務車輛用
。通車迄今，除連續假期因大量車潮湧入，造成壅塞外，平常日及例假日的車流多屬交通
順暢狀態。
他說，目前針對宜花運輸走廊管制措施，除號控調整、原蘇花公路與蘇花改車道分流、蘇
澳與崇德端點規劃大客車優先道外，公路總局已積極研議在未來連假期間，開放大客車可
行駛蘇花改隧道群的外側道，希望提昇大眾運輸的服務水準。
李順成表示，後續公路總局將把相關評估報告與救災計畫，提送環評有關單位審查，之後
才能實施。
蘇花公路改善工程主要分為蘇澳到東澳、南澳到和平、和中至大清水，共3段，已於今年
元月全線通車。（編輯：張銘坤）1090903
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備註：
每次看到蘇花改還是很可惜，都已經決定要做了最後卻還是被綁手綁腳，最後只能弄一個
權宜的東西。
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1F：推 Enota: 啊就環團啊 09/04 10:52
2F：推 Talfking: 慢慢開放吧~~ 09/04 11:35
3F：推 amport625: 正確的政策 09/04 11:53
4F：推 mch89x: 這個政策會提高我搭客運回花蓮的意願 09/04 12:53
5F：推 Talfking: 外側車道要不要考慮連假期間或車多開放? 09/04 13:10
6F：推 charlie1995: 推大客車專用道 09/04 14:06
7F：→ AirCondition: 先不要開放一般車輛，一定要保障客運路權才有助於 09/04 14:08
8F：→ AirCondition: 減少總車輛 09/04 14:08
9F：→ AirCondition: 讓搭客運的時間低於自行開車就會再轉移更多開車族 09/04 14:08
10F：推 geesegeese: 希望能改為大客車專用道 09/04 19:41
11F：→ srx47: 隧道外多數橋樑寬度不足，這政策只會讓隧道口回睹，車禍機 09/04 19:59
12F：→ srx47: 率提升而以 09/04 19:59
13F：推 preisner: 早說了，政府只有這一招 09/05 15:43
14F：推 hakkiene: 台灣就好像把車道寬度縮小就不會開車了... 09/05 16:22
15F：→ hakkiene: 明明考駕照的車道寬就能走 實際上路要多個一公尺 09/05 16:23
16F：→ amport625: 雪隧尖峰也該開個專用道其實 09/05 20:30
17F：→ auction88: 大客車專用道只會增加遲滯 一台車爽 內側為了讓大客車 09/05 21:37
18F：→ auction88: 煞車 後面跟著煞 到最後一台直接變0 09/05 21:38
19F：→ auction88: 平常日及例假日的車流多屬交通順暢狀態 09/05 21:39
20F：→ auction88: 這已經比全台灣大部分的情況好了。講難聽點 連假哪裡 09/05 21:40
21F：→ auction88: 不塞車 09/05 21:40
22F：推 harry901: 支持大客車專用 09/05 22:31
23F：→ pccu0408: 支持 希望讓大車的旅行時間縮到比私家車短 09/06 09:50
24F：推 vul3qup3: 推，這樣想搭客運的人才會多 09/06 10:18
25F：推 fonut: 橋樑拓寬還有無縫接軌蘇花安 然後升級雙向四線的蘇花快啊 09/06 12:43
26F：推 enternal: 開放連假就差頗多了,會提高搭乘意願 09/07 13:14
27F：推 smena: 客運和租車雙向優惠應該會有點幫助吧，也避免疲勞駕駛 09/08 12:28
28F：→ smena: 如無法雙駕駛連假塞車回西部真的會讓主駕駛不敢參與活動 09/08 12:29
29F：推 Metro123Star: 考駕照直線那關壓線32分 車道寬度比台北市縮窄還窄 09/20 03:39