作者hicker (神經大條的健忘屬性)
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標題[新聞] 新北.桃園取消機車兩段式左轉 行車變順暢
時間Sat Aug 8 21:07:36 2020
https://www.ettoday.net/news/20200808/1780288.htm
新北、桃園取消「機車兩段式左轉」 提升行車動線順場
記者趙蔡州／綜合報導
「機車兩段式左轉」一直是國內的重大交通議題。桃園市與新北市為了提升行車動線順
暢，其實在2015年、2016年間就取消了部分路段機車兩段式左轉，新北市直接開放33處
路口機車可以直接左轉，桃園則改為設置「機車左轉專用道」，車禍略微下降。
根據中央社報導，桃園市交通局2015年、2016年間選定4處路口，取消機車兩段式左轉，
改設機車左轉專用道，包含中壢區中華路與自強一路路口、延平路與中華路路口，桃園
區萬壽路與山鶯路路口、萬壽路二段與振興路路口等，其中中華路與自強一路口在改制
後，車禍數從年均26件降為22件，有下降趨勢。
新北市交通局則於2016年起陸續開放33處路口「機車直接左轉」，最近開放的是汐止區
大同路與樟樹一路等4處路路口。交通局工程科專員楊展昀透露，開放的均是兩車道路段
，內側道並無禁行機車，至今汽機車行車秩序良好，雖然有開放機車直接左轉，也有保
留機車待轉區，提供需要的用路人使用。
台北市交通局日前宣布，大同區鄭州路、塔城街口2019年發生79件事故碰撞，為事故發
生數第一名路口，因此取消機車左轉，改為擴大待轉區的方式改善。消息曝光後引發部
分民眾不滿，甚至有人號召進行「待轉大富翁」表達訴求，還有人強調「該路口平常上
下班就塞爆了，加上待轉根本會卡死。」
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1F：噓 neon7134: 機車左轉專用道比待轉區還智障 08/08 21:45
2F：推 kutkin: 不會呀，至少我覺得不用去搶垂直道路的路權 08/08 21:53
3F：→ Tomtom3309: 但是機車左轉專用道會加強外側左轉的錯誤觀念...... 08/08 22:19
4F：推 kutkin: 沒有辦法，真的車向分流 四輪大爺就是會走錯 08/08 22:40
5F：→ hicker: 有時內線是直行+左轉道 但後方要直行的就會被前方等待左轉 08/08 22:49
6F：→ hicker: 的擋住(因對向直行車流持續來) 就要切到中線或外線 08/08 22:50
7F：→ hicker: 這時就會造成車流混亂.... 08/08 22:50
8F：推 aaronbest: 樓上那是台灣道路設計問題 左轉車道應該外推 看看日本 08/08 23:00
9F：→ aaronbest: 即時雙向兩車道的道路 路口時也能外推右轉道避免影響 08/08 23:00
10F：→ aaronbest: 直行車 08/08 23:00
11F：→ hicker: 能外推是盡量做外推 但通常是沒空間做外推的雙車道 08/08 23:14
12F：→ hicker: 要做也應該都是用縮減車道寬度來擠出車道吧 08/08 23:15
13F：→ hicker: 但在眾多的小支線路口時 從主幹道要左轉的就會出現這現象 08/08 23:16
14F：→ kutkin: 臺灣就是不爽做而已，沒有什麼沒空間 08/08 23:47
15F：→ kutkin: 寧可搞成三線只有一線可以直走 真棒 08/08 23:47
16F：→ kutkin: 車道稍微砍一下寬度 絕對擠的出來左轉區 08/08 23:48
17F：→ kutkin: 還有，路邊不要拿來畫車格 08/08 23:48
18F：推 Tomtom3309: 台灣還有一個很迂腐的規定 左轉車流15趴才能劃設左轉 08/09 00:04
19F：推 pccu0408: 樓上 沒錯 但一台車要左轉後面就會卡死了 不知道15%這 08/09 01:52
20F：→ pccu0408: 個數據到底是腦袋有什麼問題 08/09 01:52
21F：推 Metro123Star: 台灣應該採用雙向共三車道 中線共用僅限左轉 08/09 02:12
22F：推 orzmaster: 就只是找理由閃責任而已 08/09 10:00
23F：推 curmathew: 雙向共用三車道現階段不可行，因為台灣違停嚴重+公車停 08/10 00:41
24F：→ curmathew: 靠區常常被占用，這樣車道一下就被堵死了。要先解決臨 08/10 00:41
25F：→ curmathew: 停違停問題以後，才有辦法考慮這個 08/10 00:42
26F：→ curmathew: 而且雙向共三車道，代表一定會有機車+汽車+腳踏車混合 08/10 00:42
27F：→ curmathew: 車流，以台灣人用路習慣，恐怕很難調整 08/10 00:43
28F：推 TaiwanXDman: 就是因為路寬 大家才敢在那違停 08/10 01:34
29F：→ TaiwanXDman: 你把車道改成只剩一車道 99%的人都不敢違停 08/10 01:34
30F：→ TaiwanXDman: 兩車道 大家會有苟且心態覺得違停了 還有一車道可走 08/10 01:35
31F：→ TaiwanXDman: 但只有一車道 絕大部分的人就很識相不敢違停了 08/10 01:35
32F：推 pal42204: 笑死 08/10 01:37
33F：→ btwsniper: 除了路寬還有一點是車流量，有些車流量少的小街道，就 08/10 14:10
34F：→ btwsniper: 算雙向各一車道，也會有車覺得越線一下就能過給你違停 08/10 14:11
35F：推 kutkin: 防撞桿裝下去，路寬縮減 08/10 15:02
36F：→ kutkin: 你停就是堵整路 看誰臉皮這麼厚 08/10 15:03
37F：→ kutkin: 現在都是覺得可以吃對向 08/10 15:03
38F：→ andy3021515: 搭配路邊停車差別費率+路外停車場+左轉偏移車道 應該 08/10 18:03
39F：推 Killercat: 宜蘭做法可以參考，收費員會先夾一張通知單，下次通過 08/10 19:19
40F：→ Killercat: 才會收費，臨停你只要在車上移動一下都不會被收 08/10 19:19
41F：→ Killercat: 我是覺得要停車就乖乖繳錢啦 只是這方法也許可以暫時讓 08/10 19:20
42F：→ Killercat: 這種刁民願意「不妨礙行車」，不然就給收費員檢舉開單 08/10 19:20
43F：→ Killercat: 的權利跟獎金（不過怕會造成安全問題） 08/10 19:20
44F：推 Metro123Star: 共用三車道視為只有各一線道 中間只能左轉不能直行 08/10 23:59
45F：→ Metro123Star: 其實就是把左轉車道無限延伸 美國也有2+1+2的配置 08/10 23:59
46F：→ Metro123Star: 一樣就是中央共用左轉車道 非左轉不得駛入 08/10 23:59
47F：→ evanzxcv: 沒空間外推就要禁止左轉 08/11 06:56
48F：→ evanzxcv: 很多時候其實不是沒空間，是不願意做而已 08/11 06:56
49F：→ omkizo: 台灣標示都亂畫 線道寬到2輛車並排都可以 08/11 12:29
50F：→ mattc123456c: 樓上單位是砂石車嗎？ 08/11 14:41