作者Lusiana (露西雅娜)
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標題[新聞] 橫向國道首例 國道6號設東草屯休息站
時間Tue Jul 28 18:03:11 2020
橫向國道首例 國道6號設東草屯休息站
（中央社記者汪淑芬台北28日電）高速公路局今天宣布，將在國道6號設東草屯休息站，
這也是橫向國道首例，預計明年初開工，民國111年底完工。
目前高公局在國道設有15處服務區及3處休息站，興建中的楊梅休息站預計年底完工，全
部都位在縱向國道，將新建的草屯休息站將是國道第5處休息站，是橫向國道首例。
國道休息站面積通常比服務區小，主要提供旅客洗手間需求，不像服務區有各式商家，一
般只設販賣機或簡易賣店。
高公局說，國6提供南投地區東西向快捷道路運輸服務，同時促進南投地區發展，因應國6
沿線觀光旅遊興盛，將利用國6位於東草屯原收費站空地規劃為新建休息站，提供用路人
休息整備空間。
交通部長林佳龍部今天上午也到南投，視察國6草屯休息站預定地。
高公局說，草屯休息站工程基地北側緊鄰烏溪遙望九九峰、南側為現正施工的鳥嘴潭人工
湖，原規劃作為收費站使用，於國6南投段施工階段已完成進出匝道動線，其後配合電子
收費政策取消設置收費站，現況多為雜木林。
高公局因應國6沿線觀光發展需求及預期南側鳥嘴潭人工湖計畫將帶來人潮，高公局評估
可利用原收費站用地規劃為休息站，並設置廁所、簡易賣店及大小型車停車場，其中建築
規模主要為地上1層，廁所結合性別友善、無障礙及親子廁所功能，並設有哺集乳室及淋
浴間。
高公局說，國6草屯休息站建築造型呼應九九峰採山型意象，並延續國6以環境生態為本理
念，透過外圍植栽營造休息站特色景觀，另休息站鄰近使用中的地磅站，為避免車流產生
交織，高公局特在休息站出口設置立體交叉箱涵，優化動線。
高公局說，東草屯休息站總經費約新台幣2.95億元，正辦理規劃設計，預定110年初開工
，111年底完工啟用。（編輯：陳政偉）1090728
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007280227.aspx
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1F：推 TaiwanXDman: 以前不是原本有規畫服務區 被在地人抗議就沒了 07/28 18:14
2F：推 WongTakashi: 這塊閒置的SA預定場地終於要蓋建築物了 07/28 18:37
3F：推 elynn889: 終於要蓋了QQ 07/28 18:40
4F：→ r30385: 真的是終於要蓋了 07/28 19:50
5F：推 canandmap: 是和蘇澳服務區一樣有預留土地 07/28 22:05
6F：推 Killercat: 這塊其實沒閒置 被拿去當作超重車輛貨櫃分裝場 以及 07/28 23:21
7F：→ Killercat: 國道警察草屯分隊的駐在所 07/28 23:22
8F：→ Killercat: 不過以這條路的性質來講...應該很少真的被用到才對 07/28 23:22
9F：推 ultratimes: 幾乎不會有人想去吧 我到現在都還沒去過休息站 都直接 07/28 23:24
10F：→ ultratimes: 去服務區就好了啊 07/28 23:25
11F：→ ultratimes: 說真的，北上往清水 南下往南投都有服務區 07/28 23:26
12F：→ Killercat: 新化用的人比較少沒錯 但是木柵寶山常常塞滿車啊.... 07/28 23:26
13F：→ ultratimes: 國6要做服務區，應該做在國姓以東比較好 07/28 23:27
14F：→ Killercat: 國姓以東直接下愛蘭就一堆了... 07/28 23:28
15F：推 tmuaircat: 這錢不如拿來蓋立體轉運站 十分鐘一班就屌打自強號 07/28 23:52
16F：推 you1111: =w=b 07/29 00:33
17F：推 iceonly: 這圖看起來佔地很大啊，是想學日本一樣建立名為休息站的 07/29 00:47
18F：→ iceonly: 服務區嗎？ 07/29 00:47
19F：→ canandmap: 台61的休息站會不會比照這座辦理? 07/29 08:46
20F：→ Killercat: 應該不會 這匝道跟layout吃掉的空間比正常休息站大很多 07/29 09:15
21F：→ Killercat: 如果說台61從頭設計的話 應該會設計的更精簡一點 07/29 09:16
22F：→ Killercat: 服務區的話應該像是中壢服務區 休息站的話像是寶山 07/29 09:16
23F：→ Kerdison: 國姓以東就到埔里了 目前的通車終點 07/29 18:35
24F：→ Kerdison: 谷歌街景有從國六下到這處休息站預定地 東行過東草屯交 07/29 18:38
25F：→ Kerdison: 流道後有一處缺口可以下國道 07/29 18:38
26F：→ luckdot: 中山高其實還缺彰北服務區 07/31 23:07
27F：→ zxcc79: 感覺完工後假日西返車潮會擠爆這樣 08/01 01:40
28F：推 ultratimes: 要彰北服務區幹嘛？往北泰安往南西螺都不遠啊 08/01 21:25
29F：→ ultratimes: 其實台灣服務區，你真正看人多就那幾個 08/01 21:26
30F：→ ultratimes: 南投我認為是多蓋的，但實際使用人數還蠻多的 08/01 21:26
31F：→ ultratimes: 而東山 關廟用的人就很少，但是一定距離就是得蓋 08/01 21:27
32F：→ luckdot: 以距離而言泰安到西螺距離過長 08/01 22:42
33F：→ luckdot: 國三有南投 國一缺乏彰北服務區 08/01 22:43
34F：→ luckdot: 而且一旦從西螺塞車 駕駛人不太可能忍到泰安 08/01 22:43
35F：→ luckdot: 本來就一定距離就得蓋 彰北本來就是漏掉的 08/01 22:44
36F：推 canandmap: 反過來說，中壢離湖口似乎過近了吧，除了當地人以外好 08/01 23:10
37F：→ canandmap: 像沒多少車輛會先在中壢休息再出發的樣子 08/01 23:10
38F：推 zhi1999: 東山用的人很少？傻爆我的眼平行時空嗎 08/03 01:52
39F：推 mattc123456c: 等等，泰安-彰化間沒考慮找某交流道下來？ 08/03 02:29
40F：→ Killercat: 考慮常態塞車時間的話 中壢湖口似乎還不算過近 XD 08/03 09:51
41F：→ Killercat: 湖口那邊整天在塞塞塞塞塞我都不知道是在塞什麼 orz 08/03 09:52