作者Lusiana (露西雅娜)
看板Road
标题[新闻] 横向国道首例 国道6号设东草屯休息站
时间Tue Jul 28 18:03:11 2020
横向国道首例 国道6号设东草屯休息站
（中央社记者汪淑芬台北28日电）高速公路局今天宣布，将在国道6号设东草屯休息站，
这也是横向国道首例，预计明年初开工，民国111年底完工。
目前高公局在国道设有15处服务区及3处休息站，兴建中的杨梅休息站预计年底完工，全
部都位在纵向国道，将新建的草屯休息站将是国道第5处休息站，是横向国道首例。
国道休息站面积通常比服务区小，主要提供旅客洗手间需求，不像服务区有各式商家，一
般只设贩卖机或简易卖店。
高公局说，国6提供南投地区东西向快捷道路运输服务，同时促进南投地区发展，因应国6
沿线观光旅游兴盛，将利用国6位於东草屯原收费站空地规划为新建休息站，提供用路人
休息整备空间。
交通部长林佳龙部今天上午也到南投，视察国6草屯休息站预定地。
高公局说，草屯休息站工程基地北侧紧邻乌溪遥望九九峰、南侧为现正施工的鸟嘴潭人工
湖，原规划作为收费站使用，於国6南投段施工阶段已完成进出匝道动线，其後配合电子
收费政策取消设置收费站，现况多为杂木林。
高公局因应国6沿线观光发展需求及预期南侧鸟嘴潭人工湖计画将带来人潮，高公局评估
可利用原收费站用地规划为休息站，并设置厕所、简易卖店及大小型车停车场，其中建筑
规模主要为地上1层，厕所结合性别友善、无障碍及亲子厕所功能，并设有哺集乳室及淋
浴间。
高公局说，国6草屯休息站建筑造型呼应九九峰采山型意象，并延续国6以环境生态为本理
念，透过外围植栽营造休息站特色景观，另休息站邻近使用中的地磅站，为避免车流产生
交织，高公局特在休息站出口设置立体交叉箱涵，优化动线。
高公局说，东草屯休息站总经费约新台币2.95亿元，正办理规划设计，预定110年初开工
，111年底完工启用。（编辑：陈政伟）1090728
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007280227.aspx
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.209.91 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1595930593.A.126.html
1F：推 TaiwanXDman: 以前不是原本有规画服务区 被在地人抗议就没了 07/28 18:14
2F：推 WongTakashi: 这块闲置的SA预定场地终於要盖建筑物了 07/28 18:37
3F：推 elynn889: 终於要盖了QQ 07/28 18:40
4F：→ r30385: 真的是终於要盖了 07/28 19:50
5F：推 canandmap: 是和苏澳服务区一样有预留土地 07/28 22:05
6F：推 Killercat: 这块其实没闲置 被拿去当作超重车辆货柜分装场 以及 07/28 23:21
7F：→ Killercat: 国道警察草屯分队的驻在所 07/28 23:22
8F：→ Killercat: 不过以这条路的性质来讲...应该很少真的被用到才对 07/28 23:22
9F：推 ultratimes: 几乎不会有人想去吧 我到现在都还没去过休息站 都直接 07/28 23:24
10F：→ ultratimes: 去服务区就好了啊 07/28 23:25
11F：→ ultratimes: 说真的，北上往清水 南下往南投都有服务区 07/28 23:26
12F：→ Killercat: 新化用的人比较少没错 但是木栅宝山常常塞满车啊.... 07/28 23:26
13F：→ ultratimes: 国6要做服务区，应该做在国姓以东比较好 07/28 23:27
14F：→ Killercat: 国姓以东直接下爱兰就一堆了... 07/28 23:28
15F：推 tmuaircat: 这钱不如拿来盖立体转运站 十分钟一班就屌打自强号 07/28 23:52
16F：推 you1111: =w=b 07/29 00:33
17F：推 iceonly: 这图看起来占地很大啊，是想学日本一样建立名为休息站的 07/29 00:47
18F：→ iceonly: 服务区吗？ 07/29 00:47
19F：→ canandmap: 台61的休息站会不会比照这座办理? 07/29 08:46
20F：→ Killercat: 应该不会 这匝道跟layout吃掉的空间比正常休息站大很多 07/29 09:15
21F：→ Killercat: 如果说台61从头设计的话 应该会设计的更精简一点 07/29 09:16
22F：→ Killercat: 服务区的话应该像是中坜服务区 休息站的话像是宝山 07/29 09:16
23F：→ Kerdison: 国姓以东就到埔里了 目前的通车终点 07/29 18:35
24F：→ Kerdison: 谷歌街景有从国六下到这处休息站预定地 东行过东草屯交 07/29 18:38
25F：→ Kerdison: 流道後有一处缺口可以下国道 07/29 18:38
26F：→ luckdot: 中山高其实还缺彰北服务区 07/31 23:07
27F：→ zxcc79: 感觉完工後假日西返车潮会挤爆这样 08/01 01:40
28F：推 ultratimes: 要彰北服务区干嘛？往北泰安往南西螺都不远啊 08/01 21:25
29F：→ ultratimes: 其实台湾服务区，你真正看人多就那几个 08/01 21:26
30F：→ ultratimes: 南投我认为是多盖的，但实际使用人数还蛮多的 08/01 21:26
31F：→ ultratimes: 而东山 关庙用的人就很少，但是一定距离就是得盖 08/01 21:27
32F：→ luckdot: 以距离而言泰安到西螺距离过长 08/01 22:42
33F：→ luckdot: 国三有南投 国一缺乏彰北服务区 08/01 22:43
34F：→ luckdot: 而且一旦从西螺塞车 驾驶人不太可能忍到泰安 08/01 22:43
35F：→ luckdot: 本来就一定距离就得盖 彰北本来就是漏掉的 08/01 22:44
36F：推 canandmap: 反过来说，中坜离湖口似乎过近了吧，除了当地人以外好 08/01 23:10
37F：→ canandmap: 像没多少车辆会先在中坜休息再出发的样子 08/01 23:10
38F：推 zhi1999: 东山用的人很少？傻爆我的眼平行时空吗 08/03 01:52
39F：推 mattc123456c: 等等，泰安-彰化间没考虑找某交流道下来？ 08/03 02:29
40F：→ Killercat: 考虑常态塞车时间的话 中坜湖口似乎还不算过近 XD 08/03 09:51
41F：→ Killercat: 湖口那边整天在塞塞塞塞塞我都不知道是在塞什麽 orz 08/03 09:52